曲折亦是风景
奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，都是目前市面上非常受欢迎的豪华品牌车型，作为纯正德系豪华车的奔驰汽车、宝马汽车和奥迪汽车也是互为竞争对手好多年。
那么，我们就一起来看看，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L各有什么特点，怎么选择比较合适。
奔驰E级给人以一种什么感觉呢？
那就是尊贵典雅。
奔驰E级的外观设计，是对梅赛德斯-奔驰一贯的高贵奢华很好的诠释。
奔驰E级动感的前保险杠搭配黑色菱形格栅，再加上侧面采用双镀铬饰件，可以说是非常时尚。
设计师还在车身一侧采用了AMG车身风格组件、侧裙板和后保险杠中的镀铬饰件，更好地提升了整车外观的高贵感。
而且，长轴距版的奔驰E级还可以带来行政座舱般的乘坐感受。
至于宝马5系，俗话说“坐奔驰，开宝马”是有道理的，因为宝马汽车在操控性和动力性能上的表现，着实出色。宝马5系作为宝马汽车的主销车型，自然也是继承了宝马汽车出色的操控性和动力性能，而且现在的宝马汽车对于乘坐舒适性也是非常重视，宝马5系照样也有宽敞舒适的车内空间。再者，宝马5系犀利有神的前大灯组搭配双肾型进气格栅也是好看。
最后说说奥迪A6L。奥迪A6L变得更加年轻时尚好看了，因此也有更多年轻人喜欢上了这款经典的豪华车。再者，奥迪A6L的做工和用料也是无需担心的，绝对给力。
所以笔者认为，如果喜欢尊贵典雅感，那么就选择奔驰E级；如果说你看重操控感，那么你可以选宝马5系；如果说你对奥迪品牌情有独钟，同时喜欢奥迪A6L年轻化的设计，那么可以考虑奥迪A6L。
汽车观察家
其实“56E”这三台车已经是有年头的“老冤家”了，在这三者当中的对比从来就没有停过，那么在这三台车当中，哪台车性价比最高，哪台车又最值得买嘛，我们今天就来分析一下。
曾经的性价比王者A6L如今的日子并不好过
曾经奥迪A6L是这三台车当中卖得最好的，作为最早进入中国市场的“老字号”，A6L包括之前的A6最大的客户一直是公务用车领域，后来随着中国经济的发展，在高端商务领域A6L也非常吃香，早年间的主要市场用途在无意之间也给A6L做了一个很好的广告，A6L因此在人们心中的形象也就一直很好。
良好的形象也需要接地气的价格，奥迪确实就做到了这一点，在换代之前，A6L的优惠力度一直非常大，只需要33万左右就可以落地一台的价格也让A6L在BBA的同级别车型当中一直处于销量领先位置。
但是在今年完成改款换代之后，A6L反而却地位不保，曾经30万出头的落地价格现在却变成了40万以上才能落地，这对于看重性价比的消费者来说显然是无法接受的，在大家普遍认为奥迪比奔驰和宝马低一档的情况之下，失去了性价比这个武器的A6L很明显再也无法和奔驰E级以及宝马5系竞争了。
E级的虽然优惠一直不高，但是认可度却依旧很高
在BBA德系三强的同级别产品当中，如今的E级可以说是正常情况下优惠最少的，而且在今年3月份，奔驰还用一套1.5T+48V轻混系统换下了E级上的那套2.0T低功率版发动机，同时用E260取代了E200这个编号。
从目前来看，奔驰的这一步是完全没有问题的，E级的销量完全没有受到改变动力总成的影响，目前其销量反而是这三台车型当中最好的。但是在我看来，其实E级是这三台车当中最没有性价比的，从整体用料来说，E级没有5系和A6L厚道，在动力方面，相比5系和A6L，1.5T的E级也完全没有任何优势，而在配置方面，E级和同档次的5系以及A6L相比也稍逊一筹，在这样的情况下E级是没有太多竞争力的。
当然，我们不可否认的是，E级的销量一直很好，只不过这里面有多少人是被E级的内饰所吸引而完全没有进行过任何对比试驾就下定的，我们就无法猜测了。不过有一点我们可以肯定，现阶段奔驰在中国的品牌认可度确实已经上升到了一个新的台阶。
5系其实是这三台车当中最值得购买的车型
5系在这三者当中似乎有一些默默无闻，的确，5系的外观内饰相比E级和A6L确实是乏善可陈，但是综合来说，5系却是性价比最高产品力也最强的，如果你体验过着三台车型，你会发现，这三台车当中乘坐最为舒适的反而是从前在这方面做得最不好的宝马，而如果你把这三台车开起来，5系的动态表现和操控感受也是其他两台车所不能匹敌的，因此，如果你真的对比试驾过着三台车型的话你会爱上这台5系的。
从目前的终端优惠来看的话，5系也是这三台车型当中优惠力度最大的车型，因此5系也是性价比最高的车型，如果从我个人的角度来看的话，我最为推荐的还是这台宝马5系。
以上
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汽车三国
身高体重这些，都不用担心，三辆车都是行政大车，我三者选了A6，也是一个性价比，你40多岁的话，还是奔驰E级
和奥迪A6
更符合你商务气息生意人士，不过这三辆车现在都偏向于年轻化，，月收入6-7万，什么车都可以买，奔驰E建议你买E320L
，3.0T，62万价，落地71万，E300L车重
，2.0T高功，操控不行，提速有顿挫，中看不中用，许多要选配，运动时尚都是53万7落地，E300豪华是60万左右！540LI行政太贵
，66万车价，落地近80万，多了星空天窗（530，730都没有），后面两台液晶屏28800，要你选装，这样七七八八贴个膜等85万左右，530
的话是四缸车，动力没有3.0直列六缸好，两台低配落地54万，尊享落地58万。
奥迪A6L价钱优惠多
，30FSI落地45万多，45TFSI，18寸轮毂，运动的落地48万不到，豪华的落地51万不到，50TFSI尊享的落地70万左右，540LI，E320L，50TFSI尊享这三辆车，是这三辆标杆，性价比E320L更高一些，A6顶配和5系顶配都没什么人买？因为价格和A8低配和730低配重叠
么。
飞驰中的奥迪A6
如果你去试车，你会发现这个级别舒适性，动力，底盘等等会有细小的差别，但总体大家都差不多！
宝马别吹操控多好（奥迪挂上S档也很激情，更别说奥迪四驱了，这个级别无敌的存在）；奥迪也别吹科技（新款三块屏就科技了？个人反而觉得用着不方便），奔驰也别吹舒适（舒适是奔驰S的事情，和e级毛关系没有，宝马5奥迪6哪个都不比你差）！
这个级别选车我觉得首先要考虑的是：1，性价比。2，动力配置。3，可靠性。这个级别的车，最具含金量的是动力配置，舒适性配置大家都差不多，虽然会有小差别，但如果你想要什么配置，选装一下就Ok了，不差这万八千的。但是！！这个级别买车的，虽然都有一定的经济能力，但也有限，差个2、3万不会有区别，但10万以上，区别就来了（土豪想低调的除外）。
所以个人觉得，奔驰E首先排除，性价比最差，动力配置最差，可靠性最差，舒适性大家差不多！奥迪四驱是首选，绝对最具性价比，最好的动力配置！如果对宝马有情怀，525，530都不错。但别因为所谓的操控买5系，别被铺天盖地的广告洗脑了，c级车谈操控是在讲笑话
拉拉哈哈
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
一位月入6-7万的40岁私营业主，奔驰e级，宝马5系，奥迪a6l，三者该怎么选，以这个收入水平的话个人感觉还是奔驰e级更加符合要求。首先e级在外观上非常优雅流畅，商务气息浓厚，开出去做生意更加稳重并且能彰显实力。毕竟论品牌和价格奔驰e级还是要高出两个对手一筹的。
另外在内饰方面，奔驰e也有明显优势，两块液晶屏把中控台装点的科技感十足，同时皮质包裹和木纹饰板装饰，圆形哑光空调出风口，怀挡设计，科技和复古搭配的非常和谐，很有韵味。而像宝马5系就主要是偏向实用性，视觉冲击力差点意思，新款奥迪a6虽然也比较有设计感，但它所呈现出的仅仅是一种电子设备的堆砌，略显生冷没有厚重感。
底盘方面，奔驰e一切为了舒适而调教，滤震性更为柔和，自然安逸，悬挂高效的回弹能处理掉各种细碎和大波段的冲击，厚重感和静谧性不言而喻。宝马5系在这方面其实也不错，很好的兼顾了舒适和运动，开起来坐起来都比较出色，只是座椅有点硬。而奥迪a6底盘质感也比较高级，但和e级和5系相比还是微微差了一点，而且坐垫微短。
动力性上，比拼加速能力三款车差不了太多，但调教上e级更加舒缓有条不紊，而宝马5系则非常灵敏，一脚下去就有很强烈的推背感，感官上更有冲劲儿。奥迪a6的双离合变速箱在细枝末节出还是有些顿挫，在体验上依然是最差的。
在空间方面，三款车差不多，驾驶席腿部头部空间都非常宽大，这一点不用担心，都没什么问题。
总的来说，如果预算充分还是更推荐奔驰e级，在品牌，豪华感，舒适度，及所营造出的豪华氛围都更出色。而宝马5其次，将舒适度和运动性兼顾的更好，对于喜欢操控的人来说，也是可以选择的。最后才是奥迪a6l,新款过于浮夸，老款又有点陈旧，在逼格上也差一点，所以三款车中只能排在最后了。
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李老猫说车
分几个层面来说：（一）内饰科技豪华感方面，奔驰E300L和全新奥迪A6L胜出，宝马530Li相对中庸，没有缺点也没有大亮点，具体看下图……（二）车身结构方面（是否采用铝合金车身，以及使用铝合金材料的占比）。为什么要这么说。铝合金材料特点是：轻-强度大-成本高。BBA三个车系厂家对于自家旗舰车型的态度是不是能够说明一切。结论：宝马新5系和全新奥迪A6L胜出（80%以上，四个车门，翼子板、引擎盖都是铝合金）奔驰E级最差（30%上下，上面说的几个部位都不是）；（三）各自所代表的身份标示：奔驰E—大气有学识内敛知识青年大叔最爱；宝马5系—张扬运动小老板暴发户；奥迪A6L没什么大特点—仅仅可能是因为周边的人喜欢奥迪而受感染，哈哈。（四）动力方面，宝马最运动，加速非常线性，或许这就是为什么年轻人最喜欢宝马的原因吧；奔驰较为棉柔，奥迪中庸（前驱布局有一点局限，当然我们对比的前提是中配，不是各自高配的四驱）；（五）售后保养，宝马最实惠省心，其次奔驰、奥迪。以上属个人见解，仅供参考，谢谢！
游侠许仙
这三款车 ，都是C级车领域的标杆车型，都是非常豪华大气的，我们可以从一下几个方面来大致概括一下它们的综合表现，
先说不奔驰E级，
1，外观
奔驰E级的外观设计有两种不同的风格可供选择，有商务气息弄重的立标车型，也有更显运动，亲切的大标车型，下面我们还是来看看更符合行政级豪华轿车的立标车型
在车身前脸设计上，奔驰车型标志性的进气格栅设计，加上奔驰立标的竖立，让整个车头显得非常豪华，大气，很受成功人士的青睐，车身侧面也像一台小的迈巴赫造型设计，整体也很线性的表现，还是一如既往的经典，尾部的设计也是稍显圆润，尾灯是经典的两片树叶状造型，非常漂亮，所以整体外观的设计也是非常符合了行政级豪华轿车的豪华大气，商务的风格，非常得体
2，内饰
在内饰设计上，奔驰E级的内饰设计上，那绝对是同级别车型视觉效果冲击力最为强悍的一套内饰表现，营造了非常强烈的豪华气息，贯穿式的中控设计，一整快大屏得设计链接，非常具有震撼力，木纹板的勾勒显得非常豪华，大量镀铬的设计也体现的非常精致，这种级别车型一般该有的配置，几乎都有了，完全够用，配置也比较丰富，64色氛围灯的点缀，在晚上开车，也体现了很强烈当然豪华气息，所以综合内饰表现，没得说，设计感，非常豪华，视觉效果非常优秀，
3，空间
奔驰E级作为一款豪华C级车，在空间表现上无异是非常不错的，无论前排的驾驶驾驶空间，还是后排乘坐空间都非常宽敞富余富足，特别对于这种级别车型，后排的空间乘坐舒适度非常重要，一直以来大家都说，做奔驰，开宝马，可见奔驰车型的舒适度是非常好的，能够收到很多人青睐的，加的头枕设计也是非常加分的设计，靠上去非常舒服，很柔软，座椅也是非常舒适，来到后备箱的储备上，还是不错的，正常使用还是完全没有问题，所以在空间表现上还是很不错的，
4，动力
奔驰E级搭载的是2.0高低功率和3.0两款发动机，与之匹配奔驰自助研发的9AT变速器，动力上，奔驰E300作为2.0的高功率发动机，所以在动力上表现上，官方6.6秒的零白公里加速，这种车型来说，还是非常不错的，加速也是动力来的很匀，很线性，整体动力还是不错的
5，底盘
奔驰E级的车身底盘做工用料还是非常厚实，可靠的，车身前悬架和后悬架均采用多连杆独立悬架，这一套悬挂系统的调教整体软硬适中 在行驶品质中，还是有非常不错的表现，
6，性价比
其实奔驰车型 和同级别车型相比，一直以来性价比都不是很高，价格也会比同级别车型会稍高一点，但是冲它去的车主，也是看重了奔驰这个品牌以及这款车所具备的优秀吸引力，
然后来看宝马五系，
1，外观
宝马五系的外观设计相信大家已经非常熟悉了，也是宝马经典的设计造型，车身前脸方面经典的双肾进气格栅搭配宝马经典的勺子大灯，再加上蓝天白云的车标，显得非常漂亮，好看，车身侧面线条显得非常修长，毕竟作为一款五米多车长的车身，整体轮廓还是不错的，但是个人感觉五系尾部方面的尾灯设计显得有点突兀，不是很好看，总体外观设计表现视觉效果还是不错的，
2，内饰
宝马的内饰大家常常都说一成不变，整体设计的确变化颇小，整体的布局几乎没有什么实质性得改变，只是在使用，做工用料上有进一步的提升，悬浮式中控大屏，全液晶仪表 只是可显示的东西并不多，多功能方向盘，经典的大鸡腿档把，还是非常吸引人的，就个人而言这套内饰虽谈不上有多全新的设计，但是也非常耐看，技术即使再过个三五年，它也不会过时，所以整体内饰表现还是非常不错的，无论做工用料都是这个级别该保持的一贯水准，
3，空间
宝马五系作为一款C级车，一款豪华的中大型车，在空间方面还是非常不错的，前排的驾驶空间还是储物空间方面表现逗非常不错，前排空间还是非常宽裕，来到后排乘坐空间方面，无论腿部空间还是头部空间都和你富余，挺宽敞，到后备箱的储放空间方面表现在同级别中就不算优秀了，较小的开口设计，以及两边的宽度逗不勾，只是还中规中矩吧，并不算特别突出，整体空间方面综合来看还是不错的，
4，动力
宝马五系得动力水平就无需担心了，搭配B系列发动机与之匹配采埃孚8AT变速器，这一套动力输出的平顺性 ，以及线性真的是成精了，同级别最优，没有之一，所以动力方面表现就非常不错了，
5，底盘
宝马五系的底盘技术表现还是非常扎实的，车身前悬挂采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，这一套悬挂系统在支撑车身的稳定性上表现是非常不错的，总体底盘表现还是非常优秀的，
最后来看奥迪a6L
1，外观，
换代的奥迪a6外观设计还是非常漂亮的，更加得年轻化，前脸造型大尺寸进气格栅搭配奥迪的车灯，显得车身前脸非常动感，时尚，车身侧面也是奥迪一贯的修长线条设计，非常好看，总体外观设计还是非常好看，漂亮的，
2，内饰
奥迪的内饰也是和上一代车型翻天覆地的变化，坐进去视觉效果还是非常优秀，三块大屏，整体造型感很突出，虚拟驾驶舱可显示东西非常多，全液晶仪表的表现，同级别最优，只是大屏容易沾染指纹，这是一个弊端，就整体内饰表现还是非常突出的，很有科技感
3，空间，
奥迪a4得空间表现还是非常宽敞，无论前排空间还是后排乘坐空间表现都非常突出，是这种级别该有的水准，空间方面，非常优秀
4，动力，
奥迪的动力调教想必大家也是非常了解，就这种级别配备的动力，完全没有问题，在匹配双离合变速器的使用上，稍微头一点点顿挫感，但是奥迪得调教还是非常优秀的，几乎感觉不到，动力上表现还是不错，
5，底盘
奥迪a6的在底盘技术车身前悬架采用五连杆式独立悬挂，后悬架同样也是五连杆独立悬挂，底盘技术还是非常扎实，表现非常好，
总结，
三款车都是有非常不错的表现，各有各的优缺点，对于车主买车而言，其实还是要看个人对车的品牌观，和个人用车需求，就楼主个人用车而言，个人建议选奔驰E级，以上就是个人建议，希望对楼主有一定得参考建议，谢谢！
小五kl
依我看来，以你的收入水平，妥妥的奥迪A6L，不用犹豫，其它两款车没什么可选的……
首先来说奔驰E级，在国人眼中，开大奔的都是大老板，比较亮眼，着实有些高调，并不是说它有多贵，也不是说你买不起，只是说奔驰的名声太响亮了，对于你来说，有点略显高调，话虽然不好听，却是真话……
再说宝马5系，宝马车主打操控，以年轻好开激进为主，外观大多比较运动，开宝马的车主多数有一颗躁动心，喜欢速度带来的激情，40岁的年龄，我觉得5系也不太适合你……
奥迪A6L，各方面中规中矩，低调中又不失奢华，给人感觉成熟稳重大气，非常适合你，在这三款车中，是你购车的不二选择！！！
情话多说一些
奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，它们三是老冤家了，一直以来在市场上都是缠斗不休，未分输赢。
这里简单聊聊，供题主参考。
价格。
奔驰E级，官方售价：42.58-62.38万元；
宝马5系，官方售价：42.69-64.39万；
奥迪A6L，官方售价：40.98-65.08万；
市场优惠，
奔驰E级，市场优惠3万左右；
宝马5系，市场优惠3万左右；
奥迪A6L，市场优惠5万左右；
价格方面，奥迪A6L胜出。
口碑。
奔驰E 级，
上市初始就饱受争议。
首先，国外版的全铝车身到了国内版被减配成了全钢车身，车身重量猛增250KG，接近3个成人的体重，严重影响了其油耗和动力表现。
其次，有专业媒体在评测后揭露，奔驰E级底盘减配，存在异响等明显的缺陷，因为是先天性问题，4S店无法根治，只能打胶处理。
再有，爆胎问题。新款的奔驰E级为了追求美观，使用了18寸的大轮毂，扁平的轮胎固然更加漂亮华丽，还能有效提高车辆操控性。但是，平扁的车胎有一个很大的缺点，就是在路面比较颠簸，或路况较差的时候，会因为轮胎的胎壁比较单薄，无法承受颠簸路面给车胎造成的压力，进而出现爆胎的现象。有车主半个月就爆了两个车胎。
- 宝马5系，
万年不变的内饰风格，除了那个标志性的鸡腿档杆，简直无处不可喷。如果之前只是输给了奔驰内饰，那么现在连奥迪内饰都能吊打它了。
在12365网上查询到的投诉显示，宝马5系存在中控氛围灯断裂，副驾驶氛围灯和后排氛围灯出胶，座椅无故褪色掉皮，方向盘转向柱故障，大灯进虫子，后尾灯和转向灯断裂，雨刮器异响，车门和座位异响……等质量问题。
奥迪A6L，
除了烧机油、发动机异响等老生常谈的历史问题外，最大的诟病来自车内异味，很多车主一提车就去铲除了车上的沥青阻尼片，有车主还声称因此患病，正在寻求法律解决渠道。
口碑方面，各有优劣。但是奔驰爆胎，奥迪异味（有致病隐患），所以从安全角度出发，宝马5系胜出。
答案。
其实，聊到这里，已经没必要再聊下去了。
对一辆车子来说，没什么比保障驾乘者安全更重要的。
所以，推荐宝马5系。
