近期，受新型冠狀病毒感染肺炎疫情持續影響下，汽車上下游行業幾乎處於“癱瘓“狀態。而首先扛不住的便是北京奔馳，其官方稱每天損失近4億元，並且向天津市地方政府發出請示函，請求批准北京奔馳的19家供應商復工。
奔馳此次請求信息迅速火爆網絡圈，而有些網友開始看不下去了。網友表示：“受影響的不僅是奔馳，還有大眾、豐田等車企，現實是疫情相對嚴峻，一個工廠那麼多工人，哪裡來的那麼多口罩。“由此可見，奔馳的請求有悖於現狀情況，不符合現實環境。相比於奔馳，其他平臺則是顯的更為機智了，類似寶馬、蔚來、保時捷等汽車廠商開始在線上賣車。將汽車放進直播間，開啟了雲賣車時代。
跟普通淘寶直播一樣，寶馬在淘寶上的官方旗艦店開啟直播，主播站在寶馬車輛旁邊，“環視它，撫摸它，剖析它“，最後再展示車裡的功能。而在蔚來直播間，兩個主播甚至上演了一場脫口秀。不僅是線上直播，其他線上賣車方式同樣火熱，廣匯汽車、廣汽三菱等都推出了“智能展廳”和在線VR看車，北汽新能源則提供“無接觸購車”服務，包括上門試駕、上門辦理購車手續、上門交車等。
4S店線上賣車實屬無奈之舉，由於線下4S店銷售慘淡，不得以轉移到線上，根據經銷商對2020年全年的銷量預測，如果2月底能夠全面復工，預測全年汽車市場降幅為16.5%；如果全面復工延遲至3月底，全年汽車銷量降幅預計將擴大至29.7%。而對於“耐消品“汽車來說，消費者銷售起來自然不會像快消品那樣迅速成單。從目前車企的直播賣車來看，仍然處於探索狀態，整體效果有待提升。
當然也有成功案例，去年的99划算節，天貓汽車攜手淘寶第一主播薇婭進行了賣車直播，累計觀看人數超過200萬人，15分鐘賣出了40多臺車。而後來的寶沃汽車與雷佳音，手工耿，陳潔kiki直播賣車，引來450萬人觀看，訂單量高達1623輛，訂單額超過2.2億。不過這都是車企與明星，網紅，頭部播主的合作，普通直播就沒那麼幸運了，有家車企，甚至直播35場，15人觀看，只有200訂單。
不得不說，在線售賣汽車，效果有好有壞，也是貴重物品屬性使然。而這並不代表，網上賣車沒有出路，如何引入新形勢，與薇婭，李佳琪等大V，網紅合作。實現更高的帶動量，是車企下一步考慮的問題。
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