寶馬X6可以說是大家對於運動轎跑式SUV的第一印象了，在當年的時候寶馬X6的姿態可以說是驚豔了大家的眼球，而隨著時間的推移，越來越多的轎跑式SUV也是進入了市場當中的，而換代相對來說比較緩慢一些的寶馬X6市場感官也是趨於緩和了，而寶馬肯定是不會放棄這款車型的，在年輕消費者逐漸佔據市場主導之後，像是寶馬X6這樣的運動化車型必然是很多年輕消費者的首選，在這樣的情況下全新一代的寶馬X6也終於是誕生並現身了，現在全新一代的寶馬X6已經是有著實車海外到店了，並且是在廣州車展上面有著展出的，今天我們就先來一睹為快吧！
前臉上面全新的寶馬X6在整體的設計上面是相當不錯的，全新寶馬X6是基於CLAR平臺架構上打造的，滿滿的運動氣息，前臉上面家族式的一個雙腎式的進氣格柵在尺寸上面按照車型的一個尺寸比例進行放大，在視覺的衝擊感上面是更加到位的，內部則是使用了直瀑式的鍍鉻飾條進行包裹裝飾，在精緻感上面的呈現也是沒有讓人失望的，天使眼的大燈造型和內部的氙氣燈源在整體的一個質感上面也是不缺乏的。外觀加入了開眼角的設計增加了犀利感，但是在長度上面更加的狹長扁平有著現在很流行的大嘴小眼的設計風格，內部的“天使眼”燈組結構更加的抽象化，下方的進氣格柵與運動化的組件上面是不錯的。
側面並沒有使用太多的線條進行裝點，自身的尺寸已經是有著足夠的壓迫感，貫穿式外凸的肩線將自身的一個層次感展現出來，而微微內凹的門框設計在光影效果上面的打造也是同樣到位的，溜背的車頂造型上面線條的感官也是更為平和優雅，在低趴運動質感上面依舊是非常給力的，尾部的設計上面尾部採用了扁平化的處理，尾燈的尺寸有著增加，點亮之後的質感更加的讓人舒服。下方的排氣也是在一定的程度上面展現出來了自身的運動細胞，依舊是沒有讓人失望的
內飾上面的設計，全新的寶馬X6在整體的豪華感與運動感的設計上面是也是蠻到位的，內嵌式的觸控屏在尺寸上面是比較大的，大雞腿樣式的換擋桿也是不缺乏的，車門內側與座椅都是使用真皮的包裹，在質感上面的呈現是相當到位的。
動力方面，展示的車型有2款。一款是xDrive40i車型，搭載了B58 3.0T直列六缸渦輪增壓式發動機，最大輸出功率達到250kw，有340馬力。另一款是M50i車型，搭載了4.4T V8雙渦輪增壓式發動機，最大輸出功率有350kw，達到了530馬力。兩款車型均是寶馬獨有的xDrive 4驅系統，且搭配了8速手自一體變速箱。
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