48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

很多朋友在看補給能力的時候只看到了噸位這一個方面,覺得噸位越大攜帶的東西就多,自然補給能力強。但是跟隨航空母艦進行遠洋快速部署不僅僅要看能帶多少東西,關鍵在於他能不能跟著航空母艦編隊快速部署,畢竟航空母艦編隊是一支快速反應部隊。沒有航速這個關鍵點即便噸位再大也沒有用,因為編隊不可能跟著航速慢的補給艦“慢悠悠”的前進。考慮到901的定位是為未來航空母艦遠洋作戰編隊進行保障,所以必須又大又快。

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

講補給能力之前還是要先簡單介紹一下901型補給艦,現役2艘:965“呼倫湖”艦、967“查干湖”艦。901型是中國海軍最新也是最大的補給艦,艦長241米,寬32米,滿載排水量48000噸,柴油機動力,航速25節以上。艦上推測搭載燃油超過23000噸,包括艦用燃料油和航空燃油。因為同時兼顧“大”和“快”,所以通常外媒喜歡給901型定義為“快速戰鬥支援艦”。

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

901型首艦965“呼倫湖”艦



第一個特點:大

其實從噸位上也能看到,901型補給艦的噸位超過以往中國海軍服役的任何補給艦。目前中國主力補給艦為903型,噸位大概23000噸(903A為25000噸),只有901的一半還不到。在此之前中國由烏克蘭過1艘11596型油船,改造位補給艦後噸位也只有37000噸,仍然不及901型的48000噸。下圖為現役的903型和901型的體型對比,其實這個就非常明顯了

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

我們來算一筆帳,就以“遼寧”號航空母艦為例:“遼寧”艦使用的是8臺KVG-4型燃油鍋爐和4臺TB-12蒸汽輪機,艦用燃油儲量為6000噸。如果該艦以18節經濟航速航行,那麼可以保障7000海里的航行能力,但是如果以滿速30節航速航行,那麼續航能力就要下降到3900海里。這樣來看,燃料搭載量是制約整個航空母艦編隊作戰的重要因素,如果整個編隊的燃料儲備量不夠一方面是影響活動範圍,另一方面是影響編隊行進速度。如果以903型補給艦作為整個編隊的補給艦,903型只能攜帶10600噸各種燃料,考慮到“遼寧”艦本身艦用燃油就達到6000噸,航空燃油又有4000噸,所以1艘903型補給艦隻能滿足“遼寧”艦自己加滿一次燃料,並不能滿足編隊中至少2艘12500噸的055和2艘7500噸的052DL的燃料需求。而901型補給艦的各型燃料攜帶量達到20000-25000噸,儲備能力是903型的2倍以上,可以滿足整個編隊1萬海里以上的作戰的後勤保障。

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

正在為071型船塢登陸艦補給的901型補給艦

除了油料補給之外,補給艦還要承擔面對淡水、食物、彈藥、鍋爐水、輕質柴油的保障,還設置有專業的手術室和病床,滿足編隊作戰的醫療需求。所以即便將來我們建造了核動力航空母艦,雖然核動力航母本身不需要艦用燃料,但901型補給艦依然要承擔編隊中其他方面的後勤保障。而從上面那張903和901的對比就能看到,二者體型的差異使得其他方面的支持能力自然也有很大的差距,舉個簡單的例子:二者體型和噸位上的不同也導致艦上冷庫的容量肯定是不一樣的,這就決定了艦上搭載新鮮蔬菜和水果的量也不一樣,自然編隊自持力也不一樣。901型可以艦載2架直-8中型艦載直升機,極端條件下可以實現兩橫一縱兩垂直的補給。

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

正在為編隊補給西紅柿的903型補給艦

與901處於同一水平的是美國“供應”級快速戰鬥支援艦,排水量49500噸,是世界上現役噸位最大的補給艦。正常情況下,1艘“供應”級可以滿足1艘8萬噸級航空母艦以及3艘護航艦艇的1萬公里航程所需的燃料、1個艦載機聯隊4000飛行小時以及彈藥的保障能力。考慮到未來中國的8萬噸級航空母艦,901型的補給艦能力應該不會弱於“供應”級。下圖為美國“薩克拉門託”級補給艦,排水量53000噸,比“供應”級還要大,但是目前已經全部退役,這樣901型補給艦在世界範圍來看是第二大補給艦了

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

美國“薩克拉門託”級補給艦,排水量53000噸


第二個特點:快

就像我開頭說的那樣,補給艦的補給能力不能只看能帶多少物資,更重要的是能不能跟上航母編隊,如果跟不上哪怕10萬噸都沒有用。像上面我們提到的903型航速為18節,而之前的“青海湖”號則只有15.5節,這種航速滿足一般的編隊航行是完全夠用的,畢竟整個編隊都是不到20節的經濟航速。航空母艦編隊是快速反應編隊,在國際政治和軍事衝突中是最可靠的震懾和海上作戰力量,這就要求必須快速抵達戰區。航母編隊內的航空母艦和驅護艦航速都一般在30節以上,如果補給艦的速度太慢,那麼整個編隊都要遷就補給艦,結果就是拖累整個戰鬥群的行進和戰鬥進程,甚至最終影響戰局。

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

與“福特”號航空母艦編隊的"劉易斯和克拉克"級乾貨彈藥船

我們來算一筆賬,如果編隊中補給艦航速為18節,那麼航行5000海里就需要277小時也就是11.5天。如果編隊中補給艦的航速能達到25節,那麼同樣5000海里就縮短到200小時也就是8天多一點,最終節約時間大概3天多。或者說,18節航速的補給艦每天的行進距離為430海里左右,而25節航速的補給艦則為600海里。如果從山東半島某基地航行到沖繩附近海域,18節和25節差了20小時。現代戰爭,一般3天就足夠發動一場小型空襲,而地區政治熱點基本也就是幾天內就能達到解決。要是補給艦太慢,整個編隊達到以後仗都打完了,談判也結束了,該輸的也輸了。所以不要小瞧補給艦航速的問題。美國現役的“供應”級航速也在25節左右,之前的“薩克拉門託”級直接使用的是蒸汽輪機系統,航速可以達到30節。

48000噸的901型補給艦 未來航空母艦編隊的堅強後盾

所以為什麼這麼重視901型補給艦的建造呢?903型能做的事情901也能做,但反過來就不行了。現役的補給艦不是小就是慢,也只有901同時兼顧二者,他的定位自然也是衝著遠洋快速部署去得,是將來保障中國航空母艦編隊遠洋作戰的重要組成部分。


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