02.25 疫情下,物流受限、需求疲軟,地煉企業急尋“止損點”

疫情下,物流受限、需求疲軟,地煉企業急尋“止損點”

“我們的原油加工量下降了。一方面是由於產品需求減少,另一方面是跨省物流限制,導致銷售區域有限,以前產品可以賣到西北,現在只能在省內銷售,而且省內跨市之間的物流效率也慢了。”日前,在談及新冠肺炎疫情影響時,山東某地煉企業相關負責人告訴記者。

事實上,自疫情發生以來,由於物流中斷、出行減少等原因,導致成品油等終端需求降低,煉化行業受到一定影響,其中又以地方煉化企業為甚。

(文丨本報記者 李玲)

疫情下,物流受限、需求疲软,地炼企业急寻“止损点”

開工率降至五年來新低

國務院發展研究中心資源與環境政策研究所研究員郭焦鋒直言,油氣行業受疫情影響較大的是煉化企業。“我國煉油行業近幾年來都處於供過於求的狀態,疫情導致需求側的減少,對煉油廠的開工率造成了很大影響。據我們調查,主營煉化企業一季度的開工率可能下降20%左右,地方煉廠的開工率更低,可能下降了一半以上。”

來自隆眾資訊的統計數據顯示,疫情發生以來,山東獨立煉廠中,8成煉廠有降低原油加工量的操作,常減壓開工率由1月初的70%以上持續下滑至2月中旬的不足40%,創5年來新低。與此同時,煉廠庫存壓力逐漸增大,其中汽油庫存平均上漲41%,柴油庫存平均上漲34%。部分煉廠被迫選擇臨時停工或提前檢修,通過降負減產控制庫存。

“由於市場需求疲軟,煉廠當前庫存比較高,消化不了就不具備高開工率的條件。”隆眾資訊分析師丁旭說,“庫容快裝不下產品了,不得不降低產量。”

另一方面,銷量減少也給煉化企業帶來一定的資金壓力。“市場銷售量減弱,產品庫存增加,整個現金流就減少了。雖然降了開工率,但之前按照正常開工率購買的原料還源源不斷地到貨,也得付款,資金佔用就更多了。”上述山東某地煉企業相關負責人坦言。

多方助力渡難關

隨著抗疫取得積極進展,各地企業也開始陸續復工復產,一手抓防疫、一手抓生產,推動經濟逐步恢復常態,已成企業當下的主題。新形勢下,給煉化行業提出了新的要求,地方煉廠也積極應對並主動作為。

“首先,我們會把一些工廠的庫存轉移到臨近幾個地方,把庫容用好用滿,提高庫容的使用率。”上述山東某地煉企業相關負責人表示,“另外,我們也會主動跟當地政府協調,把困難報上去,政府會盡力幫助我們積極協調解決,比如物流問題等。”

除了企業主動出擊外,記者注意到,近日多家資訊機構、行業協會發出疫情對煉化行業、石油流通行業等影響的調研問卷,為相關部門制定政策提供參考。

“現在很多金融機構看到了企業的資金壓力,各地方政府也放寬了很多條件,給予一些財政、稅收方面的補貼,並指示當地的銀行對中小企業降低貸款利率,所以最近情況還是不錯的。”中國石油和化學工業聯合會副秘書長龐廣廉稱,“如果企業能正常開工,獲得融資也不像去年那麼困難。各方共同協調去應對,無論是從地方政府、中央政府,還是金融機構、行業協會,都在想方設法幫助他們渡過難關。”

探尋新的市場需求

“整體來說需求肯定會慢慢好轉,疫情過後應該會出現‘報復式’的增長,下游採購、消費肯定會集中起來,瞬間帶來價格上的高峰,畢竟疫情只是短期突發性的事件。”丁旭表示。

郭焦鋒對於疫情以來能源企業的表現給予讚賞。“企業一直都在盡力克服困難,從這個角度來講,疫情對企業來說也算是一次考驗,長遠看,對整個行業來說,其實也會產生一些正面效應。”

“在加速油氣市場洗牌的大背景下,所有企業要深挖自身的長處,研究市場需求,不斷創新管理辦法,以創新作為引領,用更好、更精細的管理以及更高的技術水平,通過降本增效來提高抗風險能力。”郭焦鋒補充說,“另外,可以考慮利用線上線下辦公結合或者‘新零售’的方式來改變過去傳統的以線下為主的生產經營方式,這可能是今後很多企業都會採取的方式。”

在龐廣廉看來,市場總是屬於善於尋找不同機會的人,企業應設法尋求新的市場需求及不同的應用場景。“無論是國內還是國外的市場,通過發現化工產品應用的不同的場景和市場尋求商機,這都是機會。所以企業一定要堅定信心,善於發現市場的需求。”

“這次疫情過去之後,估計很多人會更加關注健康、衛生方面,這些多與化工產品相關。希望整個行業能更加優化產品結構,向更高端的領域進軍、轉型,這也是我們希望的一個方向。” 龐廣廉說。

End

疫情加劇供應鏈緊張程度,今年併網風電項目延期風險增大!

疫情下,物流受限、需求疲软,地炼企业急寻“止损点”

金風科技戰“疫”故事:守護碧水藍天的逆行者

疫情下,物流受限、需求疲软,地炼企业急寻“止损点”

杜祥琬院士:確立新的能源安全觀,以能源革命保障能源安全

疫情下,物流受限、需求疲软,地炼企业急寻“止损点”


分享到:


相關文章: