儘管這是雪佛蘭首款純電動車，但是背靠上汽通用的雪佛蘭顯然不是初出茅廬的新生。儘管如今的汽車市場環境不大如人意，但是雪佛蘭依然沒有放棄推出新品，前不久，旗下首款純電動車暢巡正式上市，新車共有四款車型可選，並提供了410公里的續航能力（NEDC工況），補貼後的價格為15.99-17.99萬元。
新能源汽車市場儘管看起來還是一片藍海，但是整體來說，由於市場下行和政策退坡，目前雖然仍有廣闊空間，但是短版明顯，畢竟之前因為政策導向催生了許多不大合格的產品，導致不少消費者對純電動車行的信任度不是很高。不過，隨著合資品牌的進駐，也開始不斷誕生一些有競爭力的車型，對於當下的消費者來說，無疑是多來很多更為成熟的選擇，雪佛蘭這款暢巡便是如此。
作為第一款國產的純電動車行，雪佛蘭暢巡的外觀設計靈感幾乎百分百複製了雪佛蘭旗下的FNR-X概念車，整體造型十分大膽生動，整體線條肌肉感十足，車頭的比例進行了橫向拉伸，不僅降低了車頭的視覺重心，還讓整個車身的視覺效果猶如轎跑一般，同時，再配上細長的前大燈組，辨識度十足，而鎂藍色的車漆，更是科幻感十足。
作為一款純電動車型，雪佛蘭暢巡的快充口設計比較有特色，它隱藏在金領車標內，完美的將充電口、車標以及前保險槓融合在了一起，不僅美觀，還能有效提升空氣動力學表現。
內飾方面，相比起科幻感十足的外觀，暢巡的內飾設計也不容小覷，堪稱當代最美的雪佛蘭內飾設計了。相比起其他的雪佛蘭車型，暢巡的內飾設計更為精緻，它採用環抱式座艙，做工精細，駕駛艙內運用了多種材料來進行拼合，不僅視覺效果滿分，接觸起來還十分舒適。車內採用了一塊10.1英寸懸浮式中控屏，科技感十足，且內置了新一代MyLink+智聯繫統，支持CarPlay與CarLife功能，配備了虛擬鑰匙，使用更為便捷。
尺寸方面，暢巡的官方定位為城際轎跑，但車身尺寸卻達到了4665*1813*1538mm，軸距達2660mm。無論是前排後排，都有著十分充裕的乘坐空間，哪怕是後排坐不空間也不需要擔心。後備箱方面，除了後備箱蓋板下面設置了不少儲物格外，暢巡的後排座椅還支持 4/6 比例放倒，後備箱尺寸可以從433L擴展為1077L，能輕鬆容納8個24寸行李箱。
動力方面，作為純電動車型，動力和續航都是暢巡值得稱讚的部分，它搭載一臺永磁同步電機，最大功率110千瓦，峰值扭矩達到了350Nm，0-50公里時速僅3.6S，續航方面，NEDC工況下為410公里，達到了目前合資陣營的最高水準。
對於這款新車，用某位網友的話來說，就是設計師總算是在線了，比起以往粗曠的內飾風格，暢巡堪稱精緻，再加上不錯的產品力，各位，對於雪佛蘭這款全新的純電動車，你們怎麼看呢？
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