少年先疯队队长2
雷克萨斯NX是和奥迪Q3一个级别，为了掩盖价格虚高的问题，往奥迪Q5级别上靠！雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格比奥迪Q3低很多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板、采用铁皮油箱，严重追尾有可能会起火，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
小强实验室浙江教科
首先淘汰Q5L，全系简配除了拉皮长了点没别的好处
喜欢奥迪Q5请选择进口的原版
个人建议宝马X3和NX 300全驱版
雷车嘛，还有点说的
NX别看归类算中型，实际上我坐进去，前排没问题，后排只能说够用。富余的地方不多。操控在同级里面说不上好，及格分。过减速带上马路牙子的时候比较难受，调教还有待加强。这个价位能买到四驱版的，我觉得也挺好。家用是没什么问题的，动力总成也挺可靠的。
X3的空间表现就这样，毕竟标轴可以理解。操控也不用多说，同级别前排坐的主。毕竟是宝马，变速箱的调教也是一流。只不过胎噪真是挺大的，可以考虑自行换静音胎。舒适度也是挺好的。不过长途跑多了还是不如GLC的。动力上2.0T基本够用。
XT5好处就是隔音真的是同级第一，缺点就是变速箱换挡逻辑只能给及格分。而且市区工况油耗偏高。当然动力确实充足。舒适度也不错。美系车的智能化基本比较贴近实用性比如流媒体后视镜和安吉星。但是面子感就不如X3，保值率也不如雷车。优惠幅度是不小，二线豪车。
榛名说车
这里不做多余对比；前几年换车预算50万内纠结过奥迪Q5（除了托森全时四驱最吸引我的是采埃孚8速自动变速箱和第三代大功率发动机以及巨大的铝合金摆臂）、奔驰GLK（购车第二年新款GLC上市）、宝马X3（只有进口没合资）、沃尔沃XC60（当时几款车型里价位最低空间最大）、卡迪拉克SRX（配置比较高大尚）、雷克萨斯RX（内饰高级配置丰富）……当是还考虑过路虎揽胜极光但转念就放弃这个牌子，这些车型都有试驾，之后选择了奥迪Q5！这两年这些所上市新款合资后的车型；宝马X3、凯迪拉克XT5、全新沃尔沃XC60、奔驰GLC、以及奥迪Q5L，因为喜欢车，这些车型都有过多个路况驾乘经历，就现在最推荐的是宝马X3，配置丰富是同级别最高，最有B格，除了驾乘感觉悬架稍硬，在我看宝马x3是完美的，提到操控那是职业车手才能体会到的感觉！之后推荐的就是Q5L，很多车评都在说减配了～减配了全时四驱和采埃孚8AT？但就现在全新这几款车型只有宝马X3是全时四驱，但我不敢说适时四驱就比全时差，各有优点，X3、Q5L、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX，这几款底盘用料做工最好的是Q5L，驾乘舒适度是最佳的是Q5L，所以第二推荐车型就是Q5！至于凯迪拉克相对于X3Q5表现的倒是比较中庸，除了外观大气硬朗内饰精致价格比X3Q5具有优势外在没什么亮点，但驾乘体验除了悬架硬，在的还是不错的，横向空间是这几款最好！NX和这几款比车身尺寸小一号（虽然都是同级别）外观够吸引人内饰够时尚够精致够豪华最吸引我的是那个中控可移动的手写输入板和10万公里免费保养，别的在没什么，试驾体验NX给我的感觉有点单薄松散的感觉……所以在X3、Q5L、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX，这四款车里如果喜欢配置丰富有B格推荐X3！喜欢科技感强显示内容丰富的全液晶显示仪表以及稳定舒适的底盘悬架Q5L值得信赖！
真爱车
题主这个问题非常有代表性，四款车型为非常具有实力的豪华中型suv（如果雷车由nx换成rx可能更合适），各自的知名度都很高。怎么选，咱们干脆这么来看。
1，凯迪拉克xt5
最大优点：大空间，搭载安吉星支持远程启动、远程开空调等
致命缺点：动力肉、自动启停无法城市行车关闭太烦人
2，雷克萨斯nx（这里必须上混动）
最大优点：省油
致命缺点：空间局促（即使燃油车也不宽敞）
3，奥迪q5l
最大优点：科技感十足的座舱
致命缺点：无
4，宝马x3
最大优点：动力充沛、操控强
致命缺点：无
论品牌力，宝马略胜奥迪，建议x3
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车事新说
这似乎是以钱定车，而不是考虑安全性和性价比。
我还是忍不住貌似“答非所问”的回答一下。
车是在有超多车的路上跑的，就算有花不完的钱，安全永远第一！没有安全一切等于零！
标致雪铁龙的安全性和性价比(特别是安全性)，是所有车系中最高的。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
论销量，PSA在世界上一直大卖超卖，还连续多年增长。目前在国内所谓销量好一点的，除去中国销量，在世界上不算什么了。
网上无数自媒体职业法黑，他们恶意蒙骗善良的人，是应该人人喊打的祸害！
防患未然永远好过亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车。
平安是福！在国内更火更旺，将是国人的幸运。
13和14年标致雪铁龙国内销量都是七八十万辆，后来被坏良心的自媒体职业法黑没完没了的造谣诋毁，加上销售也不太给力，否则年年销量爆表。
用户66096703133
选宝马X3，这是这四台车里表现最好的，低功率的发动机动力也是够用了，而底盘、变速箱是这里面表现最好的，宝马的品牌认可度也没问题。
这一代的宝马X3就算入门级也把基本该配置的东西都配齐了，所以也变相得降低了购买门槛。华晨宝马相比与进口宝马，虽说以前有过用一些低质材料的前科，但就目前的新车来看，华晨宝马算是改过自新了。
国产宝马的总装工艺能与德国进口宝马匹敌，这算是合资厂中并不多见的，能够想象华晨宝马合资厂对汽车品质的要求还是比较高的。
山下木头
nx就排除了吧，不是一个级别的
EinStern0
没搞错吧？40万内你能搞定这几个车？x3丐版都42起了！
一人米
这个要看你看重啥了。选品质、舒适和调性的话，雷克萨斯NX；看重操控和品牌，当然是宝马了；对空间和商务有考虑，选Q5L；想便宜点，动力还强点，当然是大凯迪了。
沈氏述评
首先排出凯迪拉克，和其它三个比不了。宝马优惠还要再等等，喜欢开车，注重驾驶感受买宝马，空间大开起来简单而且动力很强选奥迪，无欲无求不想烦神，就想安安静静做自己，享受路途的风景选雷克萨斯。
