澡雪伊人
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鈴木和雅馬哈哪個檔次高？
這個問題取決於在什麼場景下，如果是品牌的專業度肯定是鈴木高，因為雅馬哈是一個最“不務正業”的製造研發企業，它製造摩托車純屬業餘愛好，也就是說在工作之餘，偶爾的搗騰兩下，就能製造出一款品質和性能不錯的摩托車，而鈴木現階段基本上是在專攻摩托車業務，所以從專業性來看，鈴木會更靠譜。
其次就國內市場而言，鈴木系的口碑和市場表現會好於雅馬哈系，其中的原因有很多但主要和鈴木注重國內市場，選擇的合作伙伴給力有直接關係。
但從企業規格來看，雅馬哈的體格會大一些，因為這是一家多元化的製造企業，旗下所涵蓋的產品種類眾多，除了我們熟知的摩托車以外，還有樂器，芯片，家居產品等等，所以它是一個全能性人才，在各行各業它都有良好的市場表現和用戶口碑，因此從這一點來看雅馬哈會顯得更高端一些。
不過單論摩托車業務的話，這兩個品牌其實是難分伯仲的，並不存在誰比誰好，或者誰比誰高的說法，因為即便雅馬哈不務正業但它依然能和鈴木分庭抗爭，不管是技術儲備，製造工藝，還是車型的實際表現都是不相上下的，只不過在不同車型上的表現，它們之間會略有差異。
也就是說某一款單一車型如果鈴木領先了那麼一點點，雅馬哈完全可以通過其它車型搬回一局，所以這兩個品牌在摩托車業務上的表現是棋逢對手。
雖然這兩個品牌都很牛逼，但真正厲害的日系摩托車卻是大名鼎鼎的本田，本田的摩托車在世界範圍內都是有影響力的，不是有那麼一句話嗎，“一日本田，終生本田”，試問一下在製造企業中除了本田，還有誰能有如此的用戶粘性，是雅馬哈還是鈴木顯然都不是。
總而言之，日系摩托車品牌不管是鈴木還是雅馬哈亦或者是本田，川崎它們都有各自比較顯著的優勢，如果沒有具體車型對比的話是很難分出個所以然的，但值得肯定的是它們當中影響力最大的還是本田，只不過鈴木系在國內的表現比較好一點罷了，因此並不存在嚴格意義上的誰比誰更高端，畢竟它們都是狠角色。車友們你們認為，日系摩托誰更厲害呢？
騎士分享
這兩個品牌之間的車型區別大了，首先雅馬哈它是一個全球化的摩托車品牌，而豪爵鈴木只是一個在一定範圍內比較有影響力的摩托車品牌，所以從品牌背景上來說，它們之間的差距非常大。
其次，這兩個品牌之間的技術實力懸殊也是比較大的，因為以目前豪爵鈴木的技術水平，根本就沒辦法和雅馬哈相提並論，它們根本就不是一個檔次的摩托車品牌，在技術層面所表現出來的代差，最起碼在三代以上。
通過以上的介紹可以看到這兩個品牌從車型背景，到車型技術都存在著很大的差異，至於車型品質更是不可能同日而語，所以這兩個品牌根本就沒有可比性。
不過題主可能想要問的是建設雅馬哈和豪爵鈴木之間到底有什麼區別？只不過一時著急將建設兩個字給遺漏掉了，如果是這樣的話這兩個合資品牌完全可以一決高下，因為它們的品牌背景是完全相同的，技術水平也基本上屬於同一水平。
通過對這兩個品牌的對比，資深摩友很容易會發現它們之間的特點，建設雅馬哈的系列車型主要的優勢就集中在發動機表現上，它的系列車型是典型的買發動機送車。
因為除了發動機性能表現以外，這個系列的相應車型，不管是在外形表現，還是基礎配置以及細節處理等方面都不會有太大的優勢，反而這些方面處處存在著缺陷。
而豪爵鈴木的系列車型則完全不同，它除了發動機具有性能穩定，皮實耐用以外，整體的外觀也會更加耐看，緊湊大氣，並且細緻處理也會比較到位，最主要的一點用料和配置相對會比較厚道一點。
通過以上的介紹可以看到建設雅馬哈和豪爵鈴木之間，最大的區別就體現在車輛的外在表現上，如果細化一下的話，具體就是建設雅馬哈的系列車型有點粗製濫造，而豪爵鈴木會更注重細節處理和產品用料，至於發動機上的表現這兩個品牌的相應車型，可以說各有特點，能夠做到平分秋色。
總而言之一句話，在合資品牌中豪爵鈴木絕對是響噹噹的，它的系列車型不管是做工，還是性能都是非常靠譜的，而建設雅馬哈在做工上就會差了那麼一點意思，會有一種沒有誠意的感覺。
愛車的鑫爺
雅馬哈的確省油 鈴木王不懂 不過en是好車 如果買車推薦 豪爵和雅馬哈 要買車現在抓緊 國2賣完了 等買國3就貴了,,,鈴木起步快~油耗低 配件便宜 油耗百公里市區在2個 雅馬哈主要優點是外觀比較新穎，噪音較低，油耗不大，但穩量不靠穩定。減震器鈴木110的最舒適，軟硬適中，操控性最好。大陽車型款式和配置最豐富，價格合理，質量方面不輸於合資品牌同檔次車型。 ,,,,在國內的摩托車市場，最成熟技術的是鈴木的。耐用，油耗低，價格也不貴。豪爵鈴木的銷量就能看出問題，連續6年第一。雅馬哈的價格虛高，配件貴得要命，小問題很多。現在新款豪爵鑽豹125-3，EN125-3。，濟南鈴木125-3，發動機帶有平衡軸，駕駛更舒適，鈴木賽車缸內活塞冷卻技術，延長了發動機的使用壽命，減小了發動機的功率損耗。 當然是雅馬哈 專做摩托的 本田的也不錯 ,,,,本人座駕就是輕騎鈴木，GSX-125-3E。7500大洋，目前5千多公里，除了換機油沒別的問題，最遠跑過1200公里，馬鞍山--江西星子。參加摩托吧的活動。。鈴木屬於曲軸行程短，轉速較高的發動機，不過聲音不小，樓主喜歡聲音小，就別選擇了，五羊本田，和雅馬哈聲音都比鈴木小，當初為什麼不選雅馬哈，因為他的配置比較低，價格比較高，先不說質量怎麼樣，鈴木運用了新的科技，在新車上，你雅馬哈，用了什麼？ 老款的東西，換個殼子，莫名的多出1千多，甚至2千塊錢。。不厚道。。。樓主說的三個品牌，車子都不錯。自己選擇吧，有空去聽聽銷售員的介紹，也是個有趣的事，話說，我買車之前，去了好幾次 ，聽他們介紹，也能區分點好壞出來，新大洲本田就別買了。。。,,,,YAMAHA的好點，質量過關，許多人的車多少年跑下來，發動機一顆鏍絲都沒動過。再說雅馬哈是世界品牌。YAMAHA騎的舒服點，震動小，提速快，不過缺點是配件太貴，許多人買來沒幾天就摔車，把前減震摔壞了，到車行一看，貴的都想哭了，一對前減震要一千多。另外雅馬哈的胎比較薄細，抓地力不牢，後胎比較容易抱死。因為我的車就是天劍，所以瞭解的比較詳細。其它的牌子不太清楚，不過我覺得五羊比鈴木好些。本田有兩種，新大洲和五羊，許多人買了戰鷹和小戰鷹，都不知道是新大洲的，等到車行保養時才知道，當然銷售商是不會對你說的。但是雅馬哈價格確實比較貴，摩托車一分錢一分貨，八千和一萬的車子不能比的。,, 這些車是各有千秋，雅馬哈110分為F8和C8兩種，C8總體要好於F8，雅馬哈彎梁優點是排氣噪聲較小，C8油耗較低，起動性能較好，但駕駕駛舒適度不高，動力偏弱。C8動力較好，舒適性也不錯，但油耗稍高。鈴木彎梁沒有100，只有110，賽馳110優點是動力充沛，駕駛舒適，高速穩定，皮實耐用，缺點是冷車起動預熱時間長，油耗稍大。大陽110車型眾多，價格覆蓋範圍廣，省油耐用，配置豐富，作工精細。 首先雅馬哈。誰用誰知道 朋友，這個問題我研究了好長時間。主要看你買車做什麼用，有上下班的，有出去玩的，有喜歡紅燈前第一個衝出去的，有喜歡高速巡航的。 如果單純代步，中短途，要舒適，在資金允許的情況下首選雅馬哈，它的震動，減震，制動性都是一流的。鈴木的性價比要比雅馬哈高，並且功率也比雅馬哈大，這就意味著跑高速比較穩，後程發力要猛，但是舒適性不如前者。
大區沈總聊車
摩托車…鈴木與雅馬哈之間在"製造品質，機械性能”等方面差異不大。日本車比較人性化…操作簡便機動性能好。各家都有自己的高端產品及大眾化量產車。在世界上…H0NDA摩托車最[贊][贊][贊]
雨燕之音
當然雅馬哈啦，按分類來算，本田學霸，雅馬哈公子哥，川崎流氓，鈴木憨仔…
憤怒的汽缸
本田最好
柴房少爺
雅瑪哈比鈴木技術含量高，只不過雅瑪哈這幾年不怎麼發力，雅瑪哈如果搞本田鈴木川崎都不是對手。
看什麼我是你粉絲
鈴木皮實耐用，質量穩定！雅馬哈設計超前，性能好！
御風而行517
都不錯，從逼格來說肯定是雅馬哈高一些，從技術來說其實都很出色，質量也都比較穩定。性價比鈴木勝出
老池1986
基本都在一個檔次上，個人認為，摩托車最專業的是——川崎。 本田，鈴木，雅馬哈都有偏科。本田，鈴木有汽車，雅馬哈有樂器和船隻驅動發動機。
