隨著國內汽車消費市場的不斷升級
人們對於汽車整體認知水平的提高
這也迫使各大廠商不斷提升新車的配置
然而為了拉低售價區間
入門級的低配車型也是不可缺少的
但為了賣車的利潤
平時在經銷商的4s店裡
這些特殊車型可是難得一見的
下面我們就一起來看看
這些低配車型
究竟可以低到什麼程度
在這個ipad佔據中控主舞臺的年代
多功能大屏幾乎是必備配置
但是在低配車型上
事情就變得有趣很多了
首先來看起亞KX7這款中型SUV
上圖是頂配車型的屏幕
不是很大
但至少看起來跟上了時代
這是最低配車型的“屏幕”
省去了所有屏幕上的功能
但是保留了一塊黑板
莫非是要時刻提醒你買的是最低配？
相比之下
大眾朗逸的做法就人性化很多了
附帶精緻大眾標識的原廠手機支架瞭解一下
這樣起碼看起來還講究些
寶駿310在上市之初也有著十分驚喜的價格
3.68萬元的起售價很有吸引力
不過鋼圈和鼓剎也確實夠低配了
並且還沒有備胎
而車內不僅採用大量硬塑料材質
中控區域為收音機和手動空調
後排還採用手搖式車窗
彷彿回到了上個世紀
更為可怕的是
最低配沒有任何安全配置
像安全氣囊、車身穩定、ABS等配置
統統都沒有
如此極致的簡配實在佩服
在本田的鋒範車型上
也出現過經典的低配案例
坐進這款裸車近8萬元的車內
除了車窗和後視鏡是電動調節外
全部是手動調節
車內唯一的娛樂功能
或許就是在小黑板上寫字了
但是說到丐中丐配置
上面這幾位還都是弟弟
來看看平行進口的17款豐田普拉多2700
得益於網絡上一些狂熱的日系自媒體吹捧
普拉多在國內的行情也是多年持續火熱
這也使得一些熱愛越野的男人
為了最大程度的節省預算
找來了比丐版配置還要低的丐中丐版
這款車省去了鍍鉻裝飾和霧燈
頭燈採用鹵素燈泡
輪圈採用了年代感十足的鋼圈
車內也是沒有任何多餘的東西
手動空調和收音機將伴隨車主一起去野
搭配赤裸的方向盤和黃色織物座椅
別有一番滋味
其實配置的高低
很大程度上是由市場的需求來左右的
日本市場就經常推出這種
生來就為改裝的配置
而國內市場的各大廠商
目前整體也都在盡力適應消費者
想要搞個超級低配的車玩玩
已經沒那麼容易了
閱讀更多 達車匯 的文章
