臨近年關了。在外辛苦打拼了一年的朋友們，陸陸續續都回家團聚了。相信不少人都有了買車的計劃。如今國內的SUV市場這麼火爆，更多人還是青睞更實用的SUV車型。本篇我們就為大家梳理一下10萬價位以內，都有哪些性價比較高的SUV。
哈弗M6
指導價：6.6萬-8.2萬元
終端優惠：11000元（河南地區）
國內SUV市場到底哪輛車賣的最火？非哈弗H6莫屬，而哈弗M6(哈弗M6 國六版預訂開啟 6.6抵666享6重禮！)正是基於老款H6打造而來的產品，換個造型，稍微降低點售價，以略低於現款H6的定位接著賣，近半年的月均銷量始終在1.5萬臺左右，看來有神車光環作支撐，一樣不愁賣。
哈弗H6無疑是非常成功的一款車型，這離不開哈弗對於中國消費者需求的深刻理解，這臺M6一樣如此。外觀變得更有運動感，頂配定價才只有8.2萬元，要知道這是一臺車長和軸距都比本田CR-V還大的緊湊級SUV，這種性價比簡直令人無法抗拒。
配置方面，哈弗M6也足夠有誠意，8英寸中控觸屏、雙溫區自動空調、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、倒車雷達、ESP車身穩定系統都是全系標配，中高配車型還會增加倒車影像、定速巡航、電動天窗等配置。
哈弗M6搭載最大功率為150馬力、峰值扭矩為210牛·米的1.5T發動機，沒錯，就是老款那個不帶直噴的1.5T發動機，已經用了有些年頭了。傳動系統匹配6速手動變速箱和7速溼式雙離合變速箱，官方公佈的綜合油耗為6.8L/100km，國六車型比國五貴一千元。
這臺技術比較老的1.5T發動機參數並不高，真正開起來也不會讓你覺得有多大刺激感，但終歸是比自然吸氣好很多，帶動這臺M6不算吃力。其它方面的調校都會照顧你的乘坐舒適性，這是哈弗SUV的一貫特點。
寶駿510
指導價：5.58萬-8.28萬元
終端優惠：最高4000元（河南地區）
上汽通用五菱雖然是一家中外合資企業，但在製造爆款車型這方面一直非常拿手，除了我們熟知的五菱宏光以外，寶駿510就是另一個爆款車型，上市以來，一直以月均銷量過萬的表現穩居銷量榜前端。2019年1-10月，寶駿510的累計銷量達到126537輛，月銷12000+。
外觀上擁有諸多當下最流行的設計元素，點陣式格柵、分體式大燈，懸浮式車頂，還有車頂行李架和雙色鋁合金輪輞，用最流行的設計元素迎合消費者的喜好。
從外形來看，新款寶駿510在老款車型的基礎上，將原來的鍍鉻條進氣格柵換成高光矩陣，更時尚前衛。柳葉型LED日行燈與分體式大燈的組合，霸氣兼具野性。懸浮式車頂和上揚腰線動感活力，鋒旋造型的尾燈、幸運草輪轂都讓整車更顯靈動，很符合年輕人的審美。進入車內依然會感受到寶駿510的年輕元素。
內飾的設計並沒有像外觀那樣別具一格，整體還是比較中規中矩的風格，不過用料水平是比較高的，皮質縫線、鍍鉻裝飾都搭載的很細緻。配置方面，倒車雷達倒車影像、定速巡航、車身穩定系統、中控屏等主流配置都有，日常使用的便利性有保障。寶駿510整車的內飾風格現代時尚，紅黑跳色契合了運動氣質，細節處理不錯，懸浮式設計的中央彩色顯示屏很有科技感，鋼琴撥鍵、鍍鉻裝飾檔杆都比較精緻，整車內飾質感上檔次。
空間方面，寶駿510車身長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距2550mm，已經能達到緊湊級SUV的級別。寶駿510不管是駕駛艙還是乘客位置都很舒適，座椅的包裹感和支撐感很強，頭腿空間富餘。寶駿510後排座椅可以調節，並支持4/6分割純平放倒，將後備空間延展到1210L，非常實用。
寶駿510的唯一不足就是動力，全系只有一款1.5L自然吸氣發動機，最大功率105Ps，最大扭矩135Nm，這種動力表現確實弱了點，就別指望它有什麼推背感了，城市裡開能保證夠用就行，加速超車還是得放平心態。
長安CS35 PULS
指導價：6.99萬-10.99萬元
終端優惠：暫時沒有優惠（河南地區）
全新CS35 Plus採用了全新的設計風格，其前格柵採用粗壯的鍍鉻飾條，兩側與飾條相連的全新燈組採用遠近光一體設計，平直的線條自車頭經由車側一致延伸至尾燈處，整體視覺效果更加硬朗和年輕化。此外，新車還將配有天窗等外部配置。尺寸方面，新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。從名字也能看出，它的體格要比老款車型更大一些。
長安CS35 PLUS的外形設計應該更符合大多數國人的審美，不管是車頭還是車尾，整體風格都比較沉穩大方，適合絕大多數年齡段的消費者。其實長安品牌旗下的SUV車型一向如此，比如長安CS55 PLUS在外觀風格上也同樣是四平八穩的路線。
全新CS35 Plus採用了全新的設計風格，將採用全新環抱式設計，整體採用黑色設計加以部分鍍鉻條進行點綴，三輻式平底多功能方向盤造型運動。新車儀表盤採用機械儀表和液晶顯示屏的組合式設計。此外在材質上面也有了顯著提示，在車門及中控處還加入了拉絲面板，提升了時尚感，擋杆採用全新樣式，並且換裝電子手剎。
長安CS35 PLUS提供了1.6L和1.4T兩種發動機，只不過1.4T版本的價格略高，落地價要超過10萬了。而1.6L版本的動力比較弱，對於SUV來說並不推薦。傳動系統方面，1.6L車型匹配5MT和6擋手自一體變速箱，1.4T發動機最大輸出功率能達到158Ps，最大扭矩260Nm，加速表現還是不錯的，基本上城市裡中低速段用車不會覺得動力不夠用。不過雙離合變速箱還是存在偶爾頓挫的問題，降擋反應的速度也不夠快，這個很難避免。
吉利繽越
指導價：7.98萬-12.98萬元
終端優惠：最高7000元（河南地區）
吉利繽越早在2018年10月就正式在國內上市，至今仍能保持月銷過萬的表現，足以看出它的火爆程度。誕生於吉利全新的BMA架構，這讓它有了很高貴的出身，從定價也能看出，在自主品牌小型SUV中，它是賣的最貴的，但這並不影響它持續熱銷。
繽越擁有非常運動且時尚的造型設計，"時光競速美學"的設計風格強化了運動化的設計風格，其運動版車型還將配有四出式排氣、大尺寸後擾流板、尾部擴散器等配置。相比同級競品，繽越的外觀設計更能吸引95後甚至更加年輕的消費者。
繽越的目標人群也是年輕消費者，整個外觀設計非常激進，尤其是運動版車型，不僅使用了碳纖維裝飾，還有誇張的後擾流板和四出排氣口，而且是實打實的四出排氣。不得不承認，吉利的設計功底近些年越來越成熟，旗下車型在外觀上都有很高的成熟度。
繽越在車內佈局上體現出了較強的層次感，平底式方向盤、懸浮式中控屏、電子排擋杆等細節，都能在第一時間傳達它吸引年輕用戶的用意，7吋全液晶組合儀表、10.25吋高清中控大屏、T-BOX遠程控制、GKUI吉客智能生態等配置豐富
主動安全部分，繽越還搭載了AEB城市預碰撞安全系統、ＬＤＷ車道偏離預警、BSD盲點監測等安全防護功能、PPS行人識別與保護系統、 IHBC智能遠光燈控制系統、SLIF交通限速標識智能識別等功能，對於開車不久的新司機來說能有效改善行車安全。
繽越燃油版搭載1.0T/1.5T發動機，前者最大功率100kW，峰值扭矩205Nm；後者最大功率130kW，峰值扭矩255Nm。傳動部分，新車匹配6速手動/7速雙離合變速箱。官方給出的0-100km/h加速時間只有7.9秒，我們實測的數據是8.4秒，依然是很亮眼的表現。這套動力真正開起來的時候非常輕快，油門調校也很靈，80km/h以下的速度區間，推背感非常明顯。
懸架調校其實並沒有完全向舒適性妥協，而是帶有一定的韌性，它還有運動模式，開啟之後油門反饋變得更靈敏，變速箱也更樂意降擋，這應該是自主品牌中為數不多的能帶來不錯的駕駛樂趣的小型SUV。
總結：考慮購買SUV的消費者越來越多，現在國內的SUV市場真的有太多選擇了，今天為大家梳理了幾款售價在10萬元左右的熱銷車型，從自主品牌到合資品牌、從小型SUV到緊湊級SUV，這幾款車您看了之後，會選哪款呢？
閱讀更多 愛說創業 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 非哈弗 設計
