未雨綢繆成關鍵
01 在歷經10年“雙十一”的巨大壓力考驗以後，快遞行業對於即將到來的“雙十一”表現的胸有成足。這份自信不僅來自於各快遞公司對於市場的預判，更多的來自於他們提前所做的準備。
人員、車輛、場地一直是快遞行業能否跑贏“雙十一”的三大關鍵因素。河北順豐速運有限公司李樹玲向現代物流報全媒體記者介紹到：“預測今年冀州區'雙十一'當日發件同比2018年雙十一峰值增長81.8%。針對這種情況，從7月份開始，我們就從車輛、人員、場地等方面進行了籌備。在車輛方面，公司與外包商簽訂合作協議，增加近250臺營運車輛儲備，同時儲備三輪車200餘輛。在場地方面，今年新增加了兩個臨時中轉場地，用來加快和緩解高峰期貨物分揀。在人員方面，採取一拖一、小時工以及同學校、外賣等團隊合作、三線職能團隊支援等形式增加3600餘名一線儲備，比去年多出了將近三倍的一線人員。”
無獨有偶，中通快遞在今年的“雙十一”未雨綢繆上表現也同樣亮眼。
據中通快遞河北管理中心趙偉介紹，除了在人、車上做足了準備之外，他們還投入了現代化的轉運中心和雙層自動分揀設備，用以提高效率，保證消費者在第一時間體驗到“雙十一”購物的快感。他們將充分利用新建的邢邯轉運中心，緩解石家莊轉運中心的中轉壓力。同時，自動化分揀設備的投入使用將大大提高“雙十一”的工作效率。
據悉，一套雙層自動化分揀設備每小時可分揀約5萬件包裹，分揀的準確率在99.99%。中通快遞山東管理中心公共事務部徐然說，他們公司今年“雙十一”運力同比增加30%，其中自營幹線車輛6700臺，高運力卡車（17米甩掛車）4000多臺，還啟用全貨機投入運營，執飛天津-南昌往返貨運航線，“雙十一”期間提供性價比高、品質穩定、時效性強的一站式航空貨運服務。
其他快遞公司為備戰“雙十一”也是紛紛立下了“軍令狀”，保證“雙十一”這一重要節點不爆倉。申通快遞在10月10日率先開啟2019年“雙十一”物流備戰模式，全網運力投入超過5億元，新增車輛超過1萬輛並新建和升級了太原、長沙、昆明等60餘個轉運中心。圓通在上海轉運中心上線三套雙層、兩套單層交叉帶智能分揀設備，進出港小件包裹可達16萬單/每小時。德邦快遞對全國57個場地進行了分揀系統的升級改造，並創新性地應用能夠融合大件商品和小件商品揀選的多層立體分揀系統。
搶奪快遞櫃已成新挑戰
2 智能快遞櫃等第三方平臺的出現，不僅緩解了末端配送“最後一公里”問題，還成為了今年“雙十一”快遞公司及快遞員競相爭搶的領地。
陳杰是中通快遞石家莊長安一部經理，他所經營的快遞網點主要負責區域是和平路到北二環、體育大街到工人街的快遞業務。在採訪中，他說：“據預估今年'雙十一'所在片區快遞業務量增長驚人。所在的網點平常日件量大概在5000票左右，'雙十一'將有可能達到15000票左右。”他坦言，激增的業務量，除了人力等的充足配備以外，或許快遞櫃會成為今年“雙十一”快遞配送的爭搶熱點。
在記者的走訪中，各大快遞公司和網點均在快遞櫃的使用上達成共識。他們均表示，今年的“雙十一”恰逢工作日，而大部分的消費者來自於上班族和學生，所以在送貨上門上存在一定的侷限性，像快遞櫃這樣的第三方平臺將成為提高"雙十一"配送效率的重要選擇。在採訪過程中，甚至有部分網點承認會在服務上有所欠缺，部分電話打不通的消費者的包裹將會在未經許可的情況下，被隨大溜直接投放至智能快遞櫃，而這一選擇也會讓快遞公司甚至是快遞員面臨被投訴的風險。
對快遞員馬波濤的採訪印證了智能快遞櫃將成為今年“雙十一”的“搶手貨”。他說，他平常的日派送快件量大概在200~300票之間，今年的“雙十一”期間將會達到日派送量400~500票之間，為了保證每天派件任務的完成，他除了要早出晚歸以外，還要和其他快遞員比速度，要搶在其他人之前把快遞投放進消費者指定的快遞櫃。
踐行綠色成行業主旋律
3 據國家郵政局制定《2019年快遞業務旺季服務保障工作方案》預測，今年“雙十一”期間行業日最高處理量和業務總量將再創歷史新高，而隨之產生的汙染也不容小覷。越來越多的快遞企業和快遞網點紛紛加入到踐行綠色“雙十一”的行動中來，通過提高電子面單使用率、增加快遞循環中轉袋使用率、在快遞網點設置外包裝回收箱等方式助推快遞業綠色發展。
在10月1日採訪石家莊市長安區某菜鳥驛站時，記者被驛站牆角設置的包裝回收站所吸引，回收站裡疊放著大大小小的快遞箱。據菜鳥驛站工作人員介紹：“從開設包裝回收站以來，越來越多的消費者能夠當場拆開包裹，把快遞包裝箱留在驛站，以備二次使用，進而減少資源的浪費。'雙十一'臨近，我們也會提醒消費者儘量當場拆開包裹，這樣的話，消費者不僅能夠及時驗貨，留下來的紙箱子還能夠滿足其他消費者的寄遞和退貨需要，大大提高快遞包裝的重複利用率，降低環境汙染”。
今年“雙十一”，中通將持續推廣綠色可循環帆布袋的循環使用，每條帆布袋的使用率是以往編織袋的100倍，嚴格按照標準使用封裝膠帶，並在全部網點設置包裝廢棄物回收箱，對快遞紙箱進行分類回收、循環利用；韻達在末端服務環節，投入使用電動汽車，進一步提高快件的單次運輸載貨量，減少二氧化碳的排放；圓通根據業務量數據，提前儲備可循環中轉袋到全網，預計“雙十一”期間每天使用將達210萬，各省公司還將陸續增加綠色回收箱的數量，擴大回收覆蓋範圍。
據悉，在“雙十一”前後，4萬個菜鳥驛站和3.5萬個快遞公司網點將接受來自居民的紙箱和包裝物的回收。預計今年“雙十一”期間，線上線下將號召至少5000萬人次參與和支持物流綠色行動。
監製：志軍
文字：王茜
版式：老李
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