深秋的青島，並不如想象中的那麼美麗，比如小編這樣運氣差一點的，甚至在夕陽時刻都不能看到太陽的真面目，只能看到霧霾中的光暈。不過差強人意的天氣並不會對此次長安歐尚X7的試駕產生任何不必要的麻煩，如果是雨天那小編就真的提不起任何興趣去試駕了。
說到長安歐尚X7——一輛預售價7.99萬元至11.99萬元的大緊湊級SUV，按其售價的定位區間來說動力應該沒有任何討喜點，並且小編還時刻準備著“開窗試駕”——就像試駕某些二三線自主品牌的產品那樣，車窗玻璃至少打開2扇才能坐在裡面以正常的呼吸節奏開車，要不然車內味道過大，甚至會令車內乘員感到頭暈噁心。不過經過一整天的試駕之後，小編卻發現真不能“以價評車”。
試駕前夜“脫光光”驗明正身
10月30日，試駕長安歐尚X7的前夜，在酒店的篷房之中，小編參加了一場可能是現在汽車品牌之中顯得最“真誠”的產品講解會：一輛長安歐尚X7脫光光，所有零部件都擺在篷房正中央的T臺之上，供所有人參觀、研究。
門板上的隔音棉是雙面無紡布夾著珍珠棉材質，並且採用了阻燃材料；所有地板上的內襯緩震材料，雖說是不太好看的回收材料，但沒有采用瀝青、橡膠之類會揮發異味的材料。車內空氣有保障之後，才能安心開車不是？
在後懸掛上，小編看到了相當少見的柔性副車架設計：也就是車身與副車架相連的地方，採用了橡膠緩震材料嵌套。如此一來，就能將後懸掛不能過濾的震動，再次過濾一遍，屬於一個相當討巧的設計。
靜態做得再好也要開了才知道
而在實際路試表現上，小編更對這輛僅僅7.99萬元至11.99萬元的廉價大緊湊級SUV刮目相看了。動力匹配上，藍鯨動力1.5T渦輪增壓發動機加上自行研發的7速溼式雙離合變速箱，在頓挫方面完全感受不到，至少與現在的愛信6AT相比差距不大。僅此一項，就讓長安歐尚X7顯得十分值得購買，要知道在該車的預售價區間同級競品中，動力表現良好的幾乎很少，而像長安歐尚X7這樣匹配得天衣無縫的幾乎沒有！
在動態表現上，長安歐尚X7底盤濾震性相當不錯，但是並不會顯得懸掛太軟，這可能是柔性副車架的加入才有的表現。急加速上，雖說是1.5T渦輪增壓發動機，但得益於許多黑科技般的技術加入，比如雙可變正時系統、5次噴射技術、全鋁機體以及水冷中冷等，1450rpm就能達到265N·m的峰值扭矩輸出平臺，並且一直延伸至4500rpm，搭配上7速溼式雙離合的換擋速度，超車輕鬆加愉快。
在NVH靜謐性上，各種環保隔音材料加上高強度車身結構，小編從未在7.99萬元至11.99萬元這個價位區間的車上感受過如此安靜。只有當時速來到110km/h巡航的時候，或者在60km/h以上時速急加速之時，才會感受到明顯的噪音。
黑科技配置太超前
在三大件品質與整車動態表現上已經越級吊打許多自主品牌同級車型之時，長安歐尚X7還有許多黑科技配置，其中的“刷臉解鎖”與“刷臉啟動車輛”可以說是相當超前的配置。設置成功之後，不用帶鑰匙也能輕鬆解鎖、開車，這要比用手機app解鎖、啟動車輛更先進一些，也更加方便一些。
寫在最後
7.99萬元至11.99萬元的預售價格區間，卻能買到一輛4705mm車長、2780mm超長軸距的長安歐尚X7，並且該車動態與靜態表現都相當不錯。再配合上“雙免”的預售政策輔助，難怪該車可以在預售開啟15天就訂單破萬，相信該車在正式上市之後，還能獲得更多消費者的訂單，畢竟這是一輛良心車！
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