五羊本田彎刀110大家熟悉嗎？售價12800元人民幣。不過，五本並未推出國四版彎刀，說明該車型已經停產。箇中原因，值得深思！
五羊本田彎刀110
而越南本田彎刀AirBlade卻在當地大賣特賣，越本為了進一步鞏固市場份額，繼續推出了全新的2020款彎刀AirBlade 125-150 CBS/ABS。造型相同，排量不同的125cc和150cc兩款新車，前者採用CBS聯動制動系統，後者標配ABS系統。
熟悉五本彎刀的車友，或許能給出其退出市場的答案。不熟悉的車友只需對比一下泰本或越本彎刀與五本彎刀的區別，也就明瞭了。很簡單，主要五本減配惹的禍。無論是泰本，還是越本彎刀均採用了雙後避震+雙後搖臂配置，而五本彎刀卻都是單的。加之五本彎刀超小的存儲空間更是讓車友噓唏！
五本彎刀
越本彎刀125-150
請看最新款（越本）2020年本田彎刀AirBlade 125-150 CBS/ABS圖片
上：125；下150各五種配色
新款車型採用了全新的液晶儀表盤，全新LED前照燈、LED尾燈組、以及更寬大的輪胎（150cc）
全車LED燈組，雙頭燈犀利霸氣！
LED尾燈組
全新數顯儀表
本田ESP經濟高效引擎
前後碟式制動。125版本採用CBS，150版採用ABS
一體式座墊
“馬桶”空間令人讚歎
最款越本彎刀125/150一出，其組件配備更是甩五本彎刀不知多少條街。這是存在已久的事實。在這信息大爆炸的時代裡，很容易知道一款同名、不同產地車型之間的差距在哪兒。撰寫此文，讓小編明白一個道理：技術差距不是不可逾越的鴻溝，不可怕，最可怕的是理念的落後。
2020年本田彎刀AirBlade 125-150 CBS/ABS規格參數
引擎類型：4衝程，水冷，單缸
排量：124.9/149.3cc
缸徑x行程：（125cc）52.4mmx57.9mm；（150cc）57.3mmx57.9mm
壓縮比：（125cc）11.0：1；（150cc）10.6：1
最大功率：（125cc）8.4kW/8,500rpm；（150cc）9.6kW/8,500rpm
峰值扭矩：（125cc）11.68N.m/5,000rpm；（150cc）13.3 N.m/5,000 rpm
機油容量：0.8升；
油耗：（125cc）1.99升/100公里；（150cc）2.17升/100公里
車重：（125cc）111kg；（150cc）113kg
長X寬x高：（125cc）1,870mm x 687mm x 1,091mm；（150cc）1,870mm x 686mm x 1,112mm
軸距：1,286毫米
座高：（125cc）774毫米；（150cc）775毫米
離地間隙：125毫米
油箱容量：4.4升
前輪胎：（125cc）80/90-14M/C40P-無內胎；（150cc）90/80-14M/C43P-無內胎
後輪胎：（125cc）90/90-14M/C46P-無內胎；（150cc）100/80-14M/C48P-無內胎
前懸吊：正立伸縮叉，液壓阻尼器
後懸吊：雙槍彈簧避震器，液壓阻尼器
傳動方式：皮帶
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