見慣了奧迪Q系列SUV的四平八穩，初見奧迪Q3 Sportback瞬間眼前一亮，運動感十足，也更具時尚範兒，就像一個充滿活力朝氣的大男孩兒。
奧迪的SUV車型一向給人中規中矩的感覺，似乎一直沒有受到跨界風的影響。剛剛發佈不久的奧迪Q8開始有了新的形象轉變，而眼前的Q3 Sportback則讓奧迪SUV家族增添了活潑的動感韻味。
從Q3 Sportback的前臉來看，依然是熟悉的奧迪家族面孔，八邊形的碩大格柵讓兩邊的燈組、選裝的S-Line前包圍的輪廓線也都以直線為主，位置相對靠後的前大燈更增強了車頭的層次感，亮黑色的奧迪四環標識與3D立體格柵融為一體，提升運動感的同時，也說明了前臉的辨識度已經高到不需要logo做提示了。
按照設計師的介紹，Q3 Sportback除了發動機罩的尺寸未變，車身側面的覆蓋件都進行了重新的設計，前風擋玻璃的角度向後做了傾斜的調整，與車頂的溜背造型相連，讓從A柱到D柱的線條都有了明顯的變化，車頂高度降低了29mm，車身加長了16mm，寬度減小了6mm，讓全車顯得更加修長。車窗下沿線的上揚走向更突出了俯衝的運動感，而後翼子板更加突出的腰線部位有了一種肌肉感，再加上20英寸的大輪轂，讓Q3 Sporback在轎跑SUV的形象定位上更加清晰。
溜背式的造型讓後風擋角度更大，加大的車頂尾翼強化了運動感，從腰線延伸到尾部的立體造型也貫穿整個尾部，與此相對應的則是後尾燈向車身側面的延展得也更多了。下方橫貫車尾的黑色裝飾條巧妙地連接了兩側的霧燈，底部還增加的尾部擴散器讓運動元素更加豐富。同樣尾部的Logo和標識也都採用了亮黑色的配色。
因為車型定位上的不同，全新Q3 Sportback在造型上的變化無疑是最大的亮點，而在內飾部分則沿用了Q3的整體風格，也保留了這個“奧迪虛擬駕駛艙”的諸多亮點。
可供選裝的12.3英寸奧迪虛擬駕駛艙數字儀表可進行多種界面形式的選擇，更可以全屏顯示導航地圖。D型運動方向盤握感舒適，尺寸適中，各種功能控制也只在彈指之間，讓駕駛員更好地專注於享受駕駛的樂趣。10.1英寸的中控觸摸屏用鍍鉻飾條環繞，更向駕駛員有10度的傾斜，提升了駕駛的專屬感。中控屏不僅帶有手寫識別功能，更可以識別自然語音，與駕駛員進行互動。這些功能和設計都能更好地契合到高端年輕消費群體的喜好。
中控屏下方依然保留了空調的傳統調節區，行駛中操作更加高效。再往下是啟動按鈕和音量旋鈕，隨後是與車輛功能設置有關的按鍵區，包括駕駛模式選擇、電子穩定系統、自動啟停、緊急停車警示燈、倒車雷達、自動泊車、陡坡緩降，讓駕駛操作更迴歸本質。
在後排空間上，2680mm的軸距帶來了相對適中的腿部空間，加長的坐墊能夠為腿部提供更好的支撐，同時還可以有130mm的前後調整空間，頭部空間因為車頂的下壓式設計也不太適合高挑的身材。不過考慮到Q3 Sportback市場定位，車主應該更希望自己是那個駕駛者，同行的自然也是那個最疼愛的伴侶。如果要出門遠行，行李空間自然不能侷促，Q3 Sportback提供了530L的後備廂空間，如果放倒第二排座椅，更可以獲得1400L的裝載容積。
全新Q3 Sportback在動力配置上有汽車發動機和柴油發動機，這次試駕的自然我們選擇未來將在國內上市的汽油版車型，汽油版也分為兩個版本，一個是2.0T發動機匹配7擋雙離合變速器的45TFSI，最大功率為169kW，最大扭矩為350Nm；另一個是1.5T發動機匹配Stronic雙離合變速器的35TFSI，最大功率達到110kW，最大扭矩為250Nm。
在選擇試駕車輛的時候，毅然選擇了一款藍色的35TFSI車型，一方面成熟的2.0T發動機閉著眼睛都能想象到它能賦予全新Q3 Sportback暢快直接的動力表現，與Q3的駕駛感受更加接近。另一方面，35TFSI的全新Q3 Sportback成為同級車型中首款配備48V供電系統的輕混車型，系統中儲存了10Ah的電量，在40-160 km/h速度區間的滑行模式和在22 km/h以下行駛的電動模式，能夠實現百公里節省燃油0.4L。其發動機上還配備了皮帶驅動啟動電機（RSG），這也是奧迪的一大技術革新，不僅能實現發動機在任何需要的時候可以快速地重新啟動，還能夠在車速高於22km/h時從制動系統中回收能量，同時RSG還可以在加速時為發動機提供助力，在10s內提供至9kW的功率以及50Nm的扭矩，提高了駕駛的樂趣。
全新Q3 Sportback在靜音方面也有所提升，尤其是在急加速狀態下，不會讓發動機產生擾人的噪音，車內始終保持一種靜謐的狀態，這樣也能更好地發揮音響的功效。
既然全新Q3 Sportback定位於年輕運動時尚，在駕控和行駛方面自然也更偏向運動化的調校，雖然不會很激進，但相比Q3還是有一些變化的。方向盤的轉向靈敏度有了一定的提升，指向更精準，力度的反饋也更直接。同時在各種主動安全駕駛輔助系統的配合下，即使在崎嶇的山路上也能讓車輛保持在自己的行進軌跡上，而在彎路上，車身的側傾也被更加敏感的懸架系統抑制在更小的範圍內，為駕駛者賦予更大的信心。
總編觀點
全新Q3 Sportback不僅僅只是增加了奧迪的一個產品細分系列，更重要的是滿足了那些更加追求動感、個性和時尚的年輕人，也為奧迪增添了獨特的性格特徵。
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