“金九銀十”已經結束，在銷售旺季的十月中，有人歡喜有人憂，喜的是銷量大幅度增長，憂的是在銷量旺季的時候一些車型的投訴量卻一直居高不下。而在“銀十”中，有哪些車型登入投訴排行榜呢？
根據國內車質網數據來看，10月份投訴排行榜新鮮出爐，在這一月中又有哪幾款車型“中獎”了呢？讓我們一起來看一下！
從車質網上的投訴排行榜來看，前十名全部都是合資汽車，德系、法系、日系、美系、韓系所有車系，它們到底經歷了什麼呢?
投訴榜第一名的居然又是它，對於他我們已經不在陌生，這款車就是連續數月投訴榜第一名的標緻408，其實在國內的銷量並不是很好，但是投訴量卻一直穩居投訴榜第一。被投訴的問題依舊是老問題了，之前也因輪胎出現質量問題被召回，但是車主好像並未買賬，投訴量一直居高不下，10月份的投訴量已達226條。
排在第二名的居然還是標緻家族的，那就是標緻4008，讓人感到十分驚訝，標緻汽車連續兩款車型上了投訴排行榜，看來質量問題嚴重存在。被車主投訴的問題有發動機異響、轉向系統異響、車身附件等問題。
被稱為“小鋼炮”的本田飛度，在十月也沒逃過被投訴的命運，投訴排行榜排名第三名，被投訴量118條。有這小小的身體大大的空間受到了很多消費者的喜愛，但是在10月份中被投訴的問題很多，分別有發動機異響、無法啟動、車身生鏽及服務態度差等問題。
大眾速騰在10月份的投訴量為104條，主要套圖蘇的問題有發動機異響、抖動、變速箱異響、頓挫等問題。大眾速騰在每個月的銷量都是很不錯的，但是一直存在的發動機問題在消費者的眼中並未在意，只能說品牌的影響力過硬。
別克英朗已經是投訴榜中的老面孔，在10月份投訴量為92條，排名第五名。對於搭載三缸發動機的別克英朗來說，已經習慣了。被投訴的問題有發動機抖動、轉向系統卡滯、異響、變速器頓挫等問題。問題一直存在，難免不會影響後期的銷量。
投訴榜第六名的是現代領動，投訴量為87條，被投訴的問題有變速箱頓挫、異響、轉向系統異響等問題。排名第七名的是日產軒逸，投訴量為86條，日產軒逸被稱為“家轎之王”，銷量不容小覷，近期日產軒逸已經完成第十四代車型，但還是遭到消費者的投訴。而隨著軒逸質量問題的增多，其未來的銷量也勢必會受到影響。
第八名是東風雪鐵龍C4L，10月份的投訴量為85條，雪鐵龍C4L的銷量一直不高，但在10月份中卻登入投訴排行榜前十的位置，看來質量問題的出現已經不是短時間了。被車主投訴的問題有發動機燒機油、轉向系統抖動、故障等問題。
訴榜第九名是大眾朗逸，投訴量為84條，對於銷量一直數一數二的大眾朗逸來看，這一點投訴量並不會受到很大的影響，而大眾一直存在的老毛病也一直存在。其中車主投訴當然主要問題有發動機異響、變速器異響、底盤異響、車內異味等問題。
排在第十名的是沃爾沃XC60，10月份的投訴量為75條，被車主投訴的問題有：車身共振、轉向系統抖動、服務態度差等問題，一直主打安全的沃爾沃在近期的投訴量卻一直居高不下，讓很多車主對沃爾沃安全方面產生疑問，嚴重影響了口碑，一直存在的質量問題加上口碑的下滑，在未來沃爾沃將面臨很嚴重的考驗。
寫到最後，在10月份的投訴排行榜中，我們看到了很多新面孔，不管是新面孔還是老面孔被車主投訴的質量問題卻實打實的存在。希望廠家能夠看到質量問題的存在給車主及時解決，以免影響口碑及銷量，那就得不償失了。
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