2019-10-28 09:05:33 佚名

东方易健

奥迪A6L在半年前完成了自身的全新改款换代，新款奥迪A6L终于完成了“全面的涡轮增压化”之路，和老款车型相比，全新一代的A6L再也没有自然吸气发动机，新车全系只有2.0T高低功率版本以及3.0T车型，在这一点上，A6L和老对手宝马5系以及奔驰E级终于站在了同一个起跑线上。那么新款A6L的40TFSI车型与45TFSI车型有什么区别，到底选高功率版还是选低功率版车型好呢？我们今天就来聊聊这个问题。

40TFSI车型和45TFSI车型有哪些差异

40TFSI和45TFSI其实只是两个尾标，对应的是不同的发动机调校，因此这两者之间最大的区别其实就是动力上的差别了，40TFSI车型最大190马力320牛米，而45TFSI车型最大224马力350牛米，相应的，这套40TFSI的A6L百公里加速成绩只有8.3秒，而45TFSI车型的百公里加速成绩则为7.9秒。不过从实际的体验上来看，我们其实不太能感受到40TFSI车型和45TFSI车型之间在动力上的差异，两台车给我们的感觉都是动力充沛，加速从容，更何况，即便是百公里加速成绩有差异，但是也很少会有人开着这台A6L去激烈驾驶。

除了动力之外，其实40TFSI车型和最低配的45TFSI车型配置差异就不是很大了，45TFSI的最低配车型比40TFSI车型多了全景天窗、后排独立空调和四门无钥匙进入，当然了，对于普通消费者来说，其实这些配置都是比较实用的，特别是无钥匙进入功能会非常有用。

我们在高低功率车型之间应该如何选择

那么对于我们计划选购这台A6L的消费者来说，在高低功率车型之间该如何选择呢？其实我们从奥迪这次的配置表就可以看出来，这台A6L即便是入门车型的配置也是非常不错的，但是和宝马5系以及奔驰E级一样，2.0T低功率版车型只有一个版本，这也说明了奥迪其实只是希望这台40TFSI车型起到一个拉低全系门槛的作用。

对于一台豪华行政轿车来说，全景天窗、后排独立空调移机四门无钥匙进入都是非常重要的功能，而这些功能在入门版车型上都缺失，但在45TFSI的最低配车型上却是一应俱全，从这一点就看出奥迪本身也希望45TFSI成为全新A6L的走量车型。

对于我们消费者来说，相比40TFSI车型，这台45TFSI的最低配车型价格上贵了2.4万元，而这贵出来的2.4万元你可以得到更强的动力，以及对于商务用途来说非常重要的一些配置，因此其实选择45TFSI车型还是很划算的，此外，现在A6L全系基本都在八折左右，折后这台45TFSI车型也非常有性价比，这么一看选择45TFSI车型就更好了。

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奥迪A6L 40 TFSI与45 TFSI都是使用2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机在硬件上是没有任何区别的，只是调校的不同，功率上略有差异， 40 TFSI最大功率是140kW，最大扭矩是320牛米；而45 TFSI最大功率是165kW，最大扭矩是350牛米。除此之外，在其他的配置等方面基本没有差异。

奥迪的尾标的标定规则是“车辆级别+加速G值+发动机型式”，其中“加速G值”是最容易让人懵逼的。特别是早些年奥迪搭载的发动机比较杂乱，有1.4T、1.8T、2.0T、2.5V6、3.0T，等等，导致这个加速G值型式特别多。有些车型即使是同样的尾标，搭载的发动机却不同，比如同样是35 TFSI，在奥迪A3上搭载的是1.4T高功率发动机，而在奥迪A4上搭载的却是2.0T低功率发动机；而有些车型搭载同样的发动机，尾标却不同，比如同样是2.0T发动机，奥迪A6尾标是 40 TFSI，而奥迪A4尾标却是 45 TFSI。

现在奥迪车型使用最多的就是三款发动机，1.4T、2.0T和3.0T，其中的1.4T只用在奥迪A3和Q3上，2.0T有高低功率两种版本。1.4T低尾标为 35 TFSI，2.0T低功率版本尾标为 40 TFSI，2.0T高功率版本尾标为 45 TFSI，3.0T尾标为 55 TFSI，不再像以前的那么杂乱。