儘管今年以來國內車市一直萎靡不振，但截至今年10月底，保時捷在中國市場的新車交付量達到了以71601臺，繼續蟬聯保時捷全球最大的單一市場。
除了出色的性能之外，保時捷還有一個數據可謂傲視同群：保時捷至今生產的車輛中仍有70% 在路上行駛，這足以看出保時捷旗下跑車的品質以及穩定性。但隨著電動化浪潮的到來，這個歷經70多年的跑車品牌，也與時俱進地推出了首款純電動跑車Taycan。
就在剛開幕的2019廣州車展上，保時捷全系重磅車型登臺亮相，全場最大焦點當屬品牌首款純電動跑車的旗艦版本Taycan Turbo S與保時捷第一臺純電動賽車99X Electric。兩款純電跑車均搭載了800V技術，是目前保時捷在公路和賽道上的電氣化巔峰之作。其中保時捷99X Electric 已正式進軍2019/2020 賽季 ABB 國際汽聯電動方程式錦標賽。
保時捷Taycan與99X Electric 賽車首次亮相
就在今年9月，保時捷首款純電動跑車Taycan正式全球首秀，標誌著其正式將產品陣容系統性地拓展至純電領域。作為一臺極富運動性的四門轎跑，Taycan兼具典型的保時捷性能、互聯科技和全面的日常實用性，其先進的生產工藝和產品特性也在可持續性和數字化領域樹立新基準。
目前，Taycan共有三款車型在中國市場啟動預售，包括旗艦車型Taycan Turbo S 和Taycan Turbo，而Taycan 4S也在上個月發佈，並提供兩種電池版本：標配的標準電池（Performance Battery）及可選裝旗艦車型的高性能蓄電池升級版（Performance Battery Plus）。
設計上，全新Taycan擁有家族史上最優的空氣動力學設計，從而顯著降低能耗，並進一步增加續航里程。結合起步控制功能，Taycan Turbo S 可輸出高達 560 kW（761 PS）的超增壓功率，Taycan Turbo 亦可達到500 kW（680 PS）的最大功率。
Taycan Turbo S 從靜止加速至100 km/h 僅需2.8秒，Taycan Turbo 為3.2秒。基於NEDC標準時兩車續航里程均為462 km。兩款新車均為四輪驅動，最高車速達 260 km/h。
Taycan 4S同樣擁有車系的諸多性能優勢，兩種電池版本車型均可在4秒內從靜止加速到100 km/h，並實現最高車速250 km/h。
在中國，基於國標的800 V 充電樁可實現最大200kW的充電功率，並隨未來國標升級還有進一步的提升空間。在理想充電條件下，Taycan從電量5% 充至80% 僅需半個小時。
充電設施也是電動車用戶最關心的方面。截至 2020 年中，全國 80% 的保時捷中心將配備高功率充電設施。同時保時捷將於北京、上海、深圳及成都市中心開始打造專屬停車充電網絡，並逐步擴大覆蓋城市範圍，預計於2020年底前，鋪設超過 100 個保時捷專屬停車充電網點，包含大功率直流充電及快速直流充電服務。同時，保時捷也將在這四大城市率先開啟代客充電服務，並伴隨充電網絡建設，逐步拓展服務城市數量。此外，保時捷還將在全國範圍內整合超過 100,000 個第三方充電設施，為客戶提供更為方便快捷的充電服務。成功購入 Taycan 的客戶將獲贈免費家用充電設備以及基礎安裝服務。
全新 Taycan的交互界面全部經重新設計。諸如開關和按鈕等傳統控件明顯減少，取而代之的是更為智能且直觀的控制方式，如觸摸操作以及可通過“嗨，保時捷”命令喚醒的語音控制功能。更多互聯科技服務也進一步強化了日常實用性。
另外，全新Taycan是首款可選擇在內飾中完全不用真皮的保時捷車型，採用的創新型回收材料強調了這款電動跑車的環保理念。獨特的“腳坑”設計不僅確保了後排的坐乘舒適性，還實現了跑車特有的低矮姿態。毫無疑問，全新Taycan仍是一臺極具辨識度的保時捷跑車。
通過Porsche Exclusive Manufaktur，保時捷為Taycan提供多種個性化選裝配置。目前為Taycan提供的專屬定製選項包括帶保時捷動態照明系統（PDLS）的冰川藍色大燈和同樣顏色的車尾燈帶以及帶碳纖維空氣動力葉片的車輪。將來，Taycan的定製選項還會進一步豐富。
99X Electric賽車雖然在電動方程式錦標賽的組委會規定下，所有車隊均需要使用相同的底盤。保時捷工程師為電動方程式的賽事專門開發了傳動系統、冷卻系統，及後橋懸架系統等。另外，99X Electric賽車的動力傳動系繼承了919 Hybrid賽車的優良技術。與全新Taycan一樣，其同樣搭載了領先的800V技術，並將進一步在賽道上探索電氣化技術的更多可能性。
面向未來的Porsche Impact瞭解一下
可持續發展是保時捷 2025 戰略的重要組成部分，也是保時捷企業責任的關鍵領域。目前，保時捷在可持續領域積極開展行動並已取得良好進展，如在祖文豪森新工廠生產的全新 Taycan 將實現碳中和，進一步向“零影響工廠”目標邁進；新工廠使用可再生能源和沼氣發電來產生熱量，塗裝車間使用餘熱及綠化屋頂區域；在物流階段採取“綠色物流”策略，啟用綠色鐵路運輸方案等，並越來越多地使用電動物流車輛。而對於已經產生的碳排放，保時捷通過一項助力可持續發展的解決方案 ——“Porsche Impact”碳排放計算器，為車主提供碳補償機會。
車主可根據年度行駛里程、型號及車輛特徵獲得相應的二氧化碳排放值，同時通過“Porsche Impact” 計算出用於資助環保項目的所需金額，以抵消其車輛行駛過程中產生的二氧化碳排放量。所有項目均受國際認證，用戶可自行選擇項目並進行資助，項目涵蓋生物多樣性、水能、森林保護和風能四個領域。其中也包括中國河北的一個風能發電項目 —— 單晶河風電場，旨在利用清潔的風能源為可持續發展提供動力，促進當地的經濟發展。
保時捷中國正在以身作則，已率先實現內部用車的碳補償，通過186輛汽車每年抵消的碳排放量至少為655噸。接下來，保時捷會充分地評估和完善“Porsche Impact”在中國的具體可行性，並在未來向中國車主開放。
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