“雙車”戰略對於在國內擁有兩家合資企業的豐田來說已經是爐火純青了。近日，廣汽豐田在廣州車展推出了自己的緊湊級SUV車型--威蘭達。

此次廣汽豐田小心思的命名，讓人很容易聯想到廣汽豐田的另一臺SUV車型--漢蘭達，間接造就了威蘭達從11月7日發佈，到11月22日廣州車展全球首秀，再到12月8日亮相廣州馬拉松，就一直受到了行業和消費者的強烈關注。

威蘭達之所以備受關注，這裡給大家總結了三點：“蘭達系列”高級車基因；TNGA-K高端平臺全新打造；威蘭達的產品硬實力。

“蘭達系列”高級車基因

負責威蘭達和漢蘭達開發的首席工程師佐伯禎一說：“威蘭達傳承了漢蘭達的高級車基因”。換言之，威蘭達具備了漢蘭達某些高級車基因。

那威蘭達具備什麼樣的高級車基因呢？

第一，把傳統SUV陽剛和優雅的轎車的外形糅合在一起，具有獨特的高顏值外觀；

第二，廣汽豐田的高品質打造；

第三，將動力和燃油經濟性做到完美融合的均衡的高性能，並擁有更先進的四驅技術和配置。

如今，藉助威蘭達搭載更先進的技術，為整個“蘭達系列”注入全新的活力，再加上廣汽豐田渠道的服務口碑和龐大的中高端車主的基盤，“蘭達系列”在威蘭達助力下將會有新的成功。

TNGA-K高端平臺全新打造

繼第八代凱美瑞、C-HR和全新換代雷凌之後，廣汽豐田TNGA家族迎來第四位新成員--威蘭達。在前三位成員持續熱銷的情況下，TNGA架構的成功已經是必然。

這次基於TNGA-K高端平臺打造的威蘭達，擁有更優越的平臺基因、設計、性能和高科技配置，具體描述到第三點“威蘭達的產品硬實力”，再為大家描述。

TNGA架構將為威蘭達進擊中型SUV市場打下堅實的基礎，但不得不說TNGA架構不僅讓廣汽豐田車型更加優越且銷量更好，也讓用戶更加安全放心，這是雙贏的局面。

威蘭達的產品硬實力

威蘭達採用了“冒險&精緻”的全新設計理念。

前臉採用分體式格柵，上部格柵和大燈融為一體，體現了橫向的拉伸感。下部格柵融入了雷克薩斯的紡錐形格柵設計，配合兩側霧燈格柵，展示出厚重與強悍。

車身線條使用了“雙八角形相扣”設計，無論是俯視還是側視，皆呈八角形，盡顯時尚和力量感。

再搭配後懸浮式雙C尾燈的組合造型，整車給人時尚且極富視覺張力。

內飾設計方面，威蘭達的水平“T”型中控臺，相比漢蘭達具有更多優美的線條，並搭載10.1英寸懸浮式薄型中控屏，完全能夠滿足消費者對智能化的需求。

空間設計上，行李廂達到580L的超大容積，後排採用4:6分割可倒式設計，放倒後排座椅，可呈現平躺式的超大儲物空間。

威蘭達基於最新豐田TNGA架構下的GA-K高端平臺打造，以“信心&自然”為性能開發概念，不僅沿襲了TNGA車型的低重心、寬車體、高剛性設計，而且擁有最新的發動機、變速箱和四驅系統。

動力方面，威蘭達擁有2.0L汽油版和2.5L雙擎版車型，搭載2.0L 發動機+CVT變速箱和2.5L Shift 發動機+E-CVT+全新THSⅡ兩種全新TNGA動力總成，綜合工況油耗低至4.6L/100km，零百加速只需8秒多，很好地平衡了強勁動力與低油耗。

此外，威蘭達還擁有三種四驅系統，在同級車型普遍使用DTC動態扭矩控制四驅的基礎上，威蘭達引入了DTV動態扭矩矢量四驅和NEW E-Four電子四驅，使車輛能適應多種路面行駛。

安全配置方面，威蘭達更是搭載了豐田最新的TSS智行安全系統，具備PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，可實現準L2級自動駕駛，為行駛提供了便利和全面安全保護。

寫到最後，即使今年車市大環境不景氣，但廣汽豐田整體銷量依然逆市上升。作為一款全新車型，威蘭達一直備受關注，這次沒有體驗動態駕控，但威蘭達的靜態表現也足夠驚豔，在緊湊型SUV市場，你會考慮威蘭達嗎？

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