2月28日，奇瑞控股捷途，迎來了第20萬輛車下線。

從第一輛捷途問世，到第20萬輛加入捷途“軍團”，一共用時18個月零10天。

這是捷途汽車的里程碑時刻，它開啟新的征程，20萬輛捷途，將成為中國車市中不容忽視的一股力量。

奇瑞的“38軍” 創造奇瑞集團的一路捷途

作為奇瑞的“38軍”，奇瑞控股捷途對於奇瑞集團來說，具有重要的戰略意義。奇瑞控股集團董事長尹同躍表示，捷途為消費升級而來，為用戶創造價值而來，不斷在行動中詮釋著奇瑞“小草房”的精神。

同時，作為奇瑞的一股新生力量，集團對於捷途品牌的支持有目共睹，奇瑞將整合研發、人才、技術、資金等優勢資源，給予奇瑞控股捷途最強有力的後援保障，全面助力“捷途速度”再加速。

而捷途也是不負眾望，給奇瑞集團以及中國車市屢次創造驚喜，捷途的發展，也將進一步拉動奇瑞品牌向上，迎來奇瑞在新時代下的一路捷途。

謀定而動 以20萬輛捷途開啟新徵程

回顧往昔，2018年1月奇瑞控股捷途正式問世，同年8月，第一款車型捷途X70面世，憑藉集團23年深厚的技術底蘊、深刻的市場洞察和極致的工匠精神，在誕生之初便明確了專注“旅行+”細分市場的戰略，以及堅持“以用戶為中心”的經營理念，謀時而動，順勢而為。

捷途不是對於奇瑞原有品牌的繼承與延續，而是另闢蹊徑，緊扣時代前沿的造車理念與技術，緊握汽車新生態發展機遇，緊隨產業發展大趨勢，以探索者和嘗試者之勢，不斷創新圖強，為品牌的發展，開拓了更為廣闊的天地。

18個月零10天，捷途的“大軍”已經擴編到20萬輛，這種“捷途速度”所創造的奇蹟，不僅對奇瑞控股捷途影響深遠，對奇瑞集團也意義非凡。

對此，奇瑞控股集團總經理周必仁表示，奇瑞控股捷途是奇瑞集團在旅遊產業佈局的重要支撐點，在過去的18個月零10天裡，“捷途速度”不斷為大家創造著驚喜。2020年，奇瑞控股集團亦將攜“旅行+”平臺相關產業鏈，給予奇瑞控股捷途最大的支持和幫助，同時也希望奇瑞控股捷途再接再厲，以第20萬輛及捷途X70Coupe的下線作為新的起點，用行動開啟“捷途速度”的新徵程。

迎難而上 以行動詮釋“捷途之心”

我們無法迴避的是，2018年，中國汽車市場遭遇了近三十年來首次下滑；2019年，中國汽車市場銷量同比下滑8.2%；2020年初，新冠疫情影響了全年車市開局。可以說，奇瑞控股捷途誕生於中國汽車市場的“至暗時刻”，卻全程在市場逆境中尋求向上發展與突破。

官方數據顯示，2018年間，中國SUV增速下滑29%，然而剛剛發佈的奇瑞控股捷途僅用4個月，實現了40007輛銷量，進入中國車企前23名；2019年間，中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年銷量138032輛，躋身中國車企前12名。從首款車型上市至今，短短18個月零10天，奇瑞控股捷途極速實現第20萬輛的下線。就當下的整體市場環境而言，這樣的成績，這樣的速度，視作“行業奇蹟”也毫不為過。

奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語表示，自誕生之初，奇瑞控股捷途就懷揣著一顆對市場、用戶和產品的敬畏之心。為此，奇瑞控股捷途在精耕“旅行+”市場的同時，以極致的匠心，賦予捷途產品高、大、更、好的獨特DNA；以用戶利益為原點，快速優化產品功能屬性，保障用戶出行安全。此外，資金、研發、服務等各方面均不計成本的投入，最大程度的為用戶提供便捷和幫助。透過第20萬輛的下線看本質，踐行提前佈局，快速決策；不計成本搶先行動；以用戶為中心，先用戶之憂而憂，這便是“捷途之心”的精髓所在。

捷途品質 源於一流智造體系

品質，是汽車的核心生命力，為更好的完善產品的屬性，奇瑞控股捷途在保障質量的同時用心經營品質。

說到品質，首選需要理解何為質量？質量的定義說，即是一款產品在物理屬性層面表現出的一種能力和標量，屬於純粹的理性範疇。而品質，既包含了理性的標準，更能體現一款產品能否在功能及感性上滿足用戶的需求和期望。

奇瑞控股捷途副總經理章紅玉表示，為了追求極致的品質，奇瑞控股捷途在承襲奇瑞集團23年造車經驗的同時，不斷突破創新，與時俱進，傾力打造了全球頂尖的採購、智造體系。

在奇瑞控股捷途的合作伙伴中，擁有法雷奧、格特拉克、科大訊飛、博世等一系列全球知名的高品質供應商。他們與奇瑞控股捷途共同開發產品性能，他們是目標設定、品質標準的全程參與者與締造者。

無論是零部件的開發、製造到整車的應用，還是產品的視覺、嗅覺、觸覺等體驗和感知，每一項環節，都嚴格按照奇瑞控股捷途“旅行+”的產品屬性，規範品質標準。從源頭上把控品質，為整車提供最基礎最有力的品質保障。

智造方面，奇瑞控股捷途遵循“中國製造2025”及以“工業4.0”戰略，以自動化、柔性化、模塊化、綠色節能化、智能互聯化和全過程信息化六大標準，打造了具備綠色工廠、定製工廠、智能工廠三大屬性的智能製造基地。憑藉全球領先的柔性化生產線和綠色工藝水平，奇瑞控股捷途整體的智能製造能力可媲美主流合資品牌。

產品為王 為用戶專屬定製

自誕生之初，奇瑞控股捷途便以滿足用戶需求升級為初心，為客戶做加法的“V”字型正向研發體系，將用戶痛點和需求納入產品開發的核心環節，作為產品升級的關鍵。

與此同時，基於“旅行+”雲平臺和iPeL智享平臺，推動產品的快速迭代開發以及技術儲備、升級，從而打造更加貼合“旅行+”用戶使用場景的產品功能。自首款車型上市以來，奇瑞控股捷途連續推出了全新一代捷途X70、X70S、X70S EV、X90、X95，基本涵蓋了“旅行+”細分市場中不同用戶群體的各項需求，而此次下線的捷途X70Coupe，更是奇瑞控股捷途打造的一款滿足年輕用戶追求個性、潮流的定製化車型。

奇瑞控股·JETOUR捷途研發中心總經理周定華表示，作為奇瑞控股捷途推出的首款定製化車型，捷途X70Coupe在延續“徽城翹楚”家族式設計語言基礎上，進一步融入“國潮”元素，讓其更加年輕化。4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂製、26種外觀套裝、4種潮流運動內飾色彩搭配的定製化組合。配置方面，除了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸智能大屏、觸摸式空調控制、手機無線充電、智能雲語音互動、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能等智能科技及安全配置，捷途X70 Coupe更是提供了三大特色定製裝備、兩大智能互聯科技定製包以及兩大安全舒適定製套裝，為用戶帶來全方位的百變個性之選。與此同時，1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種動力組合，5/6/5+2三種座椅佈局更是滿足了不同用戶的駕乘及使用場景需求。

“三最”營銷，構築用戶愉悅體驗

在過去的18個月零10天裡，奇瑞控股捷途始終不忘初心，堅持以最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗的“三最”營銷理念，將“旅行+”生態圈逐步打造成了汽車行業用戶體驗的新標杆。

據瞭解，奇瑞控股捷途在重點城市和地級城市佈局了403家一級智慧4S店，在縣鄉等市場開拓了1200+的二級網絡，通過多樣化的渠道模式、深度的渠道佈局、多對一的保姆式服務，打造了50公里購車、用車圈。

不僅如此，除了線下觸點，奇瑞控股捷途也在移動大數據、5G等智能互聯技術支持下，與時俱進，快速推進數字營銷、億客系統、智慧展廳小程序、官方商城、網上4S店等全新的線上觸點，從而實現線上看車、購車、用車甚至定製車型、生產進程、入庫到店等全程跟蹤的體驗。可以預見的是，在不久的將來，奇瑞控股捷途必將突破時間、空間限制，逐步為用戶帶來線上線下多維覆蓋，實現立體購車新體驗。

奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心總經理李學用表示，奇瑞控股捷途打造的不僅僅是產品、服務層面的用戶享受，更希望通過不斷完善“旅行+”生態圈用戶權益以及增值服務，為用戶帶來情感上的愉悅體驗，從滿足物質需求昇華到滿足精神需求。儘管這一步嘗試艱辛不易，但連續舉辦兩屆捷途粉絲文化節、674場捷途家宴、218場車主自駕等“旅行+”生態圈體驗活動，以及攜手CCTV、方特、途居、攜程、格林酒店集團、浙江富春江等異業合作構建的“旅行+”生態圈三級權益，這一系列的實際行動足矣證明奇瑞控股捷途的決心。

鬼扯：“捷途速度”在短時間內的確驚豔了國人，穩定的品質、超高性價比，藉助SUV東風，這個奇瑞控股旗下的新兵在短短几年之內便實現了很多汽車品牌十年都無法企及的銷量，最為難能可貴的是在旗下僅有幾款在售車型的情況下，實現了一個又一個奇蹟。不得不說捷途的這幫看似“造車新兵”，實則車壇老炮兒的“騷”操作值得肯定，鬼哥只希望捷途能夠加快推出更多爆款車型，期待下一個20萬輛的時間點更早到來！

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