9月10日8時始，廣深港高鐵各次列車車票在內地和香港同步發售。9月23日，廣深港高鐵香港段將正式運營，這標誌著內地高鐵網將延伸至香港。屆時，雲南旅客從昆明南坐高鐵到西九龍站運行時間7.5個小時，二等座票價750.5元。
內地主要車站至香港西九龍二等座票價表
（人民幣）
廣深港高鐵
全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別於2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區全資興建，於2010年開工建設。
廣深港高鐵香港段開通初期，將根據客流情況按日常圖、週末圖、高峰圖安排動車組列車開行，最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對，其中廣州、深圳至香港的本線列車114對，跨線長途列車13對；9月23日開通運營首日，安排開行95對動車組列車，其中跨線長途列車13對。
廣深港高鐵香港段開通運營後,可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、
昆明等城市，到達內地40多個車站，將大大拉近香港與內地城市間的時空距離。
香港至內地城市高鐵票價，按雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的方式確定，以人民幣定價，並根據市場實際情況在公佈票價範圍內進行浮動，在香港以港幣標價，在內地以人民幣標價。
根據全國人大批准的《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施“一地兩檢”的合作安排》，旅客只需在香港西九龍車站採用“一地兩檢”方式辦理出入境，過關時間大大節省。
那麼這條高鐵所實施的“一地兩檢”制度是什麼？
往來於香港和內地必須要有一個出關、入關的過程，為了方便旅客，廣深港高鐵香港發車站點西九龍站內，專門設置了內地口岸區，有內地工作人員入駐辦公，乘客在西九龍站上車前，要經由香港工作人員和內地工作人員進行兩次檢查，之後在這一個高鐵站內一次性完成清關、出入境及檢驗檢疫手續，免去了乘客到內地下車時再辦理入關手續的麻煩，這就是“一地兩檢”。
據瞭解，西九龍總站的主要設施設於地底，有四層地下樓層，B1為售票大堂，B2和B3分別為入境層和離境層，列車和月臺則位於B4。入境層和離境層均劃出部分地方設“內地口岸區”，換言之，西九龍總站的通關設計，亦是採用深圳灣的“同層兩檢”模式，市民和旅客只需在同一樓層，便可完成入境或出境手續。
B1售票大堂
●“香港口岸區”
B2入境層
●抵港市民和旅客在“內地口岸區”完成離境手續，步行至入境處櫃位辦理入境手續，然後進入香港管轄區
B3離境層
●離港的市民和旅客於入境處櫃位完成離境手續，步行至內地口岸區辦理入境手續，然後進入內地管轄區
B4月臺
●“內地口岸區”
按照有關方案，離港的市民和旅客在入境處櫃位完成離境手續後，會步行至內地口岸區辦理入境手續，然後進入內地管轄範圍。若高鐵列車內發生刑事案件，即使該車仍在香港境內，有關案件和涉案人員都要交由內地處理。而列車在非載客期間，例如日常維修、清潔時，管轄權屬於香港。
廣大旅客在出行前可通過內地和香港鐵路網站(內地:www.12306.cn;香港:www.mtr.com.hk/highspeed)、客服電話(內地:86-12306;香港:852-21200888)和車站公告查詢,其中,簡明票價表和列車時刻表將同步公佈。
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