梅賽德斯Me 163“高邁特”火箭截擊機的研發工作早已開始，到戰爭爆發時已持續了15年。1941年春原型機進行了滑翔飛行，之後才裝上了沃爾特RII-203火箭發動機。Me-163 VI的有動力飛行從1941年夏末開始，10月2日飛出了1004.5公里的時速，兩個月後Me 163B“高邁特”投產。
Me 163B的動力來自沃爾特109-509A火箭發動機，它採用過氧化氫、水合肼、甲醇和水為燃料，推力達1700公斤。早期型號的Me 163B-0裝2門20毫米機炮，後來的Me 163B-1攜帶2門30毫米機炮。該機採用的不是常規的起落架起飛方式，而是裝在電滑車上起飛，起飛後滑車脫離。
該機的服役過程曠日持久並充滿危險，生產、儲存和加註燃料是件棘手的事情，過程充滿危險，還發生過幾次致命事故，只有極富經驗的駕駛員才能較好的操縱飛機。Me 163 B-1a裝備I/JG 400聯隊，1944年6月駐防萊比錫附近的布蘭迪斯，8月16日首次執行晝間攔截B-17“飛行堡壘”的作戰任務。除了前文所述的各種困難外，飛行員還要面對各種意料不到的問題，最大的問題是瞄準和射擊十分困難，導致後來要研製專門的向上射擊的50毫米炮和翼下發射的火箭。
儘管共生產了300架Me 163B（以及一定數量的油箱容積增大的Me 163C）並裝備了JG 400和另兩個聯隊，但到1944年底，記錄在案的勝利記錄僅有9次。
參數：
型號：Me 163B-la Komet
類型：單座截擊機
動力：1臺1700公斤推力的Walter 109-509A-2 火箭發動機
性能：3000米高度最大平飛時速960公里，初始爬升率3600米每分鐘，實用升限12100米，標準航程80公里
重量：空重1905公斤，最大起飛重量4110公斤
尺度：翼展9.33米，長5.69米，高2.76米，翼面積19.62平米
武器：2門30毫米MK 108機炮
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