开车建立一个车感确实很重要，对于安全驾驶很有必要，想要建立良好而准确的车感需要做的太多了，真的说不完，在这里我就以挑几个我认为比较容易而且比较有用的跟大家分享一下。
1、熟悉对车辆动态控制之油门
说白了就是利用油门控制车速，以及了解汽车发动机各种状态下的加速特点，帮助我们轻松掌控车辆行驶状态，做到在任何状况下都能随心所欲控制车辆进行及时合理的加减速。
练习方法：手动挡在不同方位尝试不同油门深度下的加速，先轻踩油门缓慢加速，逐渐加大油门拉高转速，体验加速度越来越大的感觉。在加速中有意放松油门，体验发动机制动力的效果。这样做可以让我们熟悉发动机能带来多大的加速效果以及制动效果，能做到控制车辆加减速就像我们自己徒步行走一样灵活自如。
2、熟悉车辆动态控制之刹车
熟悉一下车辆刹车极限也是有必要的，在条件允许的情况下加速，然后进行全力制动，让ABS启动，体验一下ABS启动后的感觉，刹车踏板狂抖，轻微的响胎，感受一下全力制动时的刹车距离，同时也可以在行驶中由轻到重踩刹车，体验一下不同速度下不同刹车力度带来的制动减速效果，练习多了我们不管跑多快都大概知道留够多少距离我能刹得住。
3、熟悉车辆动态控制之雪地
雪地驾驶车辆非常容易失控，在下雪天可以找一处安全的场地进行练习，先尝试加速，先大油门，体验一下加速时车轮打滑带来的轻微失控感，然后逐渐减小油门起步，找到可以有效提速但是不至于车轮打滑的转速，这样在雪地行车我们就知道该踩多少油门而不至于打滑。然后再尝试雪地急刹车，体验一下雪地对刹车距离的巨大影响，刹车的同时可以进行转向动作，体验一下ABS启动时的转向感受，这与正常转向区别很大，总有种失控的感觉，体验过以后在行车中如果出现类似情况我们就不至于惊慌失措了。同时还可以尝试雪地中急转弯，逐渐提高车速，直到转弯时发生甩尾，这时候你就大概明白你的车在雪地里转弯极限速度了。以后遇到雪天驾驶就会下意识保持一个安全速度。
4、熟悉车辆方位之巧用后视镜
判断车辆方位很重要，狭窄道路通行错车、停车场停车时都需要判断车辆方位，上图中车辆右侧轮子是否压到白线呢？你能判断出来吗？其实方法很简单：
看后视镜，右侧后视镜，像上图中我们可以看到白线与车身平行，右侧后轮已经紧挨白线了，那么前轮肯定也是这个距离。这个方法在侧方停车时也很好用，可以防止你蹭到道牙，也可以帮助你把车停正。平时开车时在保证安全的前提下可以练习压白线，以后视镜作为判断依据，强化我们对于车辆方位的判断力。
5、熟悉车辆方位之前方车距
像这种情况，你的车与前车有多少距离呢？图中看起来至少在一米。怎样判断呢？以右侧面包车为参照物，视频车车头大概在面包车中门位置，面包车车头差不多与前方白车车尾在一条线，这时候大概就可以判断出与前车距离了，平时停车等红灯时多练习，强化对车距的认识。
6、掌握车辆行驶轨迹
记得我考驾照时科目二有一项压饼，学名叫做“通过连续障碍”，地上设置了很多井盖大小的障碍物，需要学员开车骑过去，车轮不能压到，这就是练习对车辆轨迹的把握，可惜现在没有这一项了，我觉得练习这个很有用，练好的话只要理论上车辆能通过的地方你就能开过去。有条件的可以实地练习，没条件的可以找个场地在地上洒水，把水印当做障碍物骑过去。
这几个方法是我觉得值得练习的，可以帮助我们熟悉车辆的加减速性能、让我们熟悉怎样把握车辆动态和行驶轨迹。由于水平有限肯定有不足之处，还望多多包涵。
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