整合全球資源馳援一線,這支特殊戰隊功不可沒

2月13日,比亞迪從海外採購的首批防護物資順利到貨,這批N95口罩第一時間捐發給了北京大學深圳醫院、深圳市第二人民醫院、深圳市第三人民醫院、深圳市兒童醫院、龍崗中心醫院等抗疫一線,緩解了燃眉之急。

车企战“疫”记②|整合全球资源驰援一线,这支特殊战队功不可没

作為上下游體系龐大的汽車企業,在這場抗疫中,充分利用其優勢,積極履行社會責任。據不完全統計,比亞迪、廣汽集團、上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、長城汽車等多家汽車企業,成為一支獨具特色的“抗疫戰隊”,運用高效迅速的全球化資源配置能力,發動海外經銷商、合作伙伴,整合資源,採購醫療防護用品,對疫情防控起到了積極作用。

近年來,中國車企深耕國際化道路,加速“出海”佈局。疫情發生後,中國車企在第一時間支援抗疫,背後是中國車企升級全球化視野,完善海外市場的服務體系。

車企積極“戰疫” 全球採購應急物資

2月3日,緬甸經銷商捐贈的一次性口罩和手術衣已運抵廣汽中心,沙特經銷商採購的N95口罩已在香港完成清關後發往廣州,突尼斯經銷商捐贈的FFP2口罩2月4日到貨,科威特經銷商第一批採購的N95口罩2月6日前送達廣汽中心。

车企战“疫”记②|整合全球资源驰援一线,这支特殊战队功不可没

作為外方合作伙伴眾多的國企廣汽集團,在新型冠狀病毒肺炎疫情發生之後,發動海外經銷商、合作伙伴一起出力在全球配置醫療防護物資,海外經銷商已經籌集一批口罩、手術衣、防護服和防護鏡,等等。

目前,中國車企的全球化運營能力不斷提升,在疫情嚴峻的當下,中國車企積極履行社會責任,運用深耕多年的全球化物流、採購網絡,正成為幫助國內抗擊新冠肺炎疫情的重要助力。這其中,廣汽集團、上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、長城汽車等多家汽車企業,成為一支獨具特色的“抗疫戰隊”,將前方急缺的大批醫療防護物資運抵國內。

车企战“疫”记②|整合全球资源驰援一线,这支特殊战队功不可没

位於瑞典哥德堡的吉利中歐汽車技術中心(CEVT),第一時間組織了30多人的隊伍,在瑞典、西班牙、德國等歐洲多地緊急整合資源,首批醫用口罩已經從瑞典先行發往國內。而吉利俄羅斯團隊採購了一批醫療物資發往國內,白俄羅斯團隊成立了“醫療用品採購捐助行動團隊”。

车企战“疫”记②|整合全球资源驰援一线,这支特殊战队功不可没

長安汽車快速發揮全球佈局優勢,聯動意大利、日本、英國、美國和德國等“六國九地”研發中心及海外基地、經銷商夥伴,展開“與時間賽跑”的緊急採購,努力尋求醫用防護口罩等國內緊缺防疫物資,馳援疫情防控。

奇瑞從以色列、中亞等地區緊急採購的一批N95、醫用一次性口罩也已經抵達國內,併發揮海外合作伙伴及渠道優勢,在巴西、巴拿馬、沙特等多個國家和地區緊急採購疫情防控急需的醫療物資。

車企“出海”佈局 支援疫情防護

據不完全統計,車企已經採購包括數十萬副N95口罩、多套護目鏡、防護服、測溫儀等,對於抗疫一線對物資的需求有效緩解。中國車企在疫情中發揮作用,背後是中國汽車堅持深耕國際化道路,積極“出海”發揮的良性效果,也是中國車企勇擔社會責任,回饋社會的體現。

车企战“疫”记②|整合全球资源驰援一线,这支特殊战队功不可没

“中國車企的體量大,海外服務體系較其他產業強,因此全球化資源配置能力強。”乘聯會秘書長崔東樹表示。中國車企這種高效、迅速的全球化資源配置的能力,正成為利用全球化視野助力“升維”抗疫的重要體現。

近年來,不少中國汽車品牌逐步走出國門,開拓海外市場,以高質量取得世界關注。2020年1月1日,廣汽集團首批出口海外的電動車廣汽新能源純電動車GE3從上海登船啟程,通過海運發往以色列,標誌著廣汽集團電動車型首次出口發達國家。2019年,廣乘國際海外銷量實現了大幅增長,並新增了阿曼、巴拿馬、厄瓜多爾等多個市場,推進GAC MOTOR在全球24個國家落子佈局。

车企战“疫”记②|整合全球资源驰援一线,这支特殊战队功不可没

此前,廣汽乘用車俄羅斯有限公司正式揭牌,並於2019年下半年正式進入俄羅斯市場,首款車型傳祺GS8在俄羅斯正式上市,進一步強化了跨國經營和本地化運作,國際化運營能力不斷增強,逐漸形成全球化銷售格局。

長城汽車位於俄羅斯的圖拉工廠去年剛剛竣工,近日長城汽車又達成了收購通用印度工廠的協議。此次收購完成後,長城汽車將擁有海外第二座、全球第十座全工藝整車工廠,該工廠還將為長城汽車進軍印度市場提供有力保障。截至目前,長城汽車已經形成“七國十地”的全球化研發格局和“9+5”的全球化生產佈局,並在全球60多個國家建立500餘個經銷網絡,產品遍佈全球各個角落。這也幫助長城汽車在這次抗“疫”救災的行動中發揮出更大的作用。

崔東樹稱,中國車企的海外渠道佈局的國家較多,對終端網點有聯絡和指導,因此對當地渠道和市場有滲透,在對方市場擁有著豐富資源,在全球範圍內採購緊缺醫療防護物資的能力更強。“車企要起到產業鏈核心領導作用,對上下游的企業要引導,形成行業合力。”

【記者】 拱千舒

【作者】 拱千舒

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端


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