為啥老司機寧願堵車,也不走鋸齒車道?“扣分太瘋狂了”

為啥老司機寧可堵車也不走鋸齒車道?車主提到就是淚:被坑怕了

現在道路上的車輛多,開車的難度比較大,一不小心可能就和其他車輛發生碰撞造成車禍。為了提高出行的安全度,緩解交通壓力,相關部門採取了很多措施。其中地面的標線,車道這十幾年當中也在不斷地豐富完善,但是提到裡邊的鋸齒車道,卻讓很多車主都很頭痛。就是老司機也是寧願堵車也不走這個車道,這是為啥呢?

为啥老司机宁愿堵车,也不走锯齿车道?“扣分太疯狂了”

鋸齒車道的學名叫可變車道,它有著鋸齒一樣的形狀。一般都會出現在較為擁擠的路段,其存在的意義就是對紛擾的車流進行疏導,特別是到了早晚高峰時刻。如果不慎駛入兩人鋸齒車道卻又不明白它的規則,就要面臨被扣6分。

为啥老司机宁愿堵车,也不走锯齿车道?“扣分太疯狂了”

所以這個車道具有太強的可變性,如果不小心在直行的時候遇到左轉燈,我們只能被迫隨著車流向左轉,這個時候我們就只能多繞一圈路了,非常耽誤事。因此不少老司機是寧願堵車也不走這個鋸齒車道。不過這個車道在特殊時刻,確實是可以發揮一定的作用,提高通行數量,緩解道路的壓力。

为啥老司机宁愿堵车,也不走锯齿车道?“扣分太疯狂了”

因此在開車時如果遇到這樣“多變”車道,要先了解好它們的規則,不要貿然駛入,防止耽誤自己的時間以及因為違章被處罰。不過鋸齒車道扣得分,遠沒有車主不留意而出現違規扣得分多,所以在開車的時候車主要提高警惕,不要出現違規行為,尤其在拐彎變道的時候。因為這時操作如果出現失誤不只會被處罰,還有可能撞車撞人,危險度高。

为啥老司机宁愿堵车,也不走锯齿车道?“扣分太疯狂了”

所以在進行拐彎變道的時候要多看後視鏡,降低出事的幾率,如果將後視鏡調整好,仍然感覺觀察範圍不大的話,最好在後視鏡的外側貼個小圓鏡,它是凸透鏡曲率大,還可以旋轉,能擴大車子的觀察範圍,提高拐彎變道時的安全性,降低事故率,一二十塊錢就可以買到,鏡面還具有防雨功能,車主可以試試看。


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