关中刀客
这主要是看你自驾游的兴趣爱好，如果你喜欢到边远的地方，地广人稀的地方，经济欠发达的地方，安装副电瓶肯定是有必要的正，如果你走的地方呢，是经济比较发达的地方，城市与城市之间相隔路途也不远，并且你习惯于住宾馆，客栈吃饭馆，那根本就没这个必要。
退休董叔的自驾生活
自己既是一名房车行业的业内人士，也是DIY的改装玩家，对于这个问题还是很有发言权的。首先从必要性方面来说，我觉得很有必要，自驾游玩的过程中你也可以没有水，但是电决不能没有，比如说我们最基本的通讯工具，手机电脑的充电不可或缺。当然，可以考虑使用原车的电瓶充电，而且我在没有加装副电瓶之前就是这样操作的，但是问题很明显，一方面，使用原车的USB接口必须要启动或者半启动车辆，这样整车的电路运作也是很费电的，另一方面，原车充电确实很慢，我尝试过给手机充电，从没电到充到百分之十花了半个小时，就这样尝试过几次之后，既不方便又低效率的情况让我痛下决心加装了一块二手的150安时的铅酸电瓶，考虑铅酸电瓶是因为其稳定性好且便宜。
作为一个屌丝青年，自己玩床车的前提就是节省，从回收站淘了一个二手电瓶花了200，再网购了一个智能隔离器150和USB充电头20，最后去到电动车维修点让师傅给接了线，我当时就简单的描述了一下我的想法，副电瓶负极打铁，正极通过隔离器连接的主电瓶即可，师傅马上心领神会花了2小时就搞定，费用才80.如果资金允许，您也可以加一个逆变器，甚至是充逆变一体机，那样你的副电瓶电压就有了12伏和220伏了，比如说微波炉，电磁炉都可以用得上了，当然负载多了，电耗就大了，这也是我目前一直没有加装逆变器的原因，总之撇开逆变器，这样一套下来不占空间，费用还未超过500，但给你的自驾出行带来了极大的便利，性价比极高！
好不好用？这得看你怎么用，一方面，加了这套东西，你再也不会因为担心馈电而抛锚变得惴惴不安了，另外，用起来方便，不打着车也可以肆意去用，现在12伏的车载小电器特别多，我车上就添置了12伏车载电风扇，电脑的转换接头，12伏电热毯，12伏的电饭煲，用起来得心应手，目前为止，我已经在车上生活了整整一年，没做过多的改装，开起来轻便，操控性好，必要的改装让自己的生活美滋滋。
小黄B型房车品鉴
加不加副电瓶要根据实际情况来出发。例如沿途不用电饭煲做饭，不在车内过夜不在外面露营那么就没有必要加装副电瓶。如果担心车辆因为电瓶匮电而抛锚，那么只需要买一个支持车辆启动的充电宝即可。这种充电宝内部采用高倍率放电的锂电池，可以连续启动汽车十几次到几十次，比较实用价格也不高。
如果自驾游需要用电饭煲做饭，或者在野外风景区驻扎，那么就有必要加装一块副电瓶。行车时可以在车内采用逆变器为电饭煲供电，旅途中就可以把饭做好。到达目的地后可以采用副电瓶为逆变器供电，这时候可以采用小功率电磁炉等炒菜。晚上露营时，副电瓶可以提供照明、手机充电等。露营建议采用12VLED灯，充电器采用12V转5V的车载充电器，电能利用率高。
加装副电瓶需要铺设线路，电瓶需要放在后备箱。电瓶容量与原车电瓶容量接近即可，大一点小一点都没有关系。尽量采用双电瓶隔离器，省事方便。懒得加隔离器也可以采用手动切换的方式。基本原理就是车辆启动后稍等几分钟后在把副电瓶与主电瓶并联，可以避免初始充电电流过大，发电机负荷过大。停车熄火后把副电瓶与主电瓶断开，一切外部用电由副电瓶提供，即使电量用光，也不会影响车辆启动。
水墨丹青一世情
装副电瓶太麻烦，带上多助户外电源，220伏600瓦输出，自驾游途中随时可以用点烟口对其进行补电。蒸米、烧水、煮饭、照明、应急救援，通通搞定。
美景就在身边f
长期自驾游，户外活动用电，在车顶安装光伏板晒太阳供电效果好，使用成本低，住车付电瓶需要光伏板补充电能保障生活用电。
苍穹新能源
自驾游给车加副电瓶还是非常有必要的。特别是那些所谓穷游的床车就更有必要了。
现在床车自驾旅行已经成为一种非常实惠的旅行方式，一路边走边玩，在车上住，还经常自己做饭。这样不仅仅省去长途旅行的辛苦，不用着急赶路，而且可以更加紧密的接触自然，了解途中各地风土人情。
如何解决自驾旅行中的做饭问题是喜欢床车自驾旅行必须考虑的。
就我本人来说，也是一个非常喜欢自驾旅行的人，为了解决长途旅行中自己做饭的问题，曾经使用过很多方式，如发电机，煤气罐，各种压力罐，卡式炉等等，经过比较，感觉还是采用安装副电瓶方式最方便也最安全。特别是不用害怕安检，在任何地方都可以使用，在草原或者森林地区都可以使用，因为这个方式没有明火。所以在四年前就安装了副电瓶。
我的解决方案是这样的：
1、采用400安时磷酸铁锂电瓶。
2、配合3000瓦正弦波逆变器。
3、将锂电瓶和车电瓶并联一起。
4、锂电瓶和车电瓶之间加隔离开关。
实际使用效果非常好，又方便又安全。每次充好电，可以在驻车情况下使用三天，一天三顿饭。我的主要做饭家伙什是1200瓦电高压锅、1600瓦电炒锅、700瓦热水壶、还有笔记本电脑、电热毯等。
而且我所以的也非常频繁，连续四年自驾新疆西藏，每次都行驶20000多公里，每次历时都在100天以上。几乎天天用，没有出现一次问题。
不要担心充电问题，没有电了，只要开车几个小时就可以充电到百分之七、八十，因为车发电机充电电流非常大，一般在80～100安，充电非常快。
所以，自驾旅行安装副电瓶是非常好的方法，也非常好用。
追赶霞光的人
这是一个车辆供电线路改装的问题，等于是扩大原车供电容量功率，需要改装的不仅仅是电瓶还有与之配套的车载发电机充电功率，这样才能完整配套，可能与发电机大功率整流的硅整流元件，及其发电机多余卸能元件需要在发电机外独立安装，车载电源增容需要在线路布设上总体考虑，线路布设不当会导致起火燃烧。
红衫树16
电瓶并联的基本原则是:同样容量、同样内阻、同样电压，新旧电瓶不可以混用。改装起来太麻烦，如果想用上220伏电力的话，还要加上一个逆变器。最方便的话还是买一个户外电源，直接有220伏大功率输出，无需对爱车进行任何改动。
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自驾游不停
可以做一个12V的锂电池，配上快充，带着逆变器。中途需要洗澡洗衣服，开钟点房，把锂电池带上充电。充满后，路上逆变220V，给电气供电，也可给车子本身12V供电，这玩意，我在行，本人玩电车多年，锂电组装很简单
灬明168745814
没必要，增加车重，增加油耗
自驾本来就是跑的公里数多，发动机在工作的时候就给电瓶充电了
如果是长途的自驾，出发前去检查一下电瓶是否亏电，如果不亏电，放心大胆的说走就走吧
