從2019年9月份，商用車市場止住了從5月份開始的連降勢頭。10月份，商用車市場再接再厲實現連增。
第一商用車網最新獲悉，2019年10月份，我國商用車市場銷售35.65萬輛，同比增長7%，銷量增幅較上月（9月份銷量同比增長2%）擴大5個百分點。2019年1-10月，商用車市場累計銷售347.84萬輛，同比下降2%，比去年同期少銷售8.86萬輛。
縱觀近幾年10月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，商用車市場從2016年開始，10月份銷量連續兩年實現增長，2018年10月遭遇下滑後，2019年10月再次實現增長，35.65萬輛的成績在近4年裡處於最高位。從1-10月的累計銷量走勢來看，則是連增三年後遭遇下滑，347.84萬輛的累計銷量在近4年裡處於第二高位，較2018年的高位有約9萬輛的差距。
2019年10月商用車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，2019年10月份，商用車市場銷售35.65萬輛，同比增長7%，具體到銷量前十企業來看，9增1降：實現增長的企業有五家增幅達到兩位數，其中增幅最高的是排名8位的重慶長安，較去年10月份增長38%，排名前兩位的東風和福田增幅分別為14%和15%；銷量前十企業中遭遇獨降的是中國重汽，較去年10月份下降9%。
從市場份額來看，10月份銷量前十企業合計份額達到76.74%，排名前五的企業合計份額就達到51.29%。排名首位的東風份額為13.44%。10月份，排名前兩位的東風和福田銷量雙雙超過4萬輛的，排名第3位的五菱10月份銷量也達到3.61萬輛，東風、福田和五菱也是10月份商用車市場僅有的三家月度份額超過10%的企業。10月份，排名第一的東風市場份額比第二名福田高出0.4%，榜首之爭很是激烈；排名第三的五菱比第四的一汽份額高出1.7%，排名第五的江鈴份額又僅比第六名中國重汽高出0.33%，前幾名之間的差距均未能拉開。
從累計銷量來看，2019年1-10月，商用車市場累計銷售347.84萬輛，同比下降2%，今年1-10月比去年同期少銷售8.86萬輛，具體到10月份銷量前十（同時也是前10月累計銷量前十）企業來看6增4降，實現增長的企業增幅均為個位數，增幅最高的是一汽集團，前10月累計銷量同比增長8%，排名靠前的東風、福田累計銷量分別增長6%和5%；下降的四家企業中降幅最高的是重慶長安，達到15%，江鈴和重汽也分別下滑了14%和12%。
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