沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

在太原自駕最怕遇到什麼?

不是交通堵塞,

不是“碰瓷”,

最讓人頭疼的是導航聲音裡的“此路不通”,

沒錯,就是太原的斷頭路!

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

斷頭路

一般意義上的斷頭路是修建一半的未完工路段,

還有更多的,是指本來就修建成的“斷頭形狀”!

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

典型的斷頭路

在知乎上搜索“斷頭路”,更多的內容是和風水有關係,

太原的“斷頭路”如此之多,還真的和歷史風水有點關係:

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

宋太祖趙匡胤

坊間傳聞,宋朝開國皇帝趙匡胤當年在攻下太原城後,

為防止此地再生叛亂,決定斬斷“龍脈”,

此舉一方面原因是太原又名“龍城”,

另一方面是因為太原出了很多皇帝,

“宋之前的唐高祖李淵就是一個例子”,

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

五代十國時期太原是北漢的都城

就是從那個時候起,

趙匡胤下令把太原城的路全部修成了“斷頭”或者“丁字路”,

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

從地圖上還是可以看出一些斷頭路的形狀

那麼拋開封建迷信的緣故,

斷頭路對城市建設是有利還是有弊呢?

其結果是不言而喻的,

網友有一個很貼切的比喻:

“公路就像電腦系統,不管配置多高,沒有聯網也是沒用的,

公路系統只有全線貫穿,才能起到它的作用!”

顯然,“斷頭路”就成為了一種不合理的存在!

另外,

斷頭路的危害,

還遠不止這些:

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

2013年的一起車禍

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

車禍現場

“斷頭路”也是誘發車禍的原因之一,

對於一些對道路不熟悉的朋友,

或者“新手上路”,

“斷頭路”就是潛在的隱患!

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

不過,

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

西北二環著名斷頭路要修建了

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

清徐縣也開始整改斷頭路

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

讓人欣慰的是

就在最近幾年,山西各地方政府紛紛斥巨資開始整改道路交通,

對於“斷頭路”也是下了狠手,

希望這次一定說到做到!

不要再次打臉!

沒被太原的“斷頭路”坑過,就別說自己是山西人

再食言就去“食屎”

最後留個小問題,

軍閥混戰時閻錫山修的窄軌鐵路也阻斷了山西和外界的交往,

有朋友稱這也算一種“斷頭路”,

大家怎麼看?

你的意見很可能就是下一篇的主題哦!!!


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