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寶馬1系定位於一款緊湊級豪華轎車，對飈奔馳a級和奧迪a3,這款車的市場表現和它的大哥3系相比還是要差了不少，2019年前四個月累計售出新車只有1.29萬臺，平均月銷3千多臺。

寶馬1系外觀設計小巧緊緻，前臉非常經典，天使眼大燈，雙腎格柵等都是寶馬的家族元素，下格柵也十分犀利有型，其中運動套裝版的霧燈區域會更加炸裂，運動氣息濃厚，普通套裝則要規矩一些，更加大氣，至於說你喜歡哪個，就是仁者見仁智者見智的事兒了。

動力方面，主打1.5t三缸和2.0t四缸兩款發動機，參數分別為100千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米。變速箱方面，1.5t配6at,2.0t配8at，這套組合和x1保持了一致。

底盤方面，1系也是前驅平臺打造，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，支撐紮實，路感清晰，濾震乾脆，過彎側傾小，開起來比較有駕駛參與感，符合寶馬一貫的調性。

空間方面，1系軸距2670mm,乘坐空間表現很一般，後排腿部只有四指左右，頭部也差強人意只有兩指左右，坐進去比較侷促，對於家用來說並不是一個好的選擇。

內飾方面，整體風格照抄了寶馬x1，很有傳承性，懸浮式中控屏尺寸為8.8英寸，標配了導航系統，還是不錯的，但carplay功能只有高配才有給到。整體用料方面比較厚道，軟性材質加大面積的銀色金屬飾板很有質感，仔細品味不失豪華屬性。中央通道帶有idrive旋鈕，用起來很方便，但雞腿檔杆在這臺車上被取消掉了有點遺憾。

售價方面，2019款寶馬1系共有四款車型可以選擇，118i時尚型裸車報價15.88萬，全部落地18.01萬左右。118iM運動套裝版，裸車報價17.19萬，落地19.46萬左右。120i領先M運動套裝，裸車報價19.8萬，落地22.35萬左右。120iM運動套裝版，裸車報價20.47萬，全部落地23.1萬左右。

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你好，華晨寶馬1系和進口1系比較起來，真心不怎麼樣，一般買1系的人，追求的是它的性能，而不是家用，而華晨寶馬卻為了照顧到家用，犧牲了1系的精髓——後驅系統，而改成了前置前驅。其中華晨1系又分了1.5T和2.0T，其中1.5T配備的是6檔ZF變速箱帶3缸發動機，2.0T配備的是8檔ZF變速箱帶4缸發動機，兩者的售價分別為19.88萬起和24.38萬起。兩款車型雖說後排空間大了些，但是已經毫無駕駛樂趣可言了。

再來看看進口的1系，它同樣也分1.5T和2.0T車型，另外又多了款3.0T車型。不過全系都是前置後驅系統，後排空間會小一些，但是在操控性上就完完全全地不一樣了。其中1.5T配備的是和2.0T同樣的8檔ZF變速箱，發動機方面，1.5T依然是3缸發動機，2.0T為4缸的發動機，還有款3.0T的，也是8檔ZF變速箱配備的6缸發動機，性能要更加猛一些。它們這三款車型的售價分別為：1.5T為23.18萬起，2.0T為27.98萬起，3.0T為42.98萬起。

目前不管是進口的1系還是華晨1系，裸車價平均都要優惠到4萬左右，就拿1.5T的，國產的優惠下來差不多就16萬不到，進口的優惠下來差不多就19萬不到。兩者相差在3萬左右，換我肯定毫不猶豫地選進口版本的，畢竟不談性能如何，光造車成本就擺在我們眼前，明顯進口的成本要高一些。

最後還要說明一下，不管是進口還是國產的，全系都不備配備胎，這一點大家也要注意了。

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華晨寶馬1系是寶馬是在國內的一款入門級緊湊型豪華車，寶馬1系的到來很好的彌補了在緊湊型車市場的空白，19.88萬的起售價格對於喜歡寶馬品牌的消費者來說也是非常具有吸引力的。

外觀方面寶馬1系延續了寶貝的家族式設計語言，雙腎式的進氣格柵有著較高的辨識度，車身側面線條流暢非常具有運動感，整體看起來還是非常時尚的，內飾方面做工用料都不錯，懸浮式的中控顯示屏看起來很有科技感，中控區域大面積的銀色飾條裝飾，顯得非常精緻，空間方面並不算大，也不算太差176身高坐後排還有2拳的腿部空間。

動力方面搭載了1.5T三槓發動機和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率136馬力，最大扭矩220牛米，匹配6速手自一體變速箱，動力輸出平順，深踩油門會有一定的推背感，整體表現還是不錯的。底盤方面搭載了前獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，具有一定操控性的同時也很好的兼顧了日常舒適性。目前市場優惠幅度比較大，性價比還是不錯的。

華晨寶馬1系118i時尚型官方指導價19.88萬，目前市場有4.2萬左右優惠，實際裸車價15.68萬，加上購置稅13402，保險6054，車船稅420，上牌500，全款落地價177176元。