Version:1.0 StartHTML:000000205 EndHTML:000217932 StartFragment:000207555 EndFragment:000217876 StartSelection:000207555 EndSelection:000217866 SourceURL:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/110093
2020年春節假期在日趨嚴峻的肺炎疫情中悄然離去，想必大家在家中都已經待的很無聊了吧！今天，小編又為大家制作了新車盤點資訊，每期將會推薦幾款新能源車型，持幣觀望的你快看過來！
1、雪鐵龍DS9
用幾款高顏值概念車吊足了胃口之後，量產版DS9終於正式發佈了。按照官方說法，這是一款定位D級的法式豪華旗艦轎車。該車基於PSA的EMP2平臺製造，軸距2900毫米，與雪鐵龍C6相同，車身長度達到4.93米。內外飾設計嚴格遵循了DS7和DS3奠定的家族風格，有辨識度極高的中網和大燈造型，車內舒適性配置和材料的甄選也達到了極高水準。
動力方面，最先發布的是1.6T發動機配80千瓦電動機的插電混動版本，系統綜合功率225馬力，11.9kWh電池可使WLTP工況純電續航可以達到40~50公里。中國市場發佈的E-TENSE版本系統功率將提升至250馬力，純電續航也將加長。此外，後續還將提供360馬力的四驅高性能車型和225馬力的純汽油機方案。
2、雷諾Twingo ZE
日前，第一電動從雷諾官方獲悉雷諾Twingo ZE的官圖，這款純電動微型車還將與即將推出的E-Tech混合動力車並駕齊驅。新車將在2020年3月開幕的日內瓦車展上正式發佈，於今年晚些時候在歐洲上市。
Twingo ZE的外觀延續了燃油版的設計，風格小巧精緻。新車採用家族式的封閉式中網，前大燈與LED日行燈進行了合體，前臉風格精簡。在車身細節上，Twingo ZE在前格柵中加入了一些藍色元素來顯示其新能源的身份，車身背面和側面還有一些微妙的“ ZE Electric”標識。
內飾方面，新車的中控區設計簡約，中控屏與儀表盤圈被圈為一體，設計時尚簡約。面板還提供多種配色可選，有銀白、橙色、紅色、黑色等。
Twingo ZE為後輪驅動，電機最大功率67kW，峰值扭矩160N·m，動力電池容量為22kWh，WLTP工況下續航里程為180km，官方指出，從11kW充電點進行0-80％的充電將需要2個小時10分鐘，而從22kW充電點進行的充電將在63分鐘內完成。
3、標緻508
在去年的日內瓦車展上，標緻汽車展示了概念車508PSE（Peugeot Sport Engineered），新車是以標誌汽車性能部門PSE進行命名的。
新標緻508 PSE採用混合動力，由1.6T發動機與後輪電機組成，最大馬力500匹左右，可以在4.3秒內加速至62英里/小時（約100km/h）。508 PSE的電池容量為11.8kWh，純電續航約31英里（50公里）左右。
內飾部分，新標緻508 PSE也充滿運動氣息。方向盤採用Alcantara材質包裹，中控臺面板採用碳纖維，並配備Alcantara材質包裹的運動座椅。
508PSE的投產時間尚未確定，但這款概念車預告了標緻未來性能電動車的技術和設計。標緻英國區董事總經理大衛•皮爾（David Peel）表示：這款概念車展示了標緻汽車未來五年的可能性，讓我們領略到了未來五年將要發生的事情，我們將繼續朝著電氣化的方向發展。
4、寶馬i4
據悉，寶馬將推出一款接近量產的概念車型i4，新車將於日內瓦車展正式亮相。該車是此前寶馬在17年9月推出的i Vision Dynamics概念車的後續，量產版本預計將於2021年發佈，屆時i4將與3系共同在德國慕尼黑工廠生產。
寶馬i4基於寶馬CLAR平臺所打造而來。動力方面，該車共有後驅和四驅兩種版本，其中四驅版本車型的綜合最大功率為395kW，百公里加速在4s以內，最高時速將超過200km/h。
電池配置方面，寶馬i4配備了一塊容量為80kwh的電池組，續航里程約為600km。此外，i4的還採用了寶馬最新的充電技術，可以支持最大功率為150kW的直流快充，電池電量由0-80%的充電時間僅為35分鐘。
據悉，在i4的量產版發佈之前，寶馬還將推出多款電動車型。其中寶馬iX3計劃於今年正式發佈，而名為iNext的寶馬電動旗艦SUV也將隨後亮相。
5、大眾途銳R
據外媒報道，大眾集團宣佈途銳將推出插電式混合動力版本——途銳R。繼帕薩特、GTE等成員推出插混版之後，又一款主力車型步入新能源行列。
途銳R基於2018款車型進行升級，動力系統由340馬力（250kW）的3.0L V6 TSI發動機和136馬力（100kW）的電動機組成，系統最大功率達462馬力（340kW），峰值扭矩700牛米，0-100km/h加速時間僅需5秒左右。傳動部分，途銳R匹配採埃孚8AT變速箱，並配備4MOTION四驅系統。
途銳R搭載14.1kWh電池包，純電模式預計可行駛27-30英里（43-48公里）。新車可以設置純電模式與混合動力模式，V6發動機也可以擔當發電機的角色為電池進行行駛充電。駕駛模式包括舒適、正常、運動、越野、雪地以及個性化設置。
15英寸中控液晶顯示屏+12英寸全液晶儀表盤是新數字化駕駛艙的基礎。內飾亮點包括帶有“R”印花的真皮座椅、真皮包裹的多功能方向盤、銀色鋁質裝飾帶。可選裝部分包括夜視系統、Dynaudio高級音響系統、旅行輔助系統等。
大眾汽車預計將於2020年日內瓦車展舉辦途銳R全球首發儀式，並有可能在未來幾個月內開始接受訂單，屆時價格將會公佈。
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