前文，小編和大家一起回顧了前三個季度的重點車型，今天我將繼續給大家帶來第四個季度的重要車型盤點。在11月份，我們迎來了一年一度的廣州車展，所以，第四季度的汽車市場並非像大家所想象中的那般蕭索，一眾車企並沒有放慢自己的腳步，反而是逆勢而上，向市場上投放了一大批重要車型。
10月份，廣汽新能源推出了全新的中型純電動SUV——Aion LX，這款車不僅在外觀和內飾方面做到了媲美豪華車的質感，另外，其最高續航里程也到了650KM，而保時捷首款純電動車——Taycan 4S也正式迎來上市。除此之外，邁凱倫GT、保時捷全新一代911（代號992）也相繼登場。
豐田RAV4榮放 緊湊型SUV 廠商指導價：17.48-26.48萬元
RAV4榮放征戰國內市場已有多年，深諧國內消費者，如今在換上全新的TNGA架構之後，實力大增。新車摒棄了以往那種圓潤憨厚的造型，取而代之的是更加兇狠的前臉，以及更為硬朗的車身線條，與本田CR-V相比完全就是兩種不同的風格。另外，新車的車身尺寸相比老款車型相比也做了進一步的提升，軸距增加了30mm。
內飾方面，新車採用了粗獷張揚的設計風格，但配色略顯單調。另外，新車也沒有采用時下流行的全液晶儀表，而是半液晶半機械式，但可查看的信息還是比較全面的。另外，流媒體後視鏡也出現在了新車上面。動力方面，燃油版車型搭載了一臺2.0L的自然吸氣發動機，傳動系統方面則匹配CVT變速箱。混動版車型則搭載一套2.5L混動系統，電動機採用了前2/後1的配比，傳動系統方面匹配E-CVT變速箱。
全新RAV4榮放還提供了三種不同的四驅系統供消費者選擇。其中，低配四驅車型所配備的是動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD）、高配燃油版/混動版車型配備的是動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）/電子四驅系統（E-Four）。
由於緊湊型SUV領域的市場會對整個品牌的全年表現產生直接影響。所以這個版塊一直以來也是強手如林，當前比較為人所熟知的選手有本田CR-V、大眾探嶽和日產奇駿，而豐田不僅在今年推出了全新換代的RAV4榮放，明年廣汽豐田還將導入一款全新的緊湊型SUV——威蘭達。至於這兩兄弟到底會在這個市場掀起怎樣的波瀾，還請我們拭目以待。
五菱宏光PLUS MPV 指導價：6.48-7.98萬
說起五菱神車，可謂是家喻戶曉。如今五菱家族又迎來了一名全新的成員——五菱宏光PLUS。新車的車身尺寸分別為4720*1840*1810mm，軸距為2800mm。相比起五菱宏光S大了整整一圈，同時整個外觀也有了脫胎換骨般的變化。新車的外觀變得更加剛正硬朗，並多了幾分設計感。另外，在內飾配置方面，新車採用了撞色的設計風格，並且加入了鍍鉻飾條，看起來多了幾分層次感和檔次感。除此之外，五菱宏光PLUS的高配車型還加入8英寸的中控大屏和定速巡航功能。
五菱宏光PLUS提供了2座、5座、7座、8座等座椅佈局，整個車內空間方正且利用率極高。動力方面，新車全系採用了1.5T發動機+6速手動變速箱的動力總成。
五菱家族在國內擁有廣泛的群眾基礎，早就聲名在外。同時，數量眾多的售前、售後網點也是它的優勢所在。而五菱宏光PLUS同樣是一部宜商宜家的神車，同時，新車不僅在空間方面有著巨大優勢，其家用屬性也得到了進一步的強化，因為它變得更加精緻和舒適了。
11月份，奔馳和奧迪相繼推出了旗下的首款純電動車型，奔馳EQC和奧迪e-tron。另外，有著百萬銷量基礎的廣汽傳祺GS4也正式迎來換代。
本田皓影 緊湊型SUV 廠商指導價：16.98-25.28萬元
關於這款車的介紹網上已經有很多了，所以對於它的外觀和內飾小編在這也就不多做撰述了。
皓影作為廣汽本田首款緊湊型SUV，也是廣汽本田後700萬輛時代的開篇之作。比較有意思的是，皓影作為一款全新車型，並沒有像其他車企一樣在前期只推出幾款車型試水，而是一口氣推出了11個車型，一上來就打出了王炸。首月上市便迅速斬獲了2萬訂單。憑藉著廣本廣大的用戶群體基礎及品質口碑，皓影后期可待。
歐尚X7 緊湊型SUV 廠商指導價：7.77-11.77萬元
長安歐尚X7作為今年下半年最值得期待的自主品牌緊湊型SUV，不僅在產品力方面相較其他車型有著巨大的優勢，而且廠家還推出了雙免政策，即免費保養和免費維修政策，這也為很多車主免去了後顧之憂。
外觀方面，歐尚X7採用了長安歐尚最新的家族設計理念，大尺寸的六邊形"雲鷹之翼"進氣格柵搭配"冰晶之瞳"LED前大燈，看上去既精緻又彰顯了一種運動之美，非常符合當下年輕人的審美。而且，這個外觀還獲得了CMF設計大獎，顏值方面也是得到了官方認可。
車身尺寸方面，歐尚X7的長寬高分別為分別為4705*1860*1720mm，軸距則達到了2780mm，比當下主流的緊湊型SUV要大上一圈。
內飾配置方面，長安歐尚X7採用了環抱式內飾設計，同時中控臺加入了大量的軟質材質包裹，搭配紅色的雙縫線，看起來既深邃又流暢。配置方面，歐尚X7全系標配了車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測等安全性配置；另外，哪怕是最低配車型，新車也配備了多功能方向盤。
至於高配車型，新車除了配備7英寸液晶儀表+10.25英寸之外，還配備了360°全景影像、電動座椅、電動天窗等實用性配置，另外，Onstyle 2.0歐尚智能網聯車機所涵蓋的功能也非常全面。
動力方面，新車全系標配了1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統方面則提供了6速手動和7速雙離合溼式變速箱。
面對車市寒冬，歐尚X7逆流而上，依託長安汽車全球研發、製造、供應、試驗和質量管控體系，堅持精品製造。在我看來，歐尚X7未來或許能夠成為歐尚汽車穿越寒冬的一柄利刃，帶領品牌"向尚而行"。
奔馳GLB 緊湊型SUV 廠商指導價：31.48-35.48萬元
近年來，豪華品牌在中國市場逐漸放下身段，並紛紛在低價市場區域發力。而奔馳GLB就是一款更加追求實用的車型。並且，作為一款緊湊型SUV，奔馳GLB還推出了7座版本車型。外觀方面，奔馳GLB採用了類似於GLK的經典設計風格，銀色鏤空的雙幅式進氣格柵，流暢的車身線條，處處彰顯了它與眾不同的豪華氣息。另外，新車後續或許還將推出繁星式鍍鉻中網+單橫幅式格柵的運動版外觀。
新車的長寬高分別為分別為4638*1834*1687（1700）mm，軸距則達到了2829mm。至於內飾配置方面，新車依舊延續了家族式的內飾設計，全液晶儀表+帶有MBUX系統的中控液晶大屏，豪華感和科技感十足。動力方面，新車搭載了兩種不同功率的1.3T發動機，傳動系統方面則匹配7速雙離合變速箱。
奔馳此次拋棄了以往高高在上的姿態。特別是7座版本的推出，似乎在告訴大家，奔馳GLB是一個更加追求實用性的大傢伙，雖然1.3T的小排量發動機被消費者所質疑，但這可是一臺名副其實的四缸機。更何況，小排量發動機還具有低油耗等優點。對於那些注重居家實用的用戶群體來說，奔馳GLB無疑是一個很好的選擇，另外，它還能同時滿足你小小的虛榮心。
名爵eHS 緊湊型SUV 指導價：18.98-21.98萬
在廣州車展上，名爵推出了一款插電式混合動力車型——名爵eHS。新車在外觀上與現款在售的名爵HS並沒有太大區別，但加入了專屬的"哥本哈根藍"配色。前臉部分採用了大尺寸星耀力場格柵配合犀利的頭燈設計，看起來多了幾分運動氣息。新車並沒有採用太複雜的設計，整車車身線條優雅流暢，幾乎一氣呵成。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4574*1876*1685mm，軸距為2720mm。
內飾配置方面，新車加入了專屬的摩納哥藍配色，以及大量的軟質的材料。同時，名爵eHS還配備了一個面積達到1.19平方米的全景天窗。而像12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控液晶大屏也出現在名爵eHS上。另外，新車全系標配了斑馬智行3.0系統，這套系統支持在線支付、在線點外賣等功能。動力方面，名爵eHS搭載了一套由一臺1.5T發動機與一臺電機組成的插電式混合動力驅動系統，傳動系統方面匹配了一臺10速EDU電驅變速箱。據瞭解，新車NEDC工況下可以提供75km的純電續航里程。
大家不難發現，名爵這幾年的車型更新迭代的速度比以往明顯要更快。同時，名爵不管是在產品抑或是營銷方面，總是能很好地迎合當下年輕人的喜好，甚至說名爵是當下最懂年輕人的汽車品牌也不為過。
沃爾沃S60 中型車 指導價：24.98-37.99萬
雖然小編之前已經體驗過了全新V60，但是當我在看到新一代S60之後還是發出了一聲驚歎：沃爾沃那種濃濃的北歐冷淡風在全新S60上面可謂是發揮到了極致，無論是兇狠的"雷神之錘"大燈，還是豪華版上的直瀑布式中網，看起來都要比S90更加激進和兇狠。個性張揚的它，還加入了大量的鍍鉻裝飾來提升檔次感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4761/1850/1437mm，軸距為2872mm，雖然軸距並沒有專門針對國內市場進行加長，但也比上一代車型增加了16mm。
內飾配置方面，新車的內飾沿用了家族式設計，總的來說並沒有太大的亮點，屬於中規中矩那種類型。配置方面，新車配備了12.3英寸的全液晶儀表和8英寸中控大屏。另外，新車的主被動安全配置都非常豐富，其中包括車道保持、主動剎車、車側警示、彎道輔助照明等，畢竟，沃爾沃一向以安全性而著稱。動力方面，新車提供了T3、T4、T5和T8四種不同的動力版本，其中T3、T4、T5分別搭載了三臺不同功率的2.0T發動機，T8則採用2.0T發動機和電機組成的插電式混動系統。傳動系統方面，新車匹配了一臺8速手自一體變速箱。
沃爾沃S60最大的賣點是它獨有的外觀以及安全性，但是新車的起步價已經逼近了S90優惠之後的價格，另外，今年的中級車市場可謂是熱鬧非凡，像剛剛完成換代的寶馬3系，全新凱迪拉克CT等都是它在這個市場上最強有力的對手，
銳際 緊湊型SUV 廠商指導價：18.98-21.88萬元
作為福特今年下半年最重要的產品，福特銳際不僅在價格方面極具優勢，同時它的產品力也是不容小覷。新車共推出了3款車型，而且均配備了四驅系統。
外觀方面，新車版本不同，外觀方面也略有差異。ST-LINE版本採用的是黑色蜂窩狀前格柵樣式，非ST-LINE版本的六邊形格柵內部採用銀色與黑色相間的設計元素。整車的車身設計看起來既圓潤又飽滿，有種渾然一體的感覺。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm。內飾配置方面，新車的內飾採用了黑白相間的撞色佈局，看起來層次感很強，另外，新車還配備雙12.3英寸的液晶儀表和中控液晶大屏。除此之外，新車還配備了抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監測、預碰撞制動系統、全景影像等多項配置。動力方面，新車搭載了一臺2.0T發動機，傳動系統方面則匹配了8速自動和8速手自一體變速箱。
銳際對於福特來說有著至關重要的意義，而銳際也確實是"全力以赴"，配置以及動力參數都堪稱是同級別車型中的旗艦，作為福特本土化戰略的首款車型，銳際的成功與否甚至直接關係到福特在國內市場的前途。
上面就是我為大家帶來的第四季度新車盤點，大家通過文章也不難發現，雖然今年的新車很多，但主要集中在緊湊型SUV、以及緊湊型車上面。除此之外，豪華品牌車型也佔了相當大一部分。另外我們也不難發現，今年有越來越多的車企正在迴歸初心。車市環境的嚴峻倒逼車企生產出了一些物美價廉，極具質價比 的新車，而這對於消費者來說，或許是一件好事。
閱讀更多 Nice好車 的文章
