據環球網報道，俄製別-200型水陸兩棲飛機已經擊敗中國AG600"鯤龍"水陸兩棲飛機拿下了中國市場的大訂單，首批次採購4架，交付時間還不確定。對於這款剛剛才完成首飛的別-200型水陸兩棲飛機，俄軍工產業給予厚望，甚至還想出售給美國。
負責別-200型水陸兩棲飛機銷售工作的尤里·茲韋列夫表示，別-200型水陸兩棲飛機最多可以裝載7.5噸的貨物或者50名乘客，相較於中國AG600"鯤龍"水陸兩棲飛機不低於12噸的運載能力，顯然要差了不少。
也因為別-200相較於鯤龍毫無優勢，所以不少人都在疑問採購這款機型的目的究竟是什麼？對此，有分析觀點認為，尤里·茲韋列夫說的話很可能僅僅只是"無中生有的宣傳"，要知道，別-200才剛剛完成首飛，採購這種技術還不成熟的產品，根本不符合中國一貫嚴謹的態度。
而且，鯤龍作為與c919齊名的"國產大飛機"項目，定位就是要打造出世界最大的水陸兩棲飛機，即使是別-200成功進入中國市場，那也可能是救援機構的訂單，要想從根本上撬動鯤龍在中國的地位，毫無疑問是天方夜譚。
至目前為止，鯤龍水陸兩棲飛機進度良好，各方面的性能也相當出色，尤其是4臺國產渦槳發動機的使用，使得它核心設備不會受制於國外。在這樣的情況下，我們更加沒理由會像尤里·茲韋列夫說的那樣，放棄鯤龍，全力採購別-200。所以，對尤里·茲韋列夫說的話，我們還是應該持嚴謹的態度去理解。
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