隨著雅閣、凱美瑞等車型的改款，邁騰失去了去年上半年的銷量寶座，在那之前，邁騰在中型車市場的地位幾乎無人撼動，而如今，隨著車市的降溫和疫情的嚴重影響，邁騰的銷量一度下滑，更是讓銷量王的桂冠易主他人。曾經的邁騰一度成為中型車的標杆車型，其憑藉著超長的軸距，寬敞的空間與強勁的動力頗受廣大消費者的喜愛，再加上大眾長期以往優秀的品牌形象與深得人心的口碑，讓邁騰在過去的兩年連續獲得B級車銷售冠軍。至於如今的邁騰為何銷量下降，究其原因，還是由於邁騰的口碑略有下降，價格方面也不如自己的好兄弟優惠力度大，雖然空間與動力仍然是邁騰的優勢，但一成不變的設計也容易讓人產生審美疲勞。在2019年廣州車展，全新邁騰正式上市，邁騰能否拿回曾經屬於自己的桂冠，還需要拭目以待。(本文配圖來自網絡)
眾所周知目前國內乘用車市場正處於緩慢下滑的趨勢，這種趨勢是隨著經濟發展狀況以及消費需求變化而產生的。設計感、運動風以及更多個性化的配置是當下主流消費者想要的，各大汽車品牌在升級配置的同時，也大打價格戰，使得汽車市場競爭更加激烈，當然新款邁騰也不例外。小編通過電話形式於北京當地的經銷商處得知，在上市之初，邁騰共發佈8款車型，而如今的新款邁騰的優惠幅度最高可達4.5萬元，在加裝裝飾的前提下（鍍膜、前擋膜、前側窗膜、發動機護板、腳墊等），可贈送免費保養，另外，還可提供一萬元的置換補貼。
新款邁騰在外觀的多處細節都進行了調整。首先可以看到新車前格柵內部設計有所變動，鍍鉻裝飾提升了前臉的精緻度。此外，新車前包圍造型也有所調整，更加動感一些。矩陣式LED大燈將會配備在高配車型上。相比之下，新車在側面線條上並沒有變化。尾部方面，新車尾燈組內部結構進行了調整，此外新車的雙邊單出排氣樣式也有所改變。不過尾部最大的亮點是“MAGOTAN”英文標識被移至中央，看起來更上檔次。同時，新車還提供多種樣式輪圈供選擇。
在整體風格保持不變的前提下，新款邁騰更換了全新的家族式多功能方向盤。9.2英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表被沿用下來，貫穿式的空調出風口搭配石英錶，雖然濃濃的商務風不減，但對於年輕人來說，強烈的科技氛圍也十分具有活力。
值得一提的，全新的中控觸控屏幕，內嵌一套最新的“眾行家”智能網聯繫統，具備手機遠程遙控功能，新款邁騰也是大眾品牌首款搭載Voice AI智能語音車型。下方空調面板也升級為最新的觸控式設計。此外，新款邁騰還增加了雙色拼接座椅設計，搭配30色內飾氛圍燈，使得內部的整體氛圍變得更加年輕化。
此外，該車還配備胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、自動駐車、語音識別控制系統、遠近LED光源、LED日間行車燈等配置。值得一提的是，高配車型配備的車道保持功能和PLA自動泊車系統，能夠實現在20-40km/h的車速內搜索垂直車位和平行車位進行泊車。Travel Assist系統的加入還讓全新邁騰成為同級別首款支持全速域（0-210km/h）自動駕駛的車型，這一功能在日常使用中還是非常實用的，刻意讓駕駛員在保證安全的前提下，更多的放鬆自己。
車型搭載1.4T和2.0T發動機，最大馬力分別為150/186/220Ps,最大扭矩分別為250/320/350N·m。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。在低速狀態中，雙離合變速器還是不可避免的會產生輕微的顫震，但在高速換擋行進的過程中，這套變速器還是非常聰明的，能夠很平順的靈活的進行換擋動作。
如果預算充足，可以選擇旗艦版車型，相對其他車型的優惠幅度會稍大一些，而且一系列實用的安全輔助功能在日常駕駛過程中也能幫不少忙，再加上精緻的內飾，不論是商務用還是作為家庭用車，都是“面子”十足啊。
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