Bug-eye Imprezas也就是所謂的圓燈鯊，可以說是Impreza中最容易被想到的一代，激進的造型和出色的性能與明顯的排氣口完美搭配，世界拉力賽車的藍色塗裝，也是有史以來最容易辨別的顏色之一。GD車型算是Impreza的第二代車款，總體設計方面做得較GC車款進步相當多。
Richi替這輛車在四個角落裝上了寬達80mm的ABW Motorsport葉子板，並且為了不讓輪框看起來不搭嘎，RAYS Volk Racing TE37V Mark-IIs鍛造輪圈，則是選擇了11J的特殊尺寸，並且塞入寬達285/30R18的飛達595RSR輪帶，看起來就像是一款出色的街車和偶爾的軌道玩具。
寬達80mm的ABW Motorsport葉子板，從車輛的後方來看更顯得霸氣，經典的中尾翼加上墊高座，與STI的大型尾翼有截然不同的視覺，RE Amemiya後下擾流的參加也讓這出戏進入最高潮。
高達11J的RAYS Volk Racing TE37V Mark-IIs鍛造輪圈，經典的青銅色是長久一來的堅持，輔以醒目的紅色和黃色輪帶字樣，前煞車也留用上GDB STI的Brembo對向四活塞卡鉗。
動力上的變化並沒有很大，底盤部分選擇來自臺灣BC Racing BR版本的避震器。
雖然當年（約2001年）左右GD車系的誕生帶來了很多震撼，有人說內裝變得比GC好太多，但車頭怎麼那麼醜？但回到2019年來看看這輛經典，加上臺灣當初僅有10臺不到的GDA-A STI版本，如果你擁有他，那千萬讓他再多陪你走一段路吧！！
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