經常看卡車及卡車司機相關的文章和視頻的卡友，最近看評論會有這樣的感覺。新冠肺炎疫情之前：大貨車就是大禍車；卡車司機就不會踩剎車，因為費油；卡車都買的全險，故意把你撞死！全國馳援武漢之後：向逆行的卡車司機致敬；師傅，祝您一路平安；感謝卡車司機師傅為武漢人民的無私奉獻！
【卡車之家 原創】每當我們面臨天災人禍時，不與卡車打交道的朋友對卡車以及卡車司機的態度，都會出現180度的大轉變，而這種轉變也讓人哭笑不得，用一句話總結大部分人評價的卡車司機就是“平時兇如魔，戰時慈如佛”，而他們駕駛的卡車也從“大禍車”變成了“大福車”。
平時的卡車司機是什麼樣？
中國的卡車司機絕大多數都是家裡的頂樑柱，身後有父母、有妻兒，一個人一臺車承載著整個家庭，他們勤勤懇懇、不怕辛苦，奔馳在祖國的公路上，為全國各地運輸著衣食住行各種物資，當然了，他們也要賺取運費，不過以現在的物流行情來看，他們的收入和付出不成正比，運費根本對不起他們的付出。
卡車司機只是一個職業，從事卡車司機的人就是普普通通的老百姓，跟你我都一樣，他們也有七情六慾，也有喜怒哀樂，面對危險也會恐懼，面對不公平待遇也會生氣和傷心。
卡車司機不是無私奉獻的慈善者，他們跑車也是為了賺錢餬口，從國家經濟宏觀角度來看，一個個卡車司機和一輛輛卡車推動了物流經濟的發展；往小了說，每個司機都是為了讓家人更好的生活，其實他們與各行各業的從業者所做出的貢獻一樣。
有人說卡車司機在高速公路上擋了你們小車的路；有人說卡車司機遇到危險時不會踩剎車，仗著自己又大又硬直接撞，反正有全險不用擔心賠償問題。說這種話的人得多麼無知，如果這是真的話，你們開小車遇到行人和非機動車亂竄，是不是也會直接撞上去？
“戰”時的卡車司機什麼樣？
無論是12年前的汶川大地震還是我們仍身陷其中的新型冠狀病毒肺炎疫情，你會發現當所有人都逃離的時候，開赴災區的只有醫生、軍人和卡車司機。醫療救助、安全保衛和營救、後勤補給物資供應，分工明確，前後方配合才能更好、更快的幫助災區，救治病人。
試想一下，如果這次武漢疫情控制工作中沒有卡車司機的參與會是什麼樣？
第一，湖北以外捐獻的口罩、防護服、護目鏡將無法送達一線；
第二，火神山、雷神山將無法建造，建材運輸、設備器材運輸、工程機械運輸全部需要卡車；
第三，武漢普通百姓的生活無法保障，“封城”後可以不出門，但是飯總要吃，沒有卡車司機，那些蔬菜、糧食如何運進去，以目前新聞報道來看，武漢市各大超市食品供應很充足，這離不開卡車司機的勇敢“逆行”。
這時，很多平時“罵”卡車司機的朋友發現開卡車的人真可愛，瞬間卡車司機的形象高大了很多倍，卡車司機似乎就跟醫生和軍人一樣，成為救苦救難的使者。其實你細品，不在特殊情況下，卡車司機的工作依然是這些，他們為我們運輸衣食住行所有的物資，只不過沒有特殊環境來襯托這些人的辛勞付出。
“戰”時的卡車司機跟平時有什麼區別？
除了更有勇氣，更加善良的心之外，卡車司機工作本身跟平時沒什麼區別，只不過面對“凶神惡煞”的病毒，往疫情區運輸物資的卡車司機選擇了向危險前進，成為“最美逆行者”。
等到疫情防治工作結束，等到全國恢復正常狀態後，你就會發現，此時你眼中做出過很大犧牲和貢獻的卡車司機依然駕駛著自己的卡車，往全國各地運輸貨物。或許，過不了多久，你又會嫌棄卡車不安全，嫌棄卡車慢，在你的腦海中虛構一個“惡魔”的卡車司機形象。
卡車司機想要的是一份尊重和理解
往災區運輸物資，一方面是卡車司機的善良驅使，常年在外跑車吃了很多苦、受了很多罪、看了很多臉色，但依然還是單純和善良，當武漢爆發疫情後，看到需要物資運送剛好自己又在附近，自然而然的就去了；另一方面，相比較賺運費，更多的卡車司機覺得給需要幫助的人給予幫助是更加有意義的，通過新聞和卡友們的反饋，不少卡友情願無償運輸貨物。
其實卡車司機並不需要在這種“災難”下大家給予他們的鼓勵，更多的卡車司機更加需要平時大家對他們的理解和尊重。千萬別面對危險時，讚美卡車司機衝在第一線；而國泰民安時，卻又無止盡的吐槽卡車司機，別傷了這些人的心，他們也僅僅就是普通人，跟你我一模一樣。（文/李鵬飛）
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