我是小太陽，人稱天逸哥，因為是鄭州第一輛400THP車主，認識我的朋友都叫我天逸哥，可能是因為我帶領身邊的朋友一共買了8輛雪鐵龍，也可能是我個人對東風雪鐵龍的熱愛。
2017年11月，我們房地產行業年底都是淡季，閒的無聊跟朋友討論汽車知識，越聊越投機，APP廣告突然推送了一條：18款C3XR更新愛信6AT變速箱，讓你的愛車更加省油，享受法系的小資生活。
我果斷調頭直奔最近的商鼎路富源店。試乘試駕，試駕的是一輛1.6T的C3XR，那動力像一隻烈馬，油門響應及其靈敏，加上雪鐵龍一流的底盤技術60碼過彎不用點剎車，我們就直接交了1W定金定了兩臺。
天逸的故事來源於C3XR的提車記，始於神龍的置換活動，2019年8月重頭戲來了！
由於距離4S店近的原因，幾個朋友也陸續跟著我買了雪鐵龍，我也經常去店裡免費洗車，每次到店他們總經理都會開玩笑的說：尊敬的雪鐵龍VIP客戶，歡迎光臨。最近天逸置換補貼一萬，新車再給你優惠幾萬，要不要試試天逸。我笑著說：今天來就是來商量置換天逸的事情。交了定金走人，兩天後提車鄭州第一輛400THP頂配天逸，一氣呵成……
之前試駕天逸的時候，那種自適應懸掛的舒適和動力讓我記住了兩年，沒事就查閱天逸的文章，我現在的感受是如果說1.6T的C3XR是一匹烈馬，那麼1.8T的天逸簡直就是脫了韁的烈馬，一個手指都能轉動的方向盤，加上自適應魔毯懸掛，愛信8AT的加持讓換擋更加平順更加省油，日常超車提速的時候，天逸能做到連降兩擋馬力瞬間就上來了，絲毫沒有一點馬力不足的心虛。你越踩油，它就越喜歡，耐造的很，不用對它太溫柔，性能上他是一個激進的胖子。
說完性能我們聊聊空間內飾和乘坐感受，天逸外觀看著雖然沒有多麼大，但是2730的軸距讓我這一米83硬漢覺得寬敞，進口的紅色內飾充斥著年輕和激情，更加環保的內飾用料讓車主放心使用，天逸的後排也是最舒服的地方，每天接送媳婦的時候，媳婦坐上車就安靜的睡著了，加上米其林皓悅降噪，內部更像一個安靜胖子。
剛提車的時候我以為油耗會很高，兩個多月了沒想到目前5000公里勻速30油耗7.8還未首保。大大的贊！
目前為止已經把雪鐵龍天逸推薦給了身邊朋友提了8臺了，我還會繼續把天逸介紹給親戚朋友，天逸加油！
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