11月25日，第十七屆廣州車展正式進入第四日，也恰逢公眾觀展進入到白熱化階段。雖說展會規模的變小讓人逛起來“腳上活”輕鬆不少，但也正因為部分車企的退出，讓展會在佈置上並不像往年一樣規整。像是長安、一汽、東風等集團旗下的品牌們，在本屆廣州車展上並沒有合兵一處，反而分散在展會各個角落各自為戰。在這樣的狀況下，想要吸引消費者的駐足，車企們自然是要“八仙過海各顯神通”了。
從當年只能盯著車子、車模的看展，再到如今各種互動展臺的佈置，隨著日新月異的科技變化，想要在車展上登臺“實操+腦控”開車已然不再是新鮮事。甚至在跨界營銷的大背景下，喝茶、看書、拍Coser也都在車展上成為可能。本次廣州車展，長鏡頭共盤點出展會期間的“14宗最”，一起來看看吧~
最佳展臺：東風日產 5.2館
5.2館的東風日產展臺，幾乎佔了一半單館面積，除了大眾之外，應該是最大的展臺。其中1/3的面積是日產智行體驗區。通過多種新技術演示，展示了對未來城市移動生活的理解。包括展示區中間的巨大城市模型，以廣州作為主要的參照，有小蠻腰等標誌性建築的模型。有行駛中的車輛，作為自動駕駛的演示，通過攝像頭，可以在屏幕上觀察到實時道路狀況。還有腦控車輛、防碰撞、智能家居、車內娛樂系統等展示。東風日產歷年來在展具的科技感上，一直領先，這次主場作戰，把優勢發揮到極致。
東風日產展臺
日產智行展區
日產智行展區
以廣州為主要參照的城市模型
東風日產的展具科技感十足
模擬駕駛體驗
腦控駕駛體驗
智能剎車演示
最具生活氣息展臺：長城 4.2館
除了WEY之外，長城其他品牌集中在一起。長城展臺從今年上海車展開始就叫做“新四化體驗樂園”，科技感很強。但是更具特色的是，在整體風格之下，將各個品牌的特點充分發揮。包括歐拉的時尚，皮卡的美式生活等等。
長城展臺
歐拉展區
歐拉展區配有廣州特色的冰室
皮卡展臺有品酒區
皮卡帶來的生活氛圍
長城的智能座艙演示，規模最大
哈弗H9羅倫士極星版
人氣最旺展臺：奔馳 5.1館
除了大眾和東風日產之外，奔馳、長安福特、長城的展位面積都相當大。但是奔馳的展臺，歷來是車展上人氣最高的，主要還是產品力起作用。這次奔馳主打GLB和GLS邁巴赫，並且多款新車諸如國產AMG的上市、新車EQS的亮相，都吸引了大批參觀者。
奔馳展臺
最萌展臺：哪吒汽車 3.2館
哪吒汽車展臺主打“我命由我不由天”的哪吒精神，將電影《哪吒之魔童降世》的動畫形象搬上展臺，就連模特和禮儀，都梳個哪吒的髮型。
展臺上的哪吒形象
COSER們擺出哪吒電影主要人物造型
禮儀都是哪吒髮型
最具文化氛圍展臺：吉利 1.1館
吉利展臺除了展車吸引人之外，也很有文化氣氛。吉利總部在浙江，少不了浙江的特色—茶，因此GTEA品茶區早已設立多年。這次的吉利展臺上，居然還有書店，給喧囂的展臺帶來了一絲寧靜。
吉利展臺的品茶區
吉利展臺的書店
最“寒冷”展臺：威馬 6.1館
威馬一直強調度過寒冬，面對車市低潮，保持產品競爭力的同時，穩步成長。這次將展臺佈置為冰雪主題，非常具有憂患意識。就連主打產品的EX6 Plus的亮相，也是從冰山中“破冰而出”。
威馬EX6 Plus
色調最統一展臺：金康賽力斯 3.2館
在色調上，給人印象最深的一直是馬自達展臺那一抹令人心動的紅色。現在金康賽力斯也後來居上，從展車到展臺燈光氛圍，都是微暖的橙色，和威馬展臺形成鮮明對比。
金康賽力斯展臺
落差最大展臺：蔚來 7.1館
和上海車展巨大展臺相比，這次蔚來縮小了參展規模，這可能也是蔚來降本增效的措施之一。但是展臺小並不意味著關注度低，特斯拉展臺就在旁邊，規模是一樣的。很有可能是蔚來將後勁留在年底，12月28日在深圳舉行的NIO DAY才是重點。這次廣州車展上，新勢力之中包括理想、博郡、華人運通、奇點、賽麟等均沒有參展。
最魔性流動展具：某經銷商的大熊貓 5.2館
顏值、體形“雙高”的毛茸茸的熊貓出現在比亞迪、啟辰等展臺旁邊，可能是經銷商所為。無疑，這隻熊貓的製作頗具誠意。
大熊貓之比亞迪款
大熊貓之啟辰款
最具科技感展具：拜騰智能座艙模擬裝置 7.1館
拜騰在車展上宣佈了M-byte的量產方案，整個展臺中最引人矚目的便是那塊48寸“BYTON Stage全面屏”。屏幕越大，容納的信息越多，信息呈現也就更需要邏輯。拜騰在本屆車展上展出的智能座艙模擬，十分直觀地將整個駕駛艙單獨打造供消費者體驗，從而更好的展現出其獨特的設計和交互邏輯。從現場來看，該展臺也十分受人關注。
拜騰智能座艙體驗
拜騰內飾
最佳顏值擔當展臺：廣汽集團展臺 2.2館
廣汽集團坐鎮主場，展臺的靚女模特最多，顏值最高，讓現場觀眾擠到爆表。（更多模特圖，請關注本賬號後續文章）
廣汽展臺模特表演
最似曾相識展臺：江淮 4.2館
本次車展，江淮展臺變化很大，不但有著江淮3.0時代的新車嘉悅A5參展，整個展臺的設計風格也有所轉變。年輕潮玩的布展思路，都不禁令人聯想到一家新晉的中國車企。更何況，既然市場上有著這樣跳脫出固化思維的先行者，那麼江淮在這方面所做的借鑑，也許並不是一件壞事兒。
最“跳票”展臺：比亞迪 5.2館
車展前夕，比亞迪在社交媒體上發佈了很多“漢”的諜照，讓網友非常期待，然而車型沒有出現在展臺上。預計這款車型將在明年北京車展上亮相。“犯我強漢者，雖遠必誅”，漢王朝的影響力，是中國人的自信之源。作為王朝系列的重磅車型，比亞迪同樣對“漢”抱有巨大的期待。
最搶飯碗的場外明星：特斯拉Cybertruck
在廣州車展媒體日當天，特斯拉在美國發布了電動皮卡Cybertruck，成為了社交媒體熱議的焦點，風頭完全蓋過車展任何一款車型。車型一經發布，便引起不少熱議，更有車圈愛好者表示，這樣的車型，也只有特斯拉這樣的企業，才敢於將其推向市場。按照特斯拉發佈會的參數對比，Cybertruck不僅在動力性能上更加強大，售價也更低於福特F-150。對於中國市場而言，新能源車企對標特斯拉，皮卡產品視“猛禽”為標杆。只不過這次，特斯拉Cybertruck的出現，似乎又將帶來一次電動皮卡的革命了。
特斯拉電動皮卡Cybertruck
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