雖然上海的高房價將一大波置業者拒之門外，但“2035規劃”又讓環上海區域為人們打開了另一扇門。
規劃中的“環上海都市圈”，世界第六大都市群，與上海的遠近和關係，意味著其城市土地價值的大小。
其實環上海的第一波利好，早在多年前就給了崑山花橋。
距離上海人民廣場30多公里，這種“親密程度”是其他環滬城市沒法比的；更有軌道交通11號線從上海直達花橋，更加凸顯了“同城效應”。
花橋的房價，從之前的9000元/㎡到如今部分新房突破30000元/㎡，上海購房者佔了大半。也因此有人說，花橋已經過了“黃金期”，下一個環滬黑馬應該看某某城市，真的是這樣嗎？錯過了花橋上一趟“快車”的人，大多在扼腕嘆息，因為不可否認，花橋始終是環滬第一梯隊。那麼，花橋真的已經到“頂”了嗎？我們來看一下上海的行情。以人民廣場為中心40公里左右的區域，
浦東祝橋新房價格約44000元/平米，
嘉定安亭新房價格約35000元/平米，
奉賢南橋新房價格約36000元/平米，
松江大學城新房價格約47000元/平米，
寶山羅涇新房價格約40000元/平米；
而同樣40公里左右的花橋，大部分項目2萬多的價格，其實還處在窪地。花橋的這趟“快車”，你還能趕上！花橋作為唯一一個上海同城化的“衛星城”，對接上海環城高速、京滬高速、瀋海高速、滬長高速等。地鐵11號線作為唯一連接東西方向的大動脈，可以從花橋直達西上海CBD、上海國際賽車城、靜安國際商區、徐家彙商業中心、迪士尼樂園等；並且還與蘇州在建的S1號線無縫對接。
對於那些“雙城生活”上班族來說，從花橋去上海市中心，最快只要40分鐘。如果坐高鐵，從崑山南站到上海虹橋大約19分鐘可到，從虹橋到上海市區20分鐘，非常的快速和便捷。
除此以外，還可以直接乘坐上海的地鐵11號線，直達花橋，就像到上海的其他區域一樣，彷彿沒有出過上海。 再來算一筆賬，在上海，買個入門級的郊環小戶型，總價300萬是最低門檻，這樣的價格往往可能離地鐵站有個五六公里，通勤時間長的需要單程2小時。而在花橋，總價約170萬起就能買到配套全，學校就在家門口的優質準現房住宅，而最快的通勤時間才40分鐘。
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