當時提這臺領克03+的時候，很多朋友不解，這個價位能選的小鋼炮還有GTI，為什麼就選了03+這個剛出的車？
但其實我對GTI並沒有所謂的情懷，再說了，03+哪裡不比GTI強？有著沃爾沃同源的2.0T254馬力發動機、來自博格華納四驅系統、搭載愛信8AT變速箱，而且還跟在WTCR奪冠的領克03TCR賽車使用的是一樣CMA基礎架構，領克03+哪裡不香？
先來一張大鵬展翅的帥照，不得不說03+的運動套件做得真的很精緻，而且攻擊性十足。
提車以後我就帶著03+跑了一段長途，從廣州去江西南昌，全程差不多800KM，途經9條高速，而領克03+在這一路上讓我非常滿意。話不多說，下面就帶來我這次的自駕感受：
方向盤跟座椅絕對是駕駛者接觸得最多的東西，如果我在坐進駕駛室的這一刻，沒有戰鬥慾望的話，那我為什麼要買領克03+呢？
03+的這個方向盤全部使用Alcantara材質包覆，握感真的是非常出色了，而且除了手感上佳，它的防滑效果也非常出色，而且它搭配的換擋撥片真的是夠大又夠好用。強勁的動力輸出加上手感絕佳的換擋撥片，只要你體驗過，我相信你一定會喜歡這種感覺的。
領克03+在長途行駛時的轉向手感也是讓人非常驚喜的一點，電子助力的設定恰到好處，指向性精準，在長途駕駛中，你能感受到一種豪華GT的路感，非常棒。
哦對了，領克有一個17項智能駕駛輔助系統，它其中有一個叫做ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統絕對是一個出行利器。別人家的自適應巡航系統一般都是根據設定速度來工作的，一旦前車速度太低就會自動退出，如果是擁堵路況就需要重複介入，不過領克就不存在這個問題。
說到長途駕駛中領克03+的不同體驗，領克03+的這套博格華納的智能四驅系統，也是我心中的一個高分項。
當時為什麼選03+，四驅在我心中也是一個重要的考慮因素。你說情懷？我覺得領克03TCR在WTCR奪冠也是情懷啊，而且同級別的小鋼炮裡面，有四驅的除了03+還有誰？不服拿上賽道蹦一下？看看是前驅起步快還是四驅起步快？
而且在長途旅程中一旦遇到雨雪天氣，03+這套可以50：50分配前後驅動力的四驅系統可以讓你在深踩油門時前輪也不會有打滑現象，這對於安全出行以及駕駛質感的提高真的是很到位的，我也不知道要怎麼形容這套四驅的美妙之處，我只能說：這就是高級感。
雖然03+的賣點是強勁的動力，但是我相信買這臺車的絕大部分車主都是像我一樣的良好市民。動力這東西，怎麼說呢？我可以不用，但是我一定要有！你想想，平時大家的用車需求，無非就是上下班通勤，去市場買買菜，最多像我這樣跑個千來公里的長途，誰會沒事開著車去滿大街找人蹦？
沒有，我相信絕大部分的領克車主都不會這麼low，我們要這原廠254匹的馬力，原廠的四出排氣，原廠就這麼兇猛的外觀套件不是想在公路飆車的。想玩了，大家可以車友聚會去賽道公開日刷兩下子，這時候我的03+不就給我漲面子了嗎嘿嘿，再說了，馬力即正義，紅綠燈上如果遇到個二愣子開著個改裝高爾夫挑釁的話，老子一腳油門下去讓你知道什麼叫領克03+。
最後再來總結一下，買03+我不後悔，如果讓我再選一次，我還是覺得真香，領克真香！同時我也非常看好領克的發展，等了這麼多年了，中國終於有了第一臺真正意義上的性能車，真香！
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