不該被冷落的“性價王”! 比宋MAX大一圈,配電滑門,不足8萬

目前MPV車型在國內汽車市場可以說變得越來越火熱,主要是國內道路現在已經非常的暢通,MPV車型寬敞的空間以及出色的舒適性,成為了不少家庭購車的首選,當然最主要的原因還是國產汽車在MPV市場提供了不少高性價比的車型供消費者選擇。畢竟對於這類車型有需求的消費者還是普通百姓家庭居多,別克GL8、奧德賽等車型固然更加出色,但是20多萬的起售價確實不算便宜。

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今天咱們聊的就是一款國產的高性價比MPV,不過這款車型可以說是一款被車標耽誤的“性價王”,因為這款車型各個方面都不差,價位方面更是優勢明顯,但是受品牌等各方面影響到底這款車型銷量一直非常低迷,這款新車就是長安歐尚旗下的——歐尚科尚。不該被冷落的“性價王”!比宋MAX大一圈,配電滑門,不足8萬。歐尚科尚這款車型外觀大氣配置豐富,高配車型更是卡成豪華,而且不足8萬的起售價也非常有誠意,的確是一款不該被冷落的“性價王”,但是長安歐尚的品牌影響力確實非常低,導致這款車型確實被車標給耽誤了。

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今天咱就一起來看一下這款新車,首先在外觀設計上這款車型就採用了比較典型的商務車設計,高大方正的造型甚至比別克GL8還大氣。前臉運用了超大尺寸的展翼式中網格柵,與兩側超大的燈組相連,形成一個展翼的造型非常的有視覺衝擊性,不過這款車型燈組均為鹵素光源確實有些不厚道,也是其不受消費者待見的一大原因。貫穿式設計的下格柵對於前臉氣勢的加強也起到了一個很關鍵的作用,而且兩端集成了非常個性的L型霧燈,大大提升了整個前臉的時尚性。

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從側面來看是展示這款車型足夠大氣的部分,修長飽滿的車身搭配一條貫穿式的腰線,可以說比宋MAX等同價位車型整整大了一圈,然後側面還有時下盛行的懸浮式車頂、精緻的鍍鉻裝飾、多輻式設計的17英寸動感輪圈等等,讓這款車型大氣與時尚兼具,符合各個年齡段的消費者。不過整個側面最吸引消費者的部分還是側滑門的設計,而且11萬左右的中配車型就配備有電滑門,大大提升了整車的檔次。車尾採用比較方正的典型MPV設計,比較搶眼的部分是貫穿式一體尾燈,稜角分明的設計不點亮都擁有極高的辨識度,點亮後的顯示效果更是十分漂亮。

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接下來在內飾部分的打造上,這款車型也展現出了比較豪華的一面,整個中控臺包括門板處等等都採用了軟質材料的覆蓋,除了膝蓋處是塑料材質其他部分都擁有出色的觸感。中控部分配備一塊10.1英寸的觸控屏,相對時下盛行的大屏來說還是比較主流的,也集成著全面的功能具備著一定的科技感。液晶儀表的設計也是內飾的加分項,雖然尺寸不算太大,但是足夠豐富的行車信息顯示,日常使用起來也非常的方便。然後內飾的其他部分包括整個T型的佈局、檔杆、扶手等等都展現出了比較高端的一面,因為有著遠超這個價位的檔次感。

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空間表現上這款車型也是很有優勢,其長寬高分別是4840mm,1860mm,1890/1840mm,軸距則達到了2820mm,全系均採用了經典的七座佈局,這樣的尺寸已經是中型車的標準,實際空間體驗也非常的寬敞,而且這款車型座椅的包裹性以及舒適度極為出色,真正將一款MPV的精髓發揮出來。最後,在動力設計上,這款車型配備的也比較豐富,搭載了兩臺不同調校的1.5T渦輪增壓發動機跟一臺1.6L的自然吸氣發動機,其最大輸出功率分別是156、178跟128馬力,傳動部分分別是6擋手動分7檔雙離合以及5擋手動變速箱,其實1.6L的動力表現已經能夠勝任這款車型日常使用,畢竟價格相對划算不少。

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綜合各方面表現來看,長安歐尚科尚這款國產MPV確實幫得上性價王的稱號,作為一款寬敞舒適的MPV車型不足8萬的起售價確實極為厚道,一款真正不該被冷落的性價王,有這車還要啥宋MAX。但是長安歐尚的品牌影響力卻是非常低,導致這款車型真的是被車標給耽誤了。


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