隨著汽車市場的變化，10萬元主力車型已經慢慢由合資轎車轉向了國產SUV，除了國產SUV價格便宜空間大外，最主要的原因還是國產SUV逐漸成熟，各方面都能看齊合資品牌，尤其是在配置和動力方面都有著不小的優勢。但是在合資SUV的強項品牌力、保值率、質量表現方面國產SUV還是有著不的差距，尤其是和傳統的一線合資品牌相比，有著不小的距離。
所以我們今天就給大家推薦4款價格便宜的合資SUV，相比國產SUV而言合資SUV在品牌力和保值率上有著明顯的優勢，尤其是對於工薪階層來說這是非常重要的，因為未來換車還要靠二手車置換。今天推薦的4款SUV都是來自一線合資品牌，德系、日系、韓系、悉數到齊。
一汽大眾·捷達VS5
8.48萬元起
這款車可以說是去年年底最耀眼的車型，它是捷達品牌首款SUV，也是目前市面上指導價格最便宜的合資緊湊SUV，有些人要說了捷達怎麼能算合資呢，然而捷達就是合資品牌，也是大眾承認的子品牌，只不過走的是低價親民路線而已。捷達VS5採用了MQB平臺打造，血緣上和西雅特非常相近，與途觀L是同平臺產品。外觀上採用了捷達家族化設計語言，矩陣式中網鷹眼大燈，配合造型犀利的包圍運動安很強。內飾方面採用了類似大眾的簡潔風格，不過中控臺造型比較新穎。動力部分則非常亮眼，全系標配1.4T高功率發動機，最大馬力150匹扭矩250牛米，變速箱匹配5MT以及愛信6AT，不再搭載7速乾式雙離合。並且全系採用了獨立懸掛。
廣汽三菱·勁炫ASX
9.98萬元起
三菱勁炫ASX可以說是三菱在國內的老牌車型之一，最早的時候是以進口身份在國內上市，後來由廣汽三菱引進，成為了廣汽三菱主力緊湊SUV。勁炫的價格相當親民，9.98萬起步，12萬多買到2.0+CVT的自動擋版本，在合資SUV中屬於價格便宜的車型。外觀上由於最近才改款相比老款年輕運動了不少，分體式的大燈配合全新中網動感十足。側面造型依然動感，一條腰線從前方翼子板一直向上延伸到車尾，而全新設計的18英寸五幅輪轂造型也比較運動，金屬質感很強烈。尾部造型延續了老款的設計語言，但是燈組等細節部分有所變化，尤其是尾燈換成了矩陣式光源。內飾部分有所升級，T型中控直稜直角，大屏尺寸採用懸浮式設計。空間表現不錯，全黑內飾搭配。動力部分1.6L以及2.0L發動機，分別匹配5MT以及CVT變速箱。
北京現代·ix35\\東風悅達起亞·智跑
11.99萬起
這兩款車為啥要一起說呢，因為這兩款車就是典型的換殼姊妹車。雖然外觀上有所差異，但是車身尺寸大致輪廓、價格政策、動力總成等等都是一樣的，只不過品牌不同罷了。要說起這兩款車不得不提一下這幾年韓系產品大打價格戰，旗下車型一路下降，成為了和國產車媲美的合資車型。外觀上兩款車都相應的採用了自家的設計風格，但是整體輪廓差別不大，都是比較方正的車身搭配圓潤的線條。內飾兩款造型基本一致，做工不錯用料一般，配置能省則省，畢竟價格在那裡放著呢。動力方面全系提供1.4T以及2.0L自吸發動機，變速箱分別為5MT、6AT以及7速雙離合變速箱。
總計：最便宜的合資SUV基本到齊，但是它們的缺點同樣明顯，除了捷達VS5外其餘車型平臺過於老舊都是幾年前的技術。而且這四款車的通病就是配置太低，而且自動擋價格與手動擋相差較大，很多消費者難以接受。並且與國產SUV相比尺寸和外觀都有著不小的差距。
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