哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高‘1.58’的大高個。最擅長的檢測技能——就是“看底盤不用舉升機”。這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個活寶！檢測技術也很好~
說起豪華硬派越野的車型，大家首先想到的就是男人的“大G”沒錯大G在男人心中的地位是無可撼動的，但不低價格卻讓很多人望而止步。今天小寶給大家帶來一款同樣是“方盒子”的造型的硬派車型，它就是路虎第四代發現——“發現四”。俗話說的好“吃的苦中苦才能開路虎”其實買不起攬勝買一輛發現也是一個不錯的選擇。
如今人們生活水平的提高對於汽車的要求越來越高，每一款車要適應市場才能更好的生存，所以路虎在16年就全面更新換代發現系列，但是具體說好不好，那就因人而異了，因為今天的客戶就表示還是老款的發現更有“男人味”。說道這裡不知道各位怎看新款的發現？
當看第五代發現放棄了第四代車型的非承載式車身結構時，相信大多數發現粉還是比較比較遺憾。當然了今天找小寶檢車的粉絲就是因為這個原因放棄了購買新款的發現系列，轉而想買一輛第四代的發現。愛情誠可貴，情懷價更高呀！在豪華中大型SUV市場是殘酷的，仔細研究一下你便會發現，在這個級別中銷售量前幾位中很難找到非承載式車身結構的SUV，所以全新發現放棄了堅持多年的非承載式車身結構，這樣的做法換一個角度來看的話也是可以理解的。畢竟活下去對於車企來說也是最現實的東西。
廢話不多說，今天小寶就給大家帶來的正是這款15款第四代發現（美規版），
車型年款：15款第四代發現（美規版），
出廠日期：2014年4月
上牌日期：2015年1月
表顯里程：6萬KM
新車售價：87萬
車行報價：47.8萬
檢測地點：西安
賣家表示車況精品!粉絲表示懷疑，粉絲說發現四市場上保有量不算太多，自己看了好幾輛了，車況好的真的不多。
看到47萬的報價網友們肯定會問，既然新發現已經不是真愛了！而且找老發現也不好找，那為什麼不考慮考慮買寶馬5系和奔馳E級。小寶也問過粉絲，粉絲表示自己也有一臺E級，但是開了朋友的發現之後，感覺男人就應該有臺硬氣點的車型，雖然奔馳G確實也挺硬派的，但價格確實不軟呀！所以思來想去還是買一臺發現四吧！
客戶也是大老遠跑過來的看這臺發現四，對於車況特別在意，所以就找到了小寶我給他把把關！接下來我們就一起看看這輛發現4的車況究竟如何吧…
首先對車身外觀大概看了一圈，沒有發現特別明顯的問題。但這不代表就是沒問題哦！老規矩我們接下來對車輛漆面情況進行檢查，機蓋數值為101um，順手摸了下機蓋邊緣情況，初步判斷為原廠漆面，那機蓋有沒有跟換等待會打開機蓋再綜合判斷…
來到車身右側突然漆面偏高，仔細檢查發現左後翼子板存在局部鈑金噴漆修復，那到底是怎麼導致的鈑金噴漆的呢？待會再進一步檢測判斷，小寶也希望不是內部切割焊接修復導致的，不然那就又是事故車啦！
一圈漆面檢測下來對車輛有個大致瞭解，除了左後翼子板有局部鈑金修復外，其他均為原廠漆面，這對於一臺越野性能車來說很意外的，看樣子這車前任車主並沒有去嚯嚯它，還是比較愛惜的這輛發現4的。接下來我們看看發動機艙是一個什麼情況…
動力方面，15款第四代發現車型搭載3.0TV6機械增壓發動機，在這裡也拓展一下路虎的尾標型號
“SC”為機械增壓汽油發動機，“TDV6”為柴油渦輪增壓六缸發動機，“NA”則為自然吸氣發動機。
配置方面“Vogue”表示時尚（版），“HSE”高配版，”HST”為高功率版本，“SVR”則為路虎的性能版，Engine最大，當然價格也是最貴的。
首先對前部附屬件等情況進行檢查，看是否有無更換，可以明顯看到前大燈日期與原車生產日期相符，並沒有拆卸更換痕跡，其他附屬部件也沒有拆卸更換痕跡。
由於機艙內部空間佈局比較緊密，小寶費了很大的勁才看清楚了裡面縱梁及附屬件等情況，結合前部整體情況，可以完全排除車輛沒有因為事故而導致發動機艙內部的拆卸更換。
拿下發動機罩蓋，觀察內部線束及管路使用情況，看管路有無滲油，部件有無滲液等情況，仔細檢查一番並未發現異常。看來這臺發現的機艙情況確實比較好。
打開車門，最直觀的內飾感受就是，米色的內飾看起來簡約大氣，內飾磨損還行並沒有汙漬及破損情況，接下來我們一起進去看看內部情況吧…
隨後對車輛地毯進行檢查，主要看有無涉水、泡水等情況。經檢測發現底部地毯無泡水受潮發硬起毛等跡象，底部電機日期相符，座椅滑軌並無生鏽等跡象，結合內飾整體檢測可完全排除車輛有泡水現象。
來到車身後備箱側部，由於左後方存在鈑金修復，為了更加了解車況，打開蓋板對內部進行檢查。好在經過檢測並沒有發現異常，只是皮外傷並沒有傷及內部部件，檢測完這裡算是比較放心了。
第四代發現中控臺，規整平實的造型給人一種硬派感覺，加上恰到好處的鍍鉻裝飾，整體氛圍非常豪華，傳動系統方面匹配的是8擋手自一體變速箱。配備了多重模式及全地形反饋適應系統，順便也檢查了一下底盤升降情況均為正常。
打開車輛ACC開關車輛自檢正常，車輛當前蓄電池電壓過低，後期需及時更換以免影響車輛啟動，胎壓報警燈常亮，需進一步檢查胎壓情況，車輛目前表現公里數為：58268km，從內飾磨損情況來說調錶的嫌疑不大，待會再結合底盤進一步判斷~
在檢查內飾功能的過程中，也對車輛的OBD電腦進行了檢查，讀取後OBD有些故障碼存在，分動箱當前控制模塊失去通信，這可能是線束等問題，待會路試及上架子看試一下分動箱情況。以小毛病多而出名路虎竟然OBD檢測沒有幾個故障碼，確實聽然小寶挺驚訝的！難道是美版的原因嗎？當然了這個就不好說了！不知道大家怎麼看，難道真的和那個版有關係嗎？
接下來該路試了，為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，老司機飆車的畫面還請大家自行腦補一下吧！小寶我簡單分享一下路試感受。提速有衝勁兒，非常有行駛質感。發動機變速箱無異常無抖動，直線行駛無跑偏，顛簸路段底盤及車身無異響，轉向系統工況良好。看來車況還是比較不錯的，接下來就是檢查車輛底盤的時候了！我們一起來看看這臺發現能否會給我們帶來驚喜！
路試完後車行老闆帶我們來到了修理廠，他對車輛底盤信心滿滿，說一滴油都不漏，小寶有些將信將疑，接下來我們一起來看看底盤情況吧…
鑽進底部對懸掛部分進行檢查，空氣懸掛升降正常，半軸囚籠套沒有滲油現象。
OBD檢查讀取出分動箱有故障碼存在，隨後對分動箱進行檢查，傳動軸沒有拆卸，分動箱也無拆卸維修痕跡，目前的話正常使用，後期需留意分動箱切換情況。
底盤元寶梁及車架等固定螺絲也沒有拆卸擰動痕跡，發動機變速箱底部真的一滴油不漏！！！這對於一臺路虎來說確實比較難得，看來前任車主對車輛使用十分愛惜，並沒有越野蹂躪它，這樣的情況屬實難得，大家覺得呢？歡迎在評論下方留言說說你的看法…
所以今天的檢測就到這裡全部完成了！
最後小寶在這裡簡單說兩句:車況總體車況來說還算比較好，而且保養的也很不錯，觀存在多處瑕疵及劃痕，後期需拋光補漆修復。後期需留意變速箱及分動箱使用情況，底盤無明顯滲油現象，需檢查胎壓。當然二手車也是一車一況，車主也知道了這輛車車況較好，加上賣家也比較好說話，所以價格這方面沒卡的太緊，最終雙方以一個都滿意的價格成交。小寶這邊也沒有多問，在這裡也祝客戶喜提愛車！
同款車在二手車之家報價大概在47萬左右，如果到實地看車進行砍價的話成交價格預計在46萬左右，具體還要看車況，畢竟二手車一車一況，一況一價，不同的車況價格自然也就不一樣，所以說購買二手車一定要睜大眼睛，不要被花言巧語矇騙。
天色不早了，和客戶簡單的道別後就趕緊回去了。今天的檢測任務也就結束了。
不知道各位老鐵們怎麼看？你們覺得這個價格合理嗎?
我們作為第三檢測，會把最真實的車況告訴客戶，無論客戶最終是否購買此車，我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權，讓客戶更加放心的去做選擇。像我們在普通的二手車市場上買車，有些賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，只會輕描淡寫。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了！所以說買二手車的時候，建議大家一定要找一個懂車的朋友幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。
好了，今天的檢測故事就給大家分享到這了，我是檢車家的檢測師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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