出品／平門知事
撰文／二哥
試駕時間對大眾汽車的技術、品質和妄自尊大的表現，以及中國消費者對大眾汽車不假思索的痴迷狀態越來越感到痛惜。
大眾探嶽
如探嶽，和柯迪亞克、途觀L一樣，成本低、品質差、價格高。
1.4T、2.0T發動機燒機油；雙離合變速箱頓挫、抖動、異響、死亡閃爍，等等問題自始自終沒有改觀。
然而這樣的車，1.4T版本起步超過18萬，2.0T起步超過20萬，頂配則超過31萬！雖然現在有所優惠，但2萬左右的差價並不足以構成值得購買的要素。
探嶽內飾
從技術、品質上講，不必與馬自達、豐田、通用、福特汽車等合資品牌相比，即便與吉利、長安、傳祺、長城汽車等自主品牌相比，大眾汽車也差距甚遠。
福特銳界，中型SUV，2.0T匹配8AT變速箱，7座四驅頂配不過31萬。
通用雪佛蘭探界者，中型SUV，2.0T匹配9AT版本四驅頂配優惠後不過20萬。
長安CS85 COUPE，中型SUV，2.0T匹配愛信8AT變速箱，頂配不足15萬。
大眾探嶽
而這些車，無論是發動機穩定性、變速箱變速箱的可靠性，還是發動機與變速箱技術與成本，都比大眾探嶽高得多。
大眾探嶽，名字寓意深奧，但其所做令人遺憾。
探索求真，望川覽嶽？別逗了。
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