提及雷諾梅甘娜這個名字，對於歐洲市場有所瞭解或是對小鋼炮車型情有獨鍾的人們自然不會陌生。這款與大名鼎鼎的思域Type-R在全世界各大賽道圈速廝殺的車型一直以來便靠其卓越的性能表現撐起雷諾的運動車型陣營。在此前正式勇奪紐博格林北環賽道最速前驅車型之後，當前這一代的梅甘娜RS也正式迎來了改款車型的發佈。
最為重要的首先自然還是動力總成部分，依舊是那臺1.8T直列四缸渦輪增壓發動機，可讓改款梅甘娜RS輸出300匹的最大馬力及420牛米的最大扭矩。值得一提的是，這是標配雙離合變速器的車型數據。而在那些熱血車迷眼中更加純粹的手動擋車型或許因為一二擋之前齒比的原因，在最大扭矩部分有所降低，為400牛米。在性能升級部分，新車將配備4Control四輪轉向以及可調排氣系統。同時底盤部分經過小幅度的優化以此來保證新車更加的操控表現。
作為改款車型，新款梅甘娜RS在外觀以及內飾的一些細節之處做出小改。其中空調控制面板部分造型更加接近雷諾家族中最新轎車及SUV的設計理念。只可惜對於國內市場而言，曾經的梅甘娜RS短暫引進之後並未引起太大波瀾。對於當前處境不佳的雷諾而言，自然也就不會冒風險將這款車型引入國內。
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