開卡羅拉的都是什麼人，開卡羅拉丟人嗎

作為豐田細分緊湊車型市場的車型，成熟穩重，偏重於質感和豪華感，定位為家庭用車，適用於一般家庭生活當中，往往著重舒適感和豪華感。而有人說開卡羅拉丟人，主要原因是他們認為開卡羅拉都是沒錢，到底開卡羅拉的人窮嗎？下面一起來看看開卡羅拉的都是什麼人。

開卡羅拉的都是什麼人主要取決於其定位，“從年齡階層上來說，卡羅拉在年齡階層上會更廣，比如說30歲甚至到40歲的人在購買車輛時依然會選擇卡羅拉。”總設計師安井慎一說道。所以在整個消費群體上選擇卡羅拉的會比選擇雷凌的要多一些

再來看看卡羅拉屬於什麼檔次車，其實新款卡羅拉基本達到B級車水平，並不算是低端車。那麼卡羅拉適合什麼人群開，很多人擔心卡羅拉女人開有檔次嗎的問題，其實卡羅拉雖然外表平淡無奇，但是適合開的人還是挺廣泛的，從卡羅拉用戶情況來看，有上至五六十歲的中老年人，也有二十多歲的年青一族，開卡羅拉的人更注重其均衡性，這也是為什麼懂車的人開豐田的重要原因之一。

那麼什麼人會選擇卡羅拉呢？儘管現在國內80後、90後這個年輕的階層已經逐漸成為了消費的主力軍。但是汽車對於國人來說還是屬於大宗商品、奢侈品。這些消費群體群體對於他們的長輩來說，在財富積累上還是相對較低，其消費能力上相對來說不夠強大。所以雷凌消費群體的消費能力相比卡羅拉稍有不足。與雷凌相比，卡羅拉的市場耕耘程度、大眾口碑、汽車保有量都有巨大的優勢，消費者的年齡階層上要更為寬廣，因此他們覺得豐田卡羅拉好用。

關於開卡羅拉丟人嗎的問題，還有部分人覺得開卡羅拉好沒面子，如果說開卡羅拉丟人的話，那幾百萬消費者的選擇就成為別人的笑柄了。卡羅拉的立足根本就是中庸，其最大的特色就是沒有特色。無論從外觀、內飾、配置、動力來看，沒有特別突出的特點（雙擎動力除外），更沒有明顯的缺點。拆開卡羅拉來看，每一項都有對手能輕鬆打敗他，綜合加起來一比，那就鮮有對手了。最後，卡羅拉依然適用我的推薦準則，你要想買一款省心綜合能力很強的家轎，這款車依然是我的強烈推薦之選。