代廣寒

這是貴州貴陽的都溪出現了一條大型地下礦脈，會伴生大量的鑽石，這場事故是球形閃電造成的。

物以類聚，在地殼下的岩漿表面會積聚大量的原子量較小的元素礦物質，其中有大量的氣體包含水蒸氣，這些浮在岩漿表面的物質，頂起了地殼引起造山運動。氣體和水蒸氣在這些礦物質的上層，被地殼密封在地下，地殼上拱時出現了一些裂縫，這些高溫高壓的氣體，從岩石的裂縫滲透到了地表土壤之中。當土壤中的氣體積聚過多時，這些氣體就會頂破土壤，快速逃逸。

在這些氣體向外快速逃逸時，由於負電荷同向運動相吸負電荷逆向相斥，產生巨大的磁場。這些氣體從裂縫快速溢出時，氣體自身屬於同向運動，產生的相吸磁力進一步壓縮氣體，使單位時間溢出的氣體量增加；這些氣體從裂縫快速溢出時，氣體與岩石屬於相對逆向運動，產生的相斥的磁力擴寬裂縫，使單位時間溢出的氣體量增加。

這些氣體在噴出地面後，飛快上升，造成向外向下翻的漩渦，形成“煙雲”，像菸圈一樣。隨著氣體繼續噴出，煙雲向外向下翻的運動速度越來越快，產生巨大的相吸磁力是煙雲聚成一團，形成球形閃電。球形閃電是高速向外向下翻的氣體漩渦，球形閃電的氣體密度很大，帶有大量負電荷。球形閃電負電荷與地面相對逆向運動產生反重力現象，使球形閃電可以在空中飛行，飛碟的飛行原理模仿球形閃電。

地下氣體噴流要形成球形閃電，需要一個能量積累的過程，需要一個較安靜的環境，空氣流動或人畜活動都可能使球形閃電無法形成。

地下氣體從地殼岩石裂縫高速噴出，最後岩石的負電荷會跟隨氣流方向高速運動，這些岩石中負電荷同向運動產生巨大的相吸磁力，閉合了原先的那些裂縫，並拉裂附近的岩石，讓地下氣體從更多的裂縫中溢出，形成更多的球形閃電。

岩石的負電荷會跟隨氣流方向高速運動，強大的電流，在地殼中電離出許多的金屬礦，高溫高壓創造了許多鑽石。

太上邪神

這個我小時候看過報紙，貼在牆上的每次坐在飯桌上靠著牆都會看到，原題好像是《空中怪車偷襲貴陽》，看起來十分詭異，記得當時也沒有什麼結果，就慢慢淡忘了，然後最近幾年看電視一些解密欄目好像播出過，還採訪了當時的目擊者，現在都是上年紀的人了，好像最後節目也沒說出個所以然，不知道這個謎團能否解開。

緩緩飄落的楓葉

沒破。

這是世界最神秘的UFO事件之一。經專家們調查後，在2005年將這次“空中怪車事件”首次公佈調查報告，央視的《走近科學》節目也做過報道。

1994年12月1日凌晨3時，在貴陽市北郊18km的都溪松樹林場附近，發生一起紅綠色強光的不明飛行物在上空轟隆隆呼嘯而過的事件，居民與職工全被震醒。過幾分鐘後，這片林場的周圍400多畝松樹全部被從中切斷。一條約有3km長、300m寬寬的帶狀範圍之內，只剩下1.5～4m高的樹樁。

林場5km外的貴陽車鐵道部的車輛廠中，廠棚上的玻璃鋼瓦也不知道被吸到了何方，磚圍牆推到，鋼管全被切斷，50噸的火車廂被移動了20多m，水泥地面留下爪印痕，巡夜工人被吸上半空。

“空中怪車”還留下了嚴重的後遺症，比如留下了強磁場、動植物變異、樹木嚴重長…

在1995年2月，貴陽機場的雷達站上空再現“怪車回訪”事件，這是鮮為人知的。不明飛行物由原來的菱形變為圓形，由黃變成紅，一路跟隨波音737第2946航班，距離為1km上下，在貴陽東北70km出不見了。

貴州“空中怪車”的猜測

科學家們對此事展開多年的調查，有人推測為雷雨、冰雹等引起的“下擊暴流”。這雖與貴州的天氣相符，但未能解釋5km外的火車廠車廂位移20多米的現象;並且落葉也沒有被風吹過的痕跡。

科學院的研究員高登義認為是“陸龍捲”導致，這是一種風力特大，範圍小的龍捲風，能吸斷大樹、掀飛屋頂、吸上人體、、推移火車…現場的某些樹也是擰繩子一樣切斷也符合“陸龍捲”的特徵。

但UFO研究協會的王煥良認為：龍捲風破壞的痕跡是盤旋向上，但現場多數是跳躍式。因此龍捲風不能解釋“空中怪車事件。”

既然不是自然現象，那就只能是UFO與外星人了。

但是王煥良認為，此次的“空中怪車”不能單純用UFO與外星人來解釋，從專家現場的勘測和調查，這次事件的原因與氣流有很大的關係。當時的松樹折斷、火車位移、巨大的轟隆聲都氣流速度太快形成的。

1994年貴陽“空中怪車”、“明朝王恭廠大爆炸”、近代“磨山樹倒之謎”並列為中國三大未解之謎。

弄潮科學

“空中怪車事件”已經發生了25年，時至今日，當年清晨發生在林場中的怪事成為了一樁懸案，至今未能得到確切解釋。

根據當年目擊者的回憶，貴州貴陽的都溪林場上空傳來巨大的聲響，並且還伴隨著雷電、狂風和紅綠強光。那聲巨響很特別，聽起來不是閃電的聲音，而是類似火車的聲音，這也讓該事件在後來被稱為“空中怪車事件”。

巨響之後，林場中的一塊區域被摧毀，面積多達400畝。在該區域中，大量的樹木倒下去，有些甚至直接被連根拔起。除了樹木被破壞掉之後，還有重達數十噸的車廂被挪開數米遠，廠房也遭受到一定程度的損壞。

根據破壞情況來看，這起事件所爆發出的能量非常高，不會是一些常見的現象所引起的。關於原因，有人猜測是外星人的UFO所致，而包括歐陽自遠在內等科學家猜測這只是一種自然現象。

在現場，人們並沒有找到什麼殘骸可以證明這是外星飛船墜落到林場中。雖然UFO說法備受熱議，但基本上可以排除掉。

至於自然現象的起因，主要有兩種看法。一種觀點認為，該事件的起因是龍捲風所造成的強烈下擊暴流，當時的異常巨響可能就是這麼產生的。還有一種觀點認為，都溪林場當天出現了十分罕見的球狀閃電，這種現象也比較符合目擊者的描述。

不過，由於當時的相關記錄有限，很難精確推斷出具體起因。畢竟，諸如球狀閃電這樣的自然現象本身十分罕見，人們對其瞭解非常少。

火星一號

1994年11月30日凌晨3點左右，貴州省都溪林場附近的目擊者看到，由幾個火球組成的強光劃過天空，發出火車開動時的隆隆響聲，。雖然這個不明飛行物從來沒有墜落下來，或者說它從來沒有被發現過，但它像一把大鐮刀一樣，砍斷了林場裡的一大片樹木；奇怪的是，在這個修剪整齊的地區，有些樹木卻完好無損。這件事奇怪的地方是它還對附近建築物造成破壞，附近鐵路上的一間發動機房的一整面牆都被夷平，玻璃纖維天花板被吹走了，裡面一節重達50噸的火車車廂從原來的位置移動了20多米，裡面的一些鋼管混凝土已經彎曲得面目全非，甚至被切成了兩半。一些屋頂被毀，但令人驚訝的是沒有家禽和牲畜死亡，穿過森林的高壓電線也完好無損。

這個事件被稱為“空中怪車”事件，目前關於這個事件的原因還沒有定論，一些候選原因有有氣象災害論，隕石流星論和UFO等等。圍繞著這個事件的各種傳聞吸引了中國乃至世界各地超自然調查人員的想象力，但清晰可靠的目擊報告是研究的基礎。證人常常無意中提供不正確的信息，都溪林場事件“目擊”為例，目擊者對這一現象持續了多長時間有不同的說法，從5分鐘到30分鐘不等。現場的一位心理學家要求每位目擊者閉上眼睛，在腦海中回顧整個過程，並在結束時說“停”。簡單的測試表明，即使是最長的過程也不超過20秒，目擊者沒有說謊，只是被感覺迷惑了。在UFO的研究中，除了5%的假報告，超過90%的UFO事件可以被解釋為光學現象，例如，在印刷照片時從風箏或飛機上反射的光。

“空中怪車”事件很有可能是隕石流星造成的，這並不是第一次有大火球目擊事件。2013年，俄羅斯車里雅賓斯克（Chelyabinsk）發生了一場類似的事件，一顆20米寬的隕石以每秒19公里的速度與地球大氣層摩擦，在烏拉爾南部地區變成了一顆明亮的超級流星。流星發出的光比太陽還亮，在100公里外都能看到，造成約1500人受傷，數千棟建築受損。

科學閏土

時隔25年，發生在貴州省貴陽市的“空中怪車事件”因相關影像資料不完全、且多種不同看法都不能很好的解釋這一現象而成為一樁懸案，也正因為如此這起事件也成為了中國最神秘的“UFO事件”之一。

事件大約發生在1994年12月1日03時，據目擊者回憶，當晚貴陽都溪林場上空出現紅綠色的強光一閃而過，並伴有低沉連續的轟隆聲，頃刻之間約400畝的松樹就好像割稻穀一樣，幾乎全都齊刷刷的倒地，僅個別“倖存”。

與此同時，附近的車輛廠也未能倖免，原本停放在車間內的一個重達50多噸的車廂向外沿著鐵軌移動了20餘米，廠房頂棚、鋼樑支架、院牆等也是倒的倒、塌的塌，就連很粗的鋼樑都被折彎、折斷等等，總之一片狼藉。

這個事件被傳開後，便立即引起了國內外各大媒體的競相報道，許多氣象學家、UFO研究者等也紛紛前來觀察、分析，得出了不同的結論，儘管有人推測這可能與UFO有很大關聯，可能是UFO在起飛的過程中受地形的影響發生共振所致，但能經得起推敲、站得住腳且具有代表性的，還是時任貴州省科協主席歐陽自遠的“下擊暴流”說。

實際上“下擊暴流”說也比較符合目擊者所描述的強光以及轟隆聲這種現象，但是依然存在許多的謎團，畢竟雖然貴陽市地處雲貴高原，但地形卻以山地、丘陵為主，而且12月份正值冬季，基本上不具備發生“陸龍捲”的氣象條件和地理條件。

總之，“貴陽空中怪車事件”就是一個難以解說的“謎團”，同樣比較類似的現象還有1999年6月22日發生在武漢東湖風景區磨山樹倒之謎，造成700多棵大樹被折斷並形成千餘米詭道，以及2007年武漢黃陂蔡店鄉千餘大樹被怪風劈倒。

地理那些事

對於這起事件，雖然至今沒有定論，但對此有可以信服的主流解釋，就是之所以成片的樹木被折斷應該是由一股氣流所致，這股氣流有可能是龍捲風，也有可能是多在雷暴天氣時發生的下擊暴流現象。這兩種解釋，人們更信服龍捲風的解釋，因為從事發地點來看，樹木折斷的地方並不是整體的一塊，而是分為幾個小塊，所以有可能是龍捲風導致，由於現在的氣象學對於龍捲風特別是像事發地點那種山地地帶的特殊龍捲風研究與觀測資料甚少，所以人們會對這樣的神奇自然現象而感到奇怪。

時間回到1994年12月1日凌晨3 時20 分，遠處的居民已經睡下，突然窗外響起了轟隆隆的聲響，這麼大的動靜驚醒了睡夢中的居民，他們紛紛跑到窗戶旁看，只見林場那邊五顏六色、現象詭異。據當地的民眾回憶他們看到了紅色、綠色的強烈光芒，林場的值班人員說看見了火球。

天亮的時候，人們紛紛前往觀察，發現成片的林子樹木被攔腰折斷，方向整齊劃一，呈輻射狀，並且分別有四塊明顯區分開來的受損樹木區域，這讓大家百思不解，因為下擊暴流並不會形成這樣的景觀，所以人們才懷疑是龍捲風所致，但由於像貴州都溪林場那片的山地林區，龍捲風是從來也沒有發生過的，更沒有相應的觀測資料，所以雖然有了解釋但提供不了確鑿的證據，除非這樣的現象再發生一次。

時間已經過去了接近25年，再想回過頭來調查已經是不可能的事情了，所以這件事件一直就是被UFO愛好者以UFO三大懸案為名被擱置了起來，就我個人而言，我是相信是特殊的氣象條件所致，你們呢？

對此你有什麼看法呢？歡迎在下方留言探討。我是科幻船塢，感謝大家的閱讀與關注

本文圖片來自於網絡，侵刪

科學船塢

發生在上個世紀九十年代的“貴陽空中怪車”事件已經過去了25年，成為最著名的UFO事件，至今為止各屆提出的多種看法都不能完全的解釋這次事件。
事件發生在1994年12月1日凌晨3時，地點是貴州省貴陽市北郊18公里外的都溪林場，當時附近的居民被巨大的聲響驚醒，走出屋外看到不明物體伴隨紅色和綠色的強光呼嘯而過。兩個小時後天亮，林場的人員發現馬家塘林區方圓400多畝的松樹林都被攔腰截斷，形成了四塊長約3公里、寬150米至300米的區域。

並且在距離林場不遠處的都拉營貴州鐵道部車輛廠也受到嚴重破壞，廠房頂的玻璃鋼瓦不翼而飛，廠區圍牆被推倒，在廠區內的數十噸重火車車廂被推動了20多米遠。

這些破壞事件首先可以排除人為因素，因為整個事件發生的時間較短破壞性卻很大，《走近科學》對此事件曾做過三期的節目，但是並沒有得出有用的結論，就是讓吃瓜群眾看個熱鬧。

當然關於上述的科學解釋是有缺陷的，根據現場的現象不能完全給予說明。吃瓜群眾更願意相信貴州空中怪車事件是外星人的失控飛碟導致。真相到底是什麼可能還需要很久才能被人類熟知，甚至可能這會成為永遠的謎案。

科學黑洞

那年，我還在讀高中。我當時聽了很多到過現場的人談論這事，其中有地礦所的人。大概還記得他們判斷這玩意有智慧，沒順著山谷走，繞開高壓電爬了一會山。地面完好，大樹都是一米多折斷。關鍵還有強磁異常……

俊哥35344023

我們先看神的話：“從宏觀與微觀角度來認識神的權柄

神的權柄是獨一無二的，是代表神自己身份的一個特有的表現，也是代表神自己身份的一方面特定的實質，這個特有的表現與這個特定的實質是任何一個受造之物與非受造之物所不具備的，這樣的權柄只有造物主具備。就是說，只有造物的主——獨一無二的神擁有這樣的表現與實質。為什麼要提神的權柄呢？神自己的權柄與人認為的權柄有什麼不同，有什麼特殊性呢？在這裡提出來又有什麼特殊意義呢？這需要你們每一個人仔細揣摩。對於絕大多數人來說，“神的權柄”這個話題總是帶有渺茫的意味，人認識起來也感覺比較吃力，所談及的內容不免有些空洞，所以人所能夠得上的對神權柄的認識與神權柄的實質總是有距離，要解決這個問題，還需每個人能從現實生活中人所能體會得到的、人能夠得上的人事物中或各種現象中來逐步達到認識。“神的權柄”這個詞彙雖然給人高深莫測的感覺，但神的權柄並不空洞，他伴隨著人類度過每一分每一秒，引領人類走過每一天，所以，在每個人的實際生活中必能看見也能體會到神權柄最實際的一面，這最實際的一面就足以證實神權柄的真實存在，也足以讓人認識與領會到神擁有這樣的權柄。

神創造了萬有，在神創造萬有之後，神又主宰著萬有，在神主宰萬有的同時神也在掌管著萬有。“神掌管萬有”這是一個什麼樣的概念？這句話怎麼解釋？怎樣與現實對號？怎樣通過認識“神掌管萬有”這一事實來認識神的權柄？從“神掌管萬有”這話中我們應該看到神掌管的不是一部分星球，不是一部分受造之物，更不是一部分人類，而是從宏觀到微觀，從人看得見的到人看不見的，從宇宙天體的各個星球到地球上的各類生物，以及人肉眼看不見的微生物，或以其他各種形式存在的生命體都在神的掌管之中，這就是“神掌管萬有”中的“萬有”的準確定義，這也正是神權柄施行與神主宰管理的範圍。

……

在神的主宰之下，萬物都因著神的權柄而生而滅，也為著神的經營而生而滅。有些東西悄悄地來，又悄悄地走，人類看不到它的源頭，也掌握不了它的規律，更不明白它來與去的理由。在萬物中發生的一切，雖然人都能親眼目睹、親自耳聞，或者親身體驗，雖然都與人類有關，雖然人類都能不自覺地體會各種現象的奇特、規律甚或蹊蹺，但對於萬物中發生的事物背後造物主的心意、造物主的意念人類都不明白是怎麼回事。這背後都有著許多故事，有著許多內幕，因著人類遠離造物主，人類不接受造物主的權柄主宰著萬物這一事實，所以，人類永遠不能理解與明白造物主權柄主宰之下發生的一切。總的來說，神的掌管、神的主宰超過人的想象，超過人的知識範圍，也超過人能理解的範圍，超出了人的科學所能達到的，都是受造人類的能力無法達到的。有的人會說，你沒有看見神的主宰，你為什麼能相信這一切是因著神的權柄呢？看見未必能相信，看見未必能承認與認識。那麼“相信”是從何而來的呢？我可以肯定地說：“相信是因著人對事物的根源與真相的認知與體驗的程度與深度而產生的。”如果你相信神的存在，但你還不能承認更看不見神主宰、掌管萬有的這一事實，那在你心裡就永遠不會承認神有這樣的權柄，就永遠不會承認神的權柄是獨一無二的，就永遠也不能真正地接納造物主作你的主作你的神。”《獨一無二的神自己　三

神的權柄（二）》

看完神的話，“空中怪車”事件就不難解釋了。“神的掌管、神的主宰超過人的想象，超過人的知識範圍，也超過人能理解的範圍，超出了人的科學所能達到的，都是受造人類的能力無法達到的。有的人會說，你沒有看見神的主宰，你為什麼能相信這一切是因著神的權柄呢？看見未必能相信，看見未必能承認與認識。那麼“相信”是從何而來的呢？我可以肯定地說：“相信是因著人對事物的根源與真相的認知與體驗的程度與深度而產生的。”如果你相信神的存在，但你還不能承認更看不見神主宰、掌管萬有的這一事實，那在你心裡就永遠不會承認神有這樣的權柄，就永遠不會承認神的權柄是獨一無二的，就永遠也不能真正地接納造物主作你的主作你的神。”

關鍵字: 岩漿 大量 地殼