小晴人0419
奥迪优惠挺大的，我是在它打75折时候买的。这车比日系沉稳扎实，比宝马奔驰更舒适，更省油。双叉臂悬挂，布雷博刹车。双离合还是挺平顺的。
荥阳世家小龙
昨天去看了车，也想买q5l，后来去看沃尔沃，门口停的沃尔沃老婆说屁股难看，就没进门再说有个抖动事件，本来也不太考虑。路过凯迪拉克四S店，进去坐了xt5，q5内饰和里面味道，同价位我是选XT5，本来不考虑凯迪拉克，感觉有点小胖子的感觉，进去看过看看还行。不差钱再去看看glc和x3，省点钱就买XT5了，昨天看车感受😂
乐果127
开了7年的别克英朗，借着结婚换了奥迪Q5L我换车的目标和方向很明确 家用，后排空间大，suv，安全系数高，40万左右 经排除，可选的车子其实不算多：林肯航海家、mkc，凯迪拉克xtc，沃尔沃xc60。BBA系列的话，奔驰glc，宝马x3，奥迪Q5L，其中态度差的有林肯和奔驰，奔驰这启动和刹车太肉了，直接out
凯迪拉克性价比蛮高，真皮，就是不喜欢他面包这样的身型，喜欢不起来
沃尔沃xc60外观比以前好了许多，可是这车尾的尾灯设计不好看，内饰也一般，不过这车安全系数很高，被销售暴力试驾无压力的车子之一。
宝马x3，价格居高不下还有上升态势，40几万还不是真皮，后排空间一般且车门窄屎了，没有后备胎。不过有自动泊车功能，驾驶感觉很棒，运动模式更是帅呆了。但我是家庭用的，开快车并不适合。 哦还有一货当时也是备选，就是凌志nx200系列，动力来说凌志这个还是差点，外形也比较像包子，不过它的6年免费保养和维护小确实是他的优势。
奥迪Q5L才是我最终的选择 首先后排空间大，无可厚非吧。放了安全座椅也不会窄，1.8米的人坐进去无压力。再来，内饰虽然没有奔屎潮流，可是我觉得奥迪不会差很远，奥迪有十几个音响，对比宝马x3的5.6个音响，听歌就特别爽，该有的启停，电子驻车，无钥匙进入，定速巡航都有，自动泊车没有。 座椅是真皮拼纺织，反而纯皮的不太好打理，但是几十万的车没有真皮又好像缺了什么。动力方面，我觉得可以。起步可能稍微没有宝马给力，后劲的话可是开的特别顺和舒服，开起来没有像驾驶宝马那样想开快车，挺享受这种速度和感觉。只是你不是想突然装逼开很快那种，我觉得这动力够了。
我也算一个急性子的人，我觉得ok够了。毕竟这么重的车，你想开得像飞度那般猛是不可能的嘛，再说了，重的车安全系数也高呀。对了，忘了说这是暴力试驾无压力的另外一款车，所以安全方面很ok。车子有三种应急自动煞停报警启动，第一次提醒，第二次还没有刹车反应，车子就点刹，而且车窗自动升起并打双闪，第三次直接刹停。暴力试驾后，刹车系统不错哈（暴力试驾记得系好安全带）
车子该有carplay，直接连手机，不过奥迪放手机设计和这功能对oppo，华为手机不友好，因为连不上，也放不下手机卡座 [捂脸R]缺点#味道挺大，我觉得每款车都有这问题，只能自己解决。
好了，以上就是我对于奥迪Q5L的观点，希望能帮到你。
盘主说车
奥迪Q5L是奥迪Q5的换代产品，像奥迪的轿车A4和A6一样，奥迪Q5也进行了加长变成了奥迪Q5L。拿奥迪Q5L进行自驾游还是非常合适的，我们看一个车子适不适合自驾游无非就是看这个车空间大不大、巡航长不长、油耗高不高、是否舒适好开、脱困能力等等。对于我国绝大部分地方而言，其实是不需要太强的越野能力，同样是SUV，奥迪Q5L能去的地方奔驰GLC也可以去，宝马X3也没问题。
在我看来奥迪Q5L最大的卖点是在基础能力还不错前提下（我上面说的那些能力），还能在BBA中卖最低的价格。
奥迪Q5L在宝马X3、奔驰GLC 260L中车长最长，腿部空间与奔驰GLC L相当，1.72米的人坐在后排可以翘起二郎腿，自驾游是空间完全不用担心。再加上奥迪Q5L的行李箱纵向空间更大，可以轻松放下一个28寸，两个24寸的箱子，一家四口出游也完全足够。
奥迪Q5L加长轴距之后，竞争力进一步提升，再加上奥迪Q5L的价格目前优惠很多，基本是在75折左右，相比指导价大概少了10万左右，最走量的40TFSI荣享时尚型有些地方基本已经可以35万落地了。奥迪Q5L作为一个一线豪华品牌的SUV车型打七五折，可想而知对消费者诱惑力有多大，这样的高折扣和高性价让奥迪Q5L打败奔驰GLC成为豪华品牌中型SUV销量冠军。要知道在5月的时候奥迪Q5L的销量只有五千多台，被两位老对手宝马X3和奔驰GLC远远甩开，看来降价的力量还是非常大啊。所以说奥迪Q5L是目前BBA三者中性价比最高的SUV。
奥迪Q5L配备的有奥迪最新的quattro四驱系统，虽然不是脱拖森结构的中央差速器，但这并不影响奥迪Q5L的四驱性能，电控的四驱理论上比机械的更加精确和迅速。好多人觉得是减配，但看看它的两位竞争对手奔驰GLC和宝马X3不也那样吗？科技在进步，我们不能老盯着过去的成果，多片离合器式的中央差速器有更好的燃油经济性和舒适性，更适合在铺装路面行驶。在雨雪天气下的四驱稳定性同样不差，应付一些烂路脱困也完全足够。 这套四驱系统平时只用前轮驱动，但四驱系统控制器检测车辆上的150个传感器信号，可以0.2秒内切换成四驱，奥迪的quattro依然是最强公路四驱。
其实综上所说，我想你也明白了，之前奥迪Q5L卖的不好其实是因为价格没降下来，现在价格这么优惠了我觉得很适合下手。奥迪在BBA三者中也是最放得下面子的，一旦面子放下了销量就上来了。
道远说车
奥迪是最适合自驾的车之一，好像在我心目中没之二，哈哈😄！为什么呢？第一，奥迪跨戳高速天下武功第一，啥？简配阉割了！P！ul跨戳好开的狠，脱坑更快了好吧！这是高速不是越野，没亲开的，去之家等看视频吧。我allroad开二年多风雪山道都很稳，双离合也没毛病；第二，长途自驾要素：体验感，舒适性，可靠性，安全性，通过性，只Q和allroad最为满足，具体分析另议，但带家人空间大的SUV更好，虽比allroad操控差一点，点，点，但绝对比x3快，麋鹿数据高，后者只是油门感觉快，不是真滴快，而且后排上车时脚狠别扭的；第三，首先横向选择，仅四驱和空间二项对比，就只剩Q5L了。其次同项选择，布皮座椅真无所谓的，通风倒是有必要，开开10几小时就懂了。音响听久了都差不多的，高速环境声摆在那呢，不太差就行。动力肯定45的，自己开体验感好。后视雷达360都是平面的，复杂情况倒车还需自己看。车道保持（主动后刹）、acc（0-250主动跟车保持）必须要，过来人的遗憾您要听。综上所述买45低配或次低配，选装通风acc等舒适安全即可（后装价格要上天）。然后外观什么踏板，20轮毂都鸡肋别试了，也别选顶配车，字多另说了。至于液晶屏我有但和东哥一样，日久没觉自己老婆奶茶美。最后，您要特别感谢条哥，有这么多人给答复，当初我选车时你们都去哪了，好恨！好恨！好恨！
南山七步
讴歌RDX要动力有动力，要空间有空间，要舒适有舒适，自驾游最适合，本田王，不会坏路上，不会漏油，全天候陆地巡洋舰就是它了！
大白鲨776
品牌知名度：奔驰到宝马再到奥迪。质量：一汽奥迪到华晨宝马到北京奔驰。价格实惠：奥迪到宝马到奔驰。提速快省油：奥迪到宝马到奔驰。空间：奥迪到奔驰到宝马。麋鹿测试：奥迪到宝马到奔驰。主动刹车：奥迪到奔驰到宝马。操控：宝马到奥迪到奔驰。以上对比，选那辆自己看着办。
只爱法拉利奎奎
如果你的用途多是自驾游的话，我还是建议商务车，艾力绅或者是gl8应该作为首选。
曾经我也不接受商务车，但是某次在4s店看了一下艾力绅，突然被迷住了，曾经也开了多次，但是都没在意，就那一次，我全款买了艾力绅（现在已经有双擎版的了，更值得入手。）
买了之后空间大的简直不要太爽，所有的轿车，都不想再开了，更不想再坐了，太适合带家人自驾游了，而且我日常也用它感觉也很舒服，当然不考虑价格的话，gl8更胜一筹。
醉卧瑶池
Q5L空间太小，不适合一家人自驾游。最佳选择是大众途昂，或锐界。资金充裕的话Q7！
秀美乌蒙
其实如果喜欢自驾游的话，又喜欢奥迪，不一定要Q5，我觉得A4旅行是不错的选择
