今天來給大家介紹一款冷門車型，可能大家要問一輛車能多冷門呢？是的這輛車卻是非常冷門，它是一輛在大街上很少難得一見的車型，即使在網上以及各大車型報道平臺都非常難得一見的車型，如果不是昨晚樓下遛彎突然被它那紅色而優雅的車身所吸引，我可能也很難會想起這款車型，它就那麼優雅驚豔的停放在深夜的街道旁，完全可以使人放慢行走的腳步觸足觀望片刻，在夜晚的星光以及燈光的襯托下著實驚豔無比。
它憑藉著靚麗的外形，流暢的車身線條以及轎跑的優雅造型足以吸引當下少男少女們的目光，雖然不是新款車型但值得推薦，就算當下與同級新車擺放在一起憑藉它的顏值也不會顯得黯然失色。英菲尼迪Q60作為一款雙門的硬頂轎跑那迷人的車身線條，無框的車門設計是令我最喜歡的地方，前臉的造型非常帥氣，四邊形的波浪式中網搭配著兩側犀利而冷酷的大燈整個前臉非常具有力量感，整個車頭造型非常冷豔。
車身側面輪廓造型流暢，雙門溜背設計很好的突顯了轎跑車型時尚動感的一面，側面線條平直而有力的向上揚起，具有一種柔和與力量相結合的味道。尾部造型同樣是具有較強的轎跑運動風格，而看起來又十分的性感，尾燈的設計延續了前照燈犀利的風格，雙排雙出的尾氣佈局也同樣符合時代氣息。
內飾方面是我覺得最普通一面，沒有外形設計的那麼驚豔，同自家轎車車型內飾沒有較大區別，依然是那麼的復古，但中控上下雙顯示屏的設計依然具有些許的科技感。
這款英菲尼迪Q60不但外形優雅驚豔，整體的駕駛感覺也是偏日系高端車型一貫的豪華風格，皮質包裹的座椅乘坐舒適，支撐感很好。以2.0T車型為例，如果在市區行駛完全是遊刃有餘絲毫沒有半點壓力，懸架軟硬適中，在過濾溝坎路段的震動時比較乾脆利落，轉向過彎時的支撐也非常出色，不會出現較大的側傾，油門響應迅速直接。全系搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配7速手自一體變速箱，最大馬力211匹，最大扭矩350牛米，百公里加速時間為7.5秒，這樣的加速相比於同級對手就不算搶眼了。
作為一臺售價在35-40萬元之間的車型，它在駕駛方面還是比較舒適輕鬆的，非常適合女性朋友駕駛，另外高配車型採用了線控性轉向系統，很好的隔絕了路感反饋信息，當然了這個種感覺有人喜歡但注重駕駛感覺的司機朋友可能就不太喜歡了。它的最大缺點就是車型偏老似乎已經到了需要大改款的時候了，另外一個缺點就是它太小眾，但這個缺點至少不會讓你馬路上有那種“撞車”的感覺，還會有點私人定製的感覺。相信這款讓男生和女生看了之後都能駕馭的車型，行駛的公路上雖不能驚豔全場，但一定會使你個性十足。
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