前腳剛宣佈要生產口罩，後腳馬上就來訂單了。2月11日，深圳市新能源車輛應用推廣中心向各理事會單位、會員單位下發通知稱，其已向深圳市交通運輸局請示並得到批准同意，由深圳市新能源車輛應用推廣中心收集彙總企業口罩需求，集中百萬以上口罩需求後上報深圳市交通運輸局向比亞迪發函採購口罩。
《每日經濟新聞》記者注意到，此前，比亞迪要生產口罩的消息引起外界廣泛關注，各種拼單購買比亞迪口罩的消息也在微博、微信上“刷屏”，但比亞迪方面也對外闢謠稱，公司目前不接受任何個人訂單和外部訂單，這些物資將統一協調且配合國家需要。
價格尚未明確
資料顯示，深圳市新能源車輛應用推廣中心是由新能源汽車製造企業、動力電池製造企業、充電樁運營企業等聯合起來的新能源產業社會服務組織，目前該中心現有理事會成員24家。值得注意的是，比亞迪還是該中心的理事長單位。
深圳市新能源車輛應用推廣中心相關人士告訴記者，此舉是為保證各企業做好復工防護措施，非會員企業其實也可參與，但因目前口罩資源短缺，對會員企業推廣中心會優先爭取。該人士還解釋，目前主要是由推廣中心來向企業收集採買需求，如企業需求量彙總後達百萬以上，深圳市交通運輸局會出面向比亞迪發函採買，但具體價格尚未明確。
此前的2月8日，比亞迪官方對外公佈，已經開始著手調配醫療防護物資生產設備的設計和製造，投產口罩和消毒液，以滿足當前防疫前線對醫療防護物資的迫切需求。其中，一次性醫用口罩生產線2月17日即可量產出貨，2月底產能將達到日均500萬，屆時還將實現部分N95口罩產能；500ml的免洗手凝膠消毒液預計2月17日起日均產能可達5萬瓶。
比亞迪生產口罩、消毒液的消息不脛而走後，社交媒體也開始流傳拼單購買比亞迪口罩的消息。《每日經濟新聞》記者認識的一位在比亞迪工作的朋友不得不在其朋友圈闢謠稱，“關於口罩和消毒液的事，請大家以公司的官方政策為準，不要相信私人渠道，謹防上當受騙”。
此前被問及比亞迪生產口罩、消毒液是否具備相關資質，比亞迪相關人士回應記者稱，醫療物資類的生產及准入資質目前在積極籌備審批認證，政府也對緊缺物資開闢“綠色通道”。
比亞迪擁有專業的裝備研發和技術團隊，且擁有長期合作穩定的上游原料資源，在原材料、生產技術準備方面有很大優勢，產品也會嚴格按照當前國家標準來生產。
據悉，目前比亞迪旗下相關公司的經營範圍已發生變更。啟信寶顯示，比亞迪精密製造有限公司的經營範圍新增了“醫療器械、工業防護用品的研發、生產和銷售”；比亞迪汽車工業有限公司的經營範圍新增了“消毒液的研發、生產和銷售以及醫療器械，醫療安全系列產品，工業防護用品，勞動防護用品等研發、生產、銷售”。
生產口罩不只為履行社會責任
受新冠肺炎疫情影響，全國各地企業的復工時間均比往年有所推遲，目前來看，湖北省要求各類企業復工時間不得早於2月13日24時，而全國大部分地區企業的復工時間也都規定不早於2月9日24時（除特殊急需復工企業外）。
《每日經濟新聞》記者採訪瞭解到，目前頭部的新能源汽車企業、電池企業不少已在2月10日正式開工，但也有企業因人員返工問題、國內物流運輸受管控、防護物資緊缺等原因延後於國家或當地政府規定的時間開工。
“目前全國各地對區域內人員進行流動管制，各地區間客運車次（火車、客車）大幅減少，甚至停運；而且流動人員返回工作地的，還需先隔離14天后才准許上班；再加上有的企業復工還需報當地疫情管理部門審批，流程比較複雜，以及全國範圍內防護口罩缺口比較大，企業返工人員防護存在隱患，也影響企業復工。”有新能源汽車行業觀察人士向記者表示。
該人士還分析稱，新能源汽車行業屬於技術密集型、勞動密集型、資金密集型產業，涉及絕大部分工業門類，其零部件供應商遍佈全國各地，僅僅是一個或幾個區域提前復工不能解決當下整體的困難。
比亞迪董事長王傳福也發佈公開信稱，比亞迪結合全國各工業園發展情況，嚴格按照各地復工安排規定和部署，適時調整生產經營計劃，全力做好上下游產業鏈銜接，穩定產業發展和市場預期。
2月7日，交通運輸部、公安部、國家衛生健康委還聯合召開電視電話會議，要求積極引導推動各類貨運物流企業復工復產，加大對企業生產所需物資的運輸保障力度。與此同時，深圳市新能源車輛應用推廣中心也發出倡議書，呼籲各新能源車輛運營企業做好行業表率，先行復產復工，並組建疫情防控物流應急車隊支援全市復產復工中的物流保障工作。
比亞迪1月銷量快報顯示，2020年1月公司實現新能源汽車銷量7133輛，同比下滑75.12%。不少業內人士向記者指出，諸如比亞迪這樣的車企生產口罩不僅僅是為了履行社會責任那樣簡單，更主要是為了保證自身的車輛產能，牽一髮而動全身，若上游供應商、材料企業因缺少防疫物資而無法復工復產的話，也會影響到對自己的供給。
今日（2月12日），比亞迪報收於59.19元/股，上漲0.25%。
每日經濟新聞
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