隨著人民群眾生活水平的逐步提高，如今買一輛四十幾萬的豪華品牌中大型車似乎已是司空見慣，越來越多的人愛上了這一類集豪華、大氣以及商務屬性於一身的車型，寬敞的後排空間、雍容大氣的外觀，似乎都是為國內消費者量身打造。那麼，今天就帶大家瞭解下三家傳統豪華品牌旗下的中大型車：奧迪A6L、奔馳E級與寶馬5系，看看各自都有著怎樣的優缺點。
奧迪 - 奧迪A6L
廠商指導價：40.98-65.08萬元
推薦理由：運動年輕化的奧迪A6L，性價比非常不錯
【外觀設計】 奧迪A6L曾經是“官車”的代表車型之一，如今早已飛入尋常百姓家，而且風格上也正逐步向著年輕運動化進行轉變。目前在售的奧迪A6L擁有致雅型與動感型兩種不同的外觀風格可選，兩者之間最大的區別在於輪圈與前包圍等細節處有些差別，總體而言，前臉誇張的“大嘴”式進氣格柵與炯炯有神的LED大燈雖說是奧迪最新的家族化設計語言，但放在奧迪A6L身上確實更為犀利。尤其是奧迪A6L搭載的矩陣式LED大燈組，折角的造型非常瀟灑利落，只能說奧迪不愧為“燈廠”之名。
【內飾亮點】 如今的奧迪為了告別“官車”形象，開始走起了科技路線。外觀上最能展現科技的便是LED大燈的運用，這一點奧迪玩得已經出神入化，內飾方面奧迪則用三塊大屏來展現自身對科技的理解。以奧迪A6L為例，其內飾最為抓人眼球的便是三塊大屏，視覺衝擊力很強的同時帶來滿滿的科技感，副駕正對的中控臺部位，奧迪A6L選擇了帶紋路的金屬飾板+鋼琴烤漆組合，顯得非常大氣高檔。必須承認的是，奧迪A6L的這套科技豪華兼備的內飾還是非常討國內消費者喜愛的。
【促銷信息】 根據汽車之家給出的上海地區經銷商參考價，奧迪A6L目前在售的2019款全繫有著7.79萬元-12.37萬元不等的優惠力度，性價比非常高。
奔馳 - 奔馳E級
廠商指導價：42.58-62.38萬元
推薦理由：情懷之作，依然是你愛的“大奔”
【外觀設計】 奔馳E級在國內市場堪稱自帶豪華光環，幾乎完美滿足了當年國內消費者對於豪華車的全部想象，更新迭代到了今天，奔馳E級依舊自帶氣場。當下的奔馳E級有兩種外觀風格可選，傳統的“立標”版與運動型，當然對於大家來說更容易接受的自然還是立標版，立標加上一身黑，其實正是國內消費者對於“大奔”的印象。尤其是這一代加長版奔馳E級身上，出現了與邁巴赫相似的特殊後門設計，也為奔馳E級這款車提升了不少的檔次感。尾部的設計同樣向奔馳S級看齊，整體而言優雅韻味十足。
【內飾亮點】 總有人覺得奔馳的內飾很老舊，一直在用幾年前的設計，但事實上，在奔馳E級這種檔次的中大型豪華車身上，“舊”並不是什麼可恥的事兒，反而是一種文化底蘊的傳承。奔馳E級的內飾雖說是幾年前的設計了，但依然能夠讓人著迷，兩塊連體大屏是網紅車奔馳A級同款，更是奔馳S級同款，環抱式的中控臺更是將這份傳統而不過時的豪華感演繹得淋漓盡致，木紋處理後顯得更為高檔。可以說，奔馳E級的內飾雖然“舊”，但並不“老”，反而演繹出了更有韻味的豪華感。
【促銷信息】 根據汽車之家給出的上海地區經銷商參考價，新上市的2020款奔馳E級全繫有著5.16萬元-7.28萬元不等的優惠力度，喜歡的朋友不妨早日入手。
寶馬 - 寶馬5系
廠商指導價：42.69-64.39萬元
推薦理由：更好的動力與操控，滿足你的藍天白雲夢
【外觀設計】 寶馬5系也算是與奔馳E級相愛相殺多年的老對手了，一直以來用操控的魅力與奔馳所代言的豪華抗衡。目前在售的這一代寶馬5系在設計風格上與寶馬7繫有著許多相似之處，尤其是長軸距版本的寶馬5系，拉長的車身更具備了一些寶馬7系的氣勢。寶馬5系的外觀風格分為M運動套裝和豪華套裝兩種，主要區別在於M運動套裝擁有著更好看的輪圈與更為動感的前後包圍，相較而言更為容易被年輕人所接受，現在在街上看到二十來歲的小夥開寶馬5系，都絲毫不會覺得違和。
【動力油耗】 目前，新上市的2020款寶馬5系擁有兩款2.0T（沒錯，就是大家熟悉的B48發動機）高低功率的動力可供選擇，其中2.0T低功率版本的最大功率為135kW，峰值扭矩為290N·m，工信部百公里油耗為6.6L；2.0T高功率版本的最大功率為185kW，峰值扭矩為350N·m，工信部百公里油耗為6.9L（xDrive版本為7.6L）。另外，停產在售的2019款寶馬5系還有3.0T版本可選，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，百公里加速僅需5.6s，可以說，寶馬5系的動力與操控，絕對可以說是同級中比較出類拔萃的存在了。
【促銷信息】 根據汽車之家給出的上海地區經銷商參考價，新上市的2020款寶馬5系目前全繫有著4.19萬元-4.99萬元左右不等的優惠力度，喜歡這款車的朋友不妨考慮一下。
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