提到意大利跑車，大家往往會想到3個品牌：法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂。雖然瑪莎拉蒂在國內不及法拉利和蘭博基尼家喻戶曉，但也算是享譽世界片跑車品牌。說起瑪莎拉蒂人們往往會提到聲浪，但其實瑪莎拉蒂的設計一直也不差，比如這款40年前的瑪莎拉蒂車型。
說到跑車的設計，很多人首先想到保時捷，保時捷在豪車圈，的確憑藉出色的設計攬獲不少粉絲。但談到真正的設計，還得看那些頂級的大牌，想把布加迪、蘭博基尼、馬山拉蒂等，隨便一款都能驚豔世人。在不久之前，網友偶遇一輛47年前瑪莎拉蒂！老司機：方向盤再給法拉利10年也造不來。
這臺車叫瑪莎拉蒂Boomerang，它的造型看著有些簡陋，缺乏很多細節方面的處理，但這畢竟是一臺1971年的車，而且這樣奇特設計風格，在如今看來也是很大膽的。必須一提的是，它的造型是由蜚聲海外的大設計師喬治亞羅親自操刀，像著名的蘭博基尼Gallardo，瑪莎拉蒂Medici，都是出自這位大師之手。
這臺車首次亮相是在都靈車展，因為是一臺概念車，所以並未上市發售。而且像大多的概念車一樣，這一臺也寄託著當時人們對未來的幻想。從造型上，這臺車比較強調一種幾何式的立體感，從正面看十分硬朗，但從側身看，低矮的流線又十分流暢，幾乎看不出稜角，顯得特別凌厲，宛如一顆飛馳的子彈般無所畏懼。尾部的採用條形尾燈，雙列對稱式四排氣管，看著格外霸氣，想吃尾氣要多少有多少。
動力上，這臺車搭載一顆4.7L V8的到頂級，馬力最高可達310匹，極限速度299km/h，比起如今主流的跑車難免有些遜色，但放在47年前，這臺車基本上是沒有對手。此外，內飾也是這臺車的一大特色。獨特的車門設計帶來良好採光，座椅選用褐色的小牛皮包裹，可能因為時間比較長，看著有些陳舊，復古感比較強，如果時間往前推47年前，應該是特別的高調奢華既視感。
最亮眼的，就是這個方向盤了，大膽前衛的圓筒式設計，中間集成了中控與儀表盤，而且可以看出，方向盤跟筒內的儀表盤是並不是一體的，也就是說轉動方向盤，儀表盤並不會跟著轉，所以不用擔心不方便查看。而且手扶在這個方向盤上，就好像在抱著一個水桶在開車，體驗也十分新奇。很多老司機見了表示，就是給法拉利10年，也搞不出這麼前衛的設計。
這臺車因為沒有上市，也就變成了世上唯一的一臺，而且有著瑪莎拉蒂與喬治亞羅的名聲的加持，價格蹭蹭上升，最近的一次，這臺車以333.5萬歐元的高價被一位車迷拍走，好像瑪莎拉蒂目前最貴的新車，也沒有這麼貴
大家覺得這款車怎麼樣？
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